Sehubungan itu, bahagian yang dinamakan semula adalah bahagian yang pada masa ini bertepatan dengan laluan Ho Chi Minh , bertaburan di 7 lebuh raya negara dan 1 koridor pantai selatan. Penamaan semula itu adalah untuk menyatukan laluan keseluruhan laluan Ho Chi Minh dari Pac Bo (Cao Bang) ke Dat Mui (Ca Mau), di samping memudahkan pengurusan, operasi dan penyelenggaraan. Secara khusus:
Wilayah utara, termasuk:
- Lebuhraya Negara 3: 3 bahagian, jumlah panjang lebih daripada 141km;
- Lebuhraya Kebangsaan 2C: bahagian sepanjang hampir 21km;
- Lebuhraya Kebangsaan 2: bahagian sepanjang hampir 3km.
Wilayah Selatan, termasuk:
- Lebuhraya Kebangsaan 14: 3 bahagian lebih panjang daripada 107km;
- Lebuhraya Negara 61: 1 bahagian lebih panjang daripada 27km;
- Lebuhraya Negara 63: 1 bahagian laluan sepanjang 49km;
- Lebuhraya Nasional N2: bahagian sepanjang hampir 88km.
Koridor pantai selatan: bahagian dari Abutment A jambatan Ta Nom ( An Giang ) ke persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 61, sepanjang hampir 5km.
Jalan Ho Chi Minh kini mempunyai panjang keseluruhan 3,183km, di mana laluan utama sepanjang 2,499km dan cawangan barat sepanjang 684km.
Projek pertama laluan ini bermula pada Mei 2000, bahagian Dien Chau - Cam Lo (308km), sedang dilaksanakan mengikut piawaian lebuh raya, 4 lorong.
Mengikut rancangan itu, menjelang akhir 2025, 3 projek komponen akan siap secara asasnya: Pasar Chu - Persimpangan Trung Son (28.5km), Pinjaman Hoa Lien - Tuy (11km), Chon Thanh - Duc Hoa (74km); menjadikan jumlah panjang laluan yang telah dinaik taraf dan siap kepada lebih 2,600km.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/doi-ten-hon-440km-quoc-lo-hanh-lang-ven-bien-thanh-duong-ho-chi-minh-post815375.html
Komen (0)