Projek pelaburan untuk membina lebuh raya Ninh Binh Hai Phong melalui wilayah Ninh Binh. Harapan yang besar, keazaman yang tinggi.

Melaksanakan projek secara proaktif dan aktif

Komrad Le Trong Thanh, Pengarah Jabatan Pengangkutan, pelabur yang ditugaskan, berkata: Objektif pelaburan Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Ninh Binh-Hai Phong adalah untuk melengkapkan secara beransur-ansur lebuh raya dalam Perancangan Rangkaian Jalan bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050, yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan 14TTg4/QD September 14TTg4/D. 2021; menghubungkan lebuh raya dari Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, wilayah Thai Binh ke bandar Hai Phong dan Quang Ninh; mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan wilayah dan bandar di Delta Sungai Merah dan Pantai Tengah Utara; berfungsi sebagai asas untuk menarik pelabur dalam pelbagai bidang, terutamanya pembangunan bandar, perindustrian, komersial dan perkhidmatan; bertindak balas segera terhadap bencana alam dan perubahan iklim di rantau ini; memperkukuh pertahanan dan keselamatan negara.

Projek pelaburan pembinaan lebuh raya Ninh Binh- Hai Phong , bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh mempunyai panjang keseluruhan 25.3km, menjejaskan daerah Yen Khanh dan Yen Mo. Projek itu sangat penting, selain menghubungkan dengan lebuh raya Mai Son-Lebuhraya Nasional 45 yang telah siap dan beroperasi; mengurangkan beban laluan Mai Son-Cao Bo melalui pusat bandar Ninh Binh dan laluan jambatan Mai Son-Tam Toa, ia juga menghubungkan lalu lintas di seluruh wilayah timur wilayah Ninh Binh, daerah Nga Son, wilayah Thanh Hoa, Lebuhraya Nasional 10, laluan pantai, paksi trafik Timur-Barat Ninh Binh.

Sehingga kini, Dewan Negara telah meluluskan Resolusi untuk merintis beberapa dasar khusus mengenai pelaburan dalam pembinaan jalan; Perdana Menteri telah mengeluarkan Keputusan yang menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Ninh Binh sebagai agensi pengurusan pelaburan projek; Kementerian Pengangkutan bersetuju dengan dasar melaraskan titik permulaan lebuh raya Ninh Binh-Hai Phong. Atas dasar itu, Majlis Rakyat Wilayah telah meluluskan dasar pelaburan projek; Jawatankuasa Rakyat Wilayah menugaskan Jabatan Pengangkutan menjadi agensi untuk menyediakan laporan kajian kemungkinan projek.

Sejurus selepas ditugaskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menyediakan laporan kajian kebolehlaksanaan, Jabatan Pengangkutan telah mengerahkan jadual terperinci untuk setiap item kerja sehingga tarikh permulaan projek. Pada masa ini, wilayah Ninh Binh pada asasnya telah melengkapkan laporan kajian pra-kemungkinan, menentukan arah laluan, penyelesaian reka bentuk, serta kos pembersihan tapak mengikut harga unit tempatan dan skala pelaburan, sistem jambatan, pembetung, laluan bawah, jalan masuk... Projek Lebuhraya Ninh Binh-Hai Phong, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh.

Sehubungan itu, skala pembinaan termasuk: Pembinaan lebuh raya Ninh Binh-Hai Phong, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh mengikut piawaian reka bentuk lebuh raya 4 lorong lengkap, kelajuan reka bentuk ialah 120km/j, lebar dasar jalan ialah 24.75m dan kerja-kerja tambahan di laluan itu. Jumlah pelaburan ialah 6,865 bilion VND, termasuk belanjawan pusat dan belanjawan wilayah. Tempoh pelaksanaan projek dijangka dari 2024-2029. Titik permulaan projek ialah persimpangan Mai Son dengan lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Mai Son-QL45 di komune Mai Son, daerah Yen Mo, wilayah Ninh Binh. Titik akhir ialah jejantas Sungai Hari yang menghubungkan wilayah Nam Dinh dan Ninh Binh di komune Khanh Cuong, daerah Yen Khanh, wilayah Ninh Binh.

Dapat dipastikan bahawa cadangan proaktif dan gigih Ninh Binh untuk menjadi Pelabur dan menyesuaikan laluan Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Ninh Binh-Hai Phong, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh, adalah usaha dan keazaman Jawatankuasa Parti, Kerajaan dan Rakyat, mewujudkan tenaga penggerak pembangunan selaras dengan perancangan dan wawasan masa depan wilayah itu. Ini merupakan asas penting bagi Ninh Binh untuk menghubungkan rangkaian lalu lintas jalan raya di wilayah dan wilayah, menggalakkan kecekapan pasca pelaburan, mewujudkan ruang dan ruang untuk pembangunan dengan visi untuk banyak peringkat masa depan wilayah Ninh Binh.

Keazaman yang tinggi dalam pelaksanaan

Selari dengan melaksanakan langkah-langkah dan prosedur untuk melaksanakan projek itu, Jawatankuasa Rakyat Wilayah menugaskan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Jabatan Pembinaan, Jabatan Kewangan dan agensi dan unit yang berkaitan untuk menyelidik, menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan membimbing Pelabur untuk memastikan pematuhan dengan peraturan mengenai pelaksanaan bahan binaan biasa; mekanisme khas untuk mengeksploitasi bahan galian; menjalankan kajian semula lombong bahan mentah untuk pembinaan projek; proses memperuntukkan modal untuk pelaksanaan; menilai kesan alam sekitar dan menukar tujuan penggunaan tanah penanaman padi; unit berkaitan dengan segera mempunyai rancangan untuk menetapkan dan meluluskan harga tanah khusus bagi setiap jenis tanah yang dilalui projek, dan harga tanah penempatan semula, untuk mempercepatkan pembersihan tapak dan penempatan semula seperti yang diperlukan.

Berdasarkan pelan pelaburan projek, Jawatankuasa Rakyat daerah Yen Mo dan Jawatankuasa Rakyat daerah Yen Khanh menyelaras dengan Jabatan Pengangkutan wilayah dan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk segera mengkaji lokasi dan kawasan tanah yang mesti dipulihkan untuk melaksanakan projek itu. Pada masa yang sama, semak dan susun tanah yang mencukupi untuk pengangkutan, tanah kediaman untuk penempatan semula dan kerja-kerja pemulangan dan bantuan lain projek. Sehubungan itu, permintaan awal guna tanah projek itu adalah kira-kira 295.7 hektar dan dijangka mengatur 12 kawasan penempatan semula.

Menurut ketua daerah Yen Mo, menurut laporan kajian pra-kemungkinan, projek pelaburan pembinaan lebuh raya Ninh Binh-Hai Phong, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh, memerlukan penggunaan tanah seluas kira-kira 137.65 hektar di daerah Yen Mo. Termasuk 119.85 hektar untuk pembinaan lebuh raya dan 17.8 hektar untuk pembinaan penempatan semula dan kerja-kerja pampasan. Jumlah isi rumah, individu dan organisasi yang terjejas dijangka berjumlah kira-kira 1,564 isi rumah. Ketika melaksanakan projek di kawasan itu, daerah Yen Mo sentiasa mengenal pasti dengan jelas sokongan dan muafakat rakyat sebagai faktor yang sangat penting. Oleh itu, sebaik sahaja ia memahami dasar pelaksanaan projek, daerah Yen Mo secara proaktif menyelaraskan dengan sektor berkaitan dan pelabur untuk menyebarkan maklumat projek kepada kader, ahli parti dan semua lapisan masyarakat, terutamanya penduduk di komune yang terjejas oleh projek itu. Kerja propaganda disepadukan dengan persidangan biasa dan mesyuarat sel Parti kampung dan dusun, dengan itu mewujudkan kata sepakat di kalangan rakyat.

Komrad Nguyen Xuan Tuyen, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Yen Khanh turut berkongsi: Dengan jelas mengenal pasti kepentingan istimewa laluan ini, Jawatankuasa Parti dan kerajaan Daerah Yen Khanh telah memberi tumpuan kepada melaksanakan proses dan prosedur untuk melaksanakan projek; mengarahkan akar umbi untuk menyediakan keadaan sebaik-baiknya serta bersedia untuk kerja pembersihan tapak apabila projek itu ditempatkan di lapangan. Pada masa ini, daerah telah mengarahkan jabatan dan pejabat untuk memberi tumpuan kepada penyelarasan dengan lokaliti untuk menyemak dan menyediakan pelan pembersihan tapak untuk melaksanakan projek tersebut.

Dapat dilihat, walaupun belum dilaksanakan di lapangan, Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Ninh Binh-Hai Phong, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh, telah mendapat sokongan yang tinggi daripada rakyat. Ini menunjukkan solidariti, usaha dan kesungguhan Jawatankuasa Parti dan kerajaan wilayah Ninh Binh serta kata sepakat rakyat dalam melaksanakan projek tersebut. Ini juga merupakan premis penting bagi Ninh Binh untuk melaksanakan projek itu dengan lancar, mewujudkan momentum untuk pembangunan wilayah itu pada masa hadapan.

Nguyen Thom

Sumber