Pada pagi 10 Disember, pada sesi ke-6 penggal ke-10 Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, Majlis Rakyat Bandaraya membentangkan laporan ringkasan pendapat yang dinyatakan oleh perwakilan Majlis Rakyat dalam kumpulan perbincangan pada petang 9 Disember.
Menghadiri mesyuarat itu ialah rakan seperjuangan: Nguyen Van Duoc, ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh; Dang Minh Thong, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh.

Mesyuarat itu dipengerusikan oleh rakan-rakan: Vo Van Minh, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya, Pengerusi Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh; Nguyen Van Tho, ahli Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya, Naib Pengerusi Tetap Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh; Tran Van Tuan, ahli Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya, Naib Pengerusi Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh; Huynh Thanh Nhan, Naib Pengerusi Majlis Rakyat Bandar Ho Chi Minh; Nguyen Truong Nhat Phuong, Naib Pengerusi Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh.
Penyelesaian diperlukan untuk menyelesaikan 20% projek tertunggak secara muktamad.
Para perwakilan secara amnya bersetuju dengan kandungan laporan dan pembentangan dan amat menghargai hasil yang dicapai dalam melaksanakan tugas pembangunan sosio-ekonomi bagi tahun 2025.
Sebilangan besar perwakilan bersetuju dengan laporan keadaan sosio-ekonomi pada tahun 2025 dan tugasan untuk tahun 2026. Selain keputusan yang dicapai, masih terdapat beberapa kelemahan dan batasan seperti pertumbuhan ekonomi yang tidak setimpal dengan potensi, kekuatan dalam infrastruktur sosial dan pembangunan bandar masih mempunyai banyak halangan; kekurangan bilik darjah dan katil hospital.
Khususnya, sesetengah pegawai dan penjawat awam masih mempunyai rasa takut akan tanggungjawab, jadi mereka "tidak berani berfikir, tidak berani bertindak, berani bertanggungjawab," yang menyebabkan pengeluaran pelaburan awam yang perlahan dan kesesakan dalam pemprosesan dokumen pentadbiran untuk rakyat dan perniagaan.
Perwakilan itu mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City mengkaji dan menjelaskan beberapa isu. Iaitu, membandingkan dan menilai sasaran yang dicapai pada 2025, terutamanya sasaran pertumbuhan ekonomi, produktiviti buruh, pendapatan per kapita, rawatan sisa, perumahan sosial, penjagaan kesihatan , banjir, kesesakan lalu lintas... Ini akan menjadi asas untuk menentukan sasaran 2026.
Hasil belanjawan Ho Chi Minh City masih banyak bergantung pada pasaran hartanah dan eksport, memerlukan penyelesaian asas dan mampan untuk mengeksploitasi sumber hasil daripada aktiviti pengeluaran dan perniagaan.
Berkenaan hasil pelaksanaan tema 2025; Resolusi 98/2023 Dewan Negara ; Pada asasnya menyelesaikan masalah dan tunggakan bandar, laporan itu menunjukkan bahawa bandar itu masih mempunyai 168/838 projek yang belum diselesaikan secara sah; kemajuan projek perumahan sosial masih perlahan, dan tiada senarai kemajuan khusus. Perwakilan mencadangkan bahawa perlu ada penyelesaian untuk mengendalikan sepenuhnya 20% daripada baki projek, tidak membiarkannya berlarutan terlalu lama.
Mereka mengutip bayaran trafik, tetapi tidak menyelenggara infrastruktur.
Selepas penggabungan unit pentadbiran, beban kerja dan tekanan di peringkat komune adalah sangat besar, tetapi ramai kader dan penjawat awam tidak mendapat latihan profesional dan kurang pengalaman dalam bidang yang ditugaskan. Perwakilan itu mengulas bahawa ini adalah "sebab objektif" dan mencadangkan supaya bandar memberi perhatian kepada penyusunan, latihan dan latihan semula untuk dapat melaksanakan tugas itu.
Perwakilan itu juga menegaskan bahawa salah satu penyelesaian asas untuk menangani kesesakan lalu lintas dan meningkatkan kesalinghubungan antara wilayah ialah pembangunan pengangkutan awam, terutamanya sistem rel bandar (Metro).
Oleh itu, perwakilan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh menyatakan perancangan, jadual, dan kemajuan pelaburan projek-projek ini dalam tempoh akan datang.
Perwakilan itu juga menunjukkan realiti bahawa sesetengah pelabur dalam projek pengangkutan BOT telah mengutip tol selama bertahun-tahun tetapi tidak memberi perhatian untuk menyelenggara dan menaik taraf infrastruktur, dan ini perlu ditangani dengan berkesan.
Menurut sasaran No. 18 mengenai pembangunan perumahan sosial, menjelang akhir 2026, Bandar Raya Ho Chi Minh mesti mencapai 25,287 unit. Perwakilan mencadangkan bahawa adalah perlu untuk mengenal pasti penyelesaian khusus, sumber pelaksanaan dan mempunyai mekanisme untuk memperuntukkan dana perumahan sosial kepada organisasi Kesatuan Sekerja untuk menyokong pekerja dalam mengakses peluang membeli rumah untuk "menetap", menyumbang kepada mengekalkan sumber manusia.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/dai-bieu-hdnd-tphcm-de-xuat-co-che-phan-bo-quy-nha-o-xa-hoi-de-cong-nhan-an-cu-lac-nghiep-post827827.html










Komen (0)