Projek kereta api yang dasar pelaburannya diputuskan oleh Dewan Negara

Dewan Negara meluluskan undang-undang sebelum ditutup.

Jangan menghalalkan pemodenan laluan kereta api tolok 1,000mm sedia ada kepada tolok 1,435mm.

Dengan majoriti perwakilan menyokong, Dewan Negara mengundi untuk meluluskan Undang-undang mengenai Keretapi (dipinda).

Mengenai pelaburan dalam pembinaan projek kereta api negara yang penting, undang-undang menetapkan bahawa Dewan Negara memutuskan dasar pelaburan untuk projek kereta api. Sekiranya penubuhan, penilaian, kelulusan, dan pelarasan projek kereta api dan projek penempatan semula untuk menyediakan pembersihan tapak bagi projek kereta api adalah mengikut perancangan rangkaian kereta api dan perancangan wilayah tetapi terdapat perubahan berbanding perancangan lain yang berkaitan, projek tersebut diluluskan tanpa perlu menjalankan prosedur pelarasan perancangan; perancangan yang berkaitan mesti dikemas kini dengan segera sewajarnya dan diumumkan mengikut peraturan.

Melaporkan penerimaan penjelasan dan semakan kepada draf undang-undang, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh berkata bahawa Kerajaan telah menyemak semula untuk memastikan penginstitusian dan penumpuan sepenuhnya dan menyeluruh bagi pandangan, dasar dan garis panduan Parti. Pada masa yang sama, ia telah mengkaji dengan teliti dan memastikan bahawa mekanisme dan dasar khusus, terutamanya yang ditetapkan dalam draf undang-undang, mesti memahami dengan teliti tiga keperluan iaitu kebolehlaksanaan, ketegasan dan keberkesanan.

Draf undang-undang telah menyemak 18 mekanisme dan dasar dalam draf undang-undang untuk memastikan dasar-dasar ini tidak dilaksanakan secara mekanikal, stabil dan mencipta kejayaan untuk pembangunan sistem kereta api. Pada masa yang sama, ia memastikan pelembagaan penuh dasar dan garis panduan Parti.

Sesetengah pendapat mengatakan bahawa draf undang-undang menyebut isu pemodenan, tetapi tidak menyebut peta jalan untuk menaik taraf landasan kereta api tolok 1,000mm kepada 1,435mm, jadi pertimbangkan untuk menambah peraturan pada peta jalan penukaran. Mengenai kandungan ini, Kerajaan menjelaskan bahawa menaik taraf, mengubahsuai dan memodenkan laluan kereta api tolok 1,000mm sedia ada kepada tolok 1,435mm, jika ada, mesti dilaksanakan mengikut perancangan rangkaian kereta api yang diluluskan, perancangan laluan kereta api dan stesen, memastikan kecekapan sosioekonomi , pertahanan negara, keselamatan dan selaras dengan keupayaan mengimbangi sumber dalam setiap tempoh. Kandungan ini adalah sebagai langkah untuk mengatur pelaksanaan perancangan, maka Kerajaan bercadang untuk tidak menghalalkannya.

Menerima mekanisme risiko dalam sains, teknologi dan inovasi

Dewan Negara juga meluluskan draf Undang-undang Sains, Teknologi (pindaan) dan Inovasi.

Undang-undang telah menetapkan prinsip menerima risiko dalam aktiviti sains, teknologi dan inovasi. Prinsip ini dikaitkan dengan langkah pengurusan risiko yang sesuai dan ditugaskan kepada Kerajaan untuk menetapkan kriteria untuk menentukan risiko dan prosedur yang boleh diterima untuk menilai pematuhan kepada prosedur dan peraturan. Pada masa yang sama, ia mewujudkan rangka kerja undang-undang untuk mekanisme ujian terkawal, memastikan kedua-dua galakan inovasi dan perlindungan kepentingan awam.

Mengenai mekanisme khas dalam teknologi penyahkodan dan pembelian pengetahuan teknologi, draf undang-undang menetapkan bahawa organisasi yang bertanggungjawab dalam tugas sains, teknologi dan inovasi dibenarkan untuk menggunakan mekanisme khas dalam melantik dan membayar pakar, membeli secara langsung teknologi dan produk pada harga yang dipersetujui untuk teknologi penyahkodan dalam pembangunan teknologi strategik, dan membeli pengetahuan teknologi.

Draf undang-undang itu juga menyemak kandungan pelaksanaan dasar negara untuk menyokong, melabur, bekerjasama dan menyerahkan tugas kepada perusahaan untuk membangunkan teknologi strategik. Khususnya, melabur dalam membina infrastruktur dan perkhidmatan sokongan khusus di taman perindustrian dan taman berteknologi tinggi untuk menarik perusahaan melabur dalam membina kemudahan eksperimen dan penyelidikan bersama; melabur dalam membina kemudahan dan peralatan untuk kemudahan eksperimen dan penyelidikan yang dikongsi untuk menarik perusahaan mengambil bahagian dalam eksploitasi dan operasi.

Terutama, draf undang-undang ini telah mengarahkan penambahan peraturan mengenai ketua jurutera sains, teknologi dan inovasi. Ketua jurutera ialah individu yang mempunyai prestij dan kapasiti yang cemerlang, diberi kuasa untuk menyelaraskan secara menyeluruh program dan tugas sains strategik, teknologi dan inovasi berskala besar; mempunyai mekanisme khas untuk imbuhan dan hak untuk menggunakan sumber secara proaktif untuk mewujudkan keadaan untuk memaksimumkan peranan kepimpinan profesional dalam program dan tugas.

Dewan Negara juga meluluskan Undang-undang Tenaga Atom (pindaan). Undang-undang ini mengawal pembangunan dan penggunaan tenaga atom; keselamatan sinaran, perlindungan sinaran, keselamatan nuklear dan keselamatan nuklear; loji kuasa nuklear, reaktor penyelidikan nuklear; tindak balas kepada insiden sinaran, insiden nuklear, pampasan untuk kerosakan sinaran, kerosakan nuklear; pemeriksaan nuklear dan pengurusan negeri dalam bidang tenaga atom. Undang-undang ini berkuat kuasa pada 1 Januari 2026.

Komen (0)