Projek pembesaran lebuh raya 6 menghadapi halangan besar dari segi pembersihan tanah

Masalah dalam pembersihan tapak menghalang kemajuan projek untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 6, yang panjangnya lebih 21km dan mempunyai modal pelaburan sebanyak VND8,100 bilion.

Mengenai kemajuan projek, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Kerja Trafik Hanoi berkata: Selepas lebih 2 tahun pembinaan, daerah Ha Dong masih belum menuntut semula tanah. Daerah Chuong My sahaja hanya menyerahkan kira-kira 46% daripada volum tanah untuk ditebus, kebanyakannya adalah tanah pertanian , tanah agensi pengurusan, dan tanah awam.

Lebuhraya Nasional 6, bahagian Ba ​​La - Xuan Mai, menghadapi masalah dengan pembersihan tapak.

Berkenaan pembersihan tapak untuk Lebuhraya 6, ketua Jawatankuasa Rakyat daerah Chuong My berkata: Untuk melaksanakan projek itu, kawasan itu perlu menuntut semula kira-kira 85.36 hektar, 3,379 plot tanah terjejas, melalui 7 komune dan 2 bandar termasuk: Chuc Son, Xuan Mai, Tien Phuong, Binong Yenh, Dongh Phu, Truong, Dong Yen Thuy Xuan Tien.

Sehingga kini, Jawatankuasa Rakyat Daerah telah menyerahkan tapak tersebut kepada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Hanoi dan kontraktor seluas kira-kira 57.58 hektar, mencecah 67.45% (tanah awam dan tanah pertanian) untuk melaksanakan projek itu.

Bagaimanapun, menurut Jawatankuasa Rakyat daerah Chuong My, projek di kawasan itu masih menghadapi masalah dalam mengesahkan asal usul tanah, menggunakan mekanisme dasar untuk pembersihan tapak dalam peralihan daripada Undang-undang Tanah 2013 kepada Undang-undang Tanah 2014, daripada Keputusan No. 10 Jawatankuasa Rakyat Bandar kepada Keputusan No. 56 Jawatankuasa Pemberian Kompaun dan penetapan semula No. Negeri menuntut semula tanah di Hanoi.

Di samping itu, dalam skop pembersihan tapak untuk pelaksanaan projek, terdapat kerja-kerja infrastruktur bawah tanah dan atas tanah yang mesti dipindahkan, tanah pertahanan negara mesti dipulihkan dan tujuan penggunaannya diubah untuk memenuhi tujuan pembangunan sosio -ekonomi, dan kubur mesti dipindahkan di tanah perkuburan di bandar Xuan Mai.

Mengenai masalah di atas, Jawatankuasa Rakyat daerah Chuong My berkata bahawa ia telah melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar, jabatan dan cawangan untuk meminta arahan untuk menghapuskan masalah dan cuba menyelesaikan pembersihan tapak pada suku pertama 2026.

Di daerah Ha Dong, projek pembesaran Lebuhraya Nasional 6, sepanjang hampir 6km, turut dipercepatkan pihak berkaitan bagi membersihkan tanah untuk diserahkan kepada kontraktor projek.

Projek untuk mengubah suai 21.7 km, bahagian dari persimpangan Ba ​​La di daerah Ha Dong ke bandar Xuan Mai di daerah Chuong My. Projek ini dinaik taraf kepada 4 - 6 lorong, kelajuan reka bentuk 80km/j, lebar dasar jalan diperluas kepada 50m - 60m, menyumbang kepada melengkapkan paksi jejari yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 21A, jalan Ho Chi Minh dan Jalan Lingkaran 4 wilayah Ibu Kota. Projek ini bermula pada Disember 2022, dengan jumlah pelaburan sebanyak 8.1 trilion VND daripada belanjawan Bandar, di mana lebih 5.1 trilion VND adalah untuk pembersihan tapak; 2.9 trilion VND adalah untuk kos pembinaan dan pembelian peralatan. Sehingga kini, projek itu telah mengeluarkan 10.1% daripada pelan modal.

Mengikut reka bentuk, bahagian pasca pengembangan mempunyai keratan rentas 50-60m, dengan kelajuan reka bentuk 80km/j. Di laluan itu, terdapat pembetung kotak (Tuan culvert) dan tujuh jambatan termasuk: Mai Linh, Dong Tru, Tan Truong, Quan Lat, Xuan Mai, Song Bui dan Nam Lu.

Projek ini mempunyai empat persimpangan utama, termasuk persimpangan yang dipisahkan gred (di mana dua atau lebih jalan bersilang pada ketinggian yang berbeza) dengan Lebuhraya 21A, jalan batang Utara-Selatan dan Jalan Lingkaran 4.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm