Tien Giang Tebing pasir terapung dengan kira-kira 241,000 m3 pasir di Sungai Tien akan dikekalkan, hanya halangan konkrit akan dikendalikan, berikutan cadangan pindaan peraturan pengorekan laluan air.
Maklumat tersebut diumumkan oleh Encik Tran Van Bon, Pengarah Jabatan Pengangkutan Tien Giang pada tengah hari 26 Oktober. Sebabnya Kementerian Pengangkutan sedang mendapatkan pendapat berhubung draf bagi menggantikan Dekri 159/2018 mengenai pengurusan aktiviti pengorekan di perairan pelabuhan dan perairan perairan pedalaman.
"Apabila ada peraturan baharu, kami akan terus menyiasat secara menyeluruh sama ada pengorekan menjejaskan laluan air atau tidak, dan jika pengorekan dilakukan, sama ada ia akan dieksploitasi sepenuhnya atau tidak," kata Encik Bon.
Pulau kecil Tan Phong terletak 50 meter dari tebing Sungai Tien, dahulunya seluas kira-kira satu hektar, tempat orang ramai membina perniagaan. Selepas bertahun-tahun hakisan, pulau kecil itu kini hanya seluas 270 meter persegi. Tiada rumah tinggal di pulau kecil itu, hanya tinggal beberapa papak konkrit daripada binaan lama, ditenggelami dalam sungai, menyebabkan beberapa bot yang lalu lalang terkandas dan karam.
Pulau kecil Tan Phong di tengah-tengah Sungai Tien. Foto: Nam An
Oktober lalu, Jawatankuasa Rakyat Tien Giang mengumumkan senarai projek pengorekan untuk membersihkan saluran dan memulihkan pasir dan kerikil di kawasan tebing pasir yang terhakis. Sehubungan itu, kawasan tebing pasir berukuran 1,000 m panjang, 100 m lebar dan lebih daripada 5 m dalam akan digunakan oleh pembida yang menang untuk menggunakan sebahagian atau sepenuhnya bahan korek untuk tujuan lain.
Menurut Encik Bon, Jabatan Pengangkutan telah segera meminta pendapat Jawatankuasa Rakyat wilayah Tien Giang untuk melaksanakan pembersihan dan rawatan tiang dan blok konkrit di sekitar pulau kecil, yang merupakan asas rumah dan bengkel lama penduduk, untuk membersihkan dasar sungai dan memastikan keselamatan lalu lintas laluan air.
Dekri 159 menghendaki projek pengorekan asas di perairan pelabuhan dan laluan air pedalaman mesti dinilai untuk kesannya mengikut peraturan perlindungan alam sekitar. Di samping itu, beberapa projek pengorekan dan pembuangan bahan korek ke dalam laut mesti mematuhi peraturan mengenai mewujudkan projek untuk pembuangan di laut dan menetapkan kawasan laut mengikut Undang-undang Laut Vietnam dan Undang-undang Sumber Alam Sekitar Laut dan Pulau.
Bagi projek pengorekan dan penyelenggaraan dengan volum pelaksanaan tahunan tetap, penilaian impak atau pelan perlindungan alam sekitar dijalankan secara tahunan atau dalam kitaran sehingga 5 tahun.
Menurut Kementerian Pengangkutan, peraturan ini tidak sesuai untuk masa pengorekan dan penyelenggaraan serta kapasiti penyimpanan halaman (sesetengah projek mesti dilaksanakan dalam tempoh dua tahun). Oleh itu, agensi ini percaya bahawa kitaran pelaksanaan prosedur di atas adalah perlu untuk mengurangkan kos bajet dan prosedur pentadbiran bagi projek pengorekan dan penyelenggaraan laluan maritim.
Hoang Nam
Pautan sumber
Komen (0)