
Dari Phan Thiet ke Da Lat, laluan utama ialah Gia Bac Pass - Lebuhraya Negara 20 dan Lebuhraya Negara 28B - Lebuhraya Negara 20, Lebuhraya Negara 55 - Lebuhraya Negara 20. Pemandangannya cantik, tetapi jalannya kecil dan berliku. Lebuhraya Nasional 28B menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 20, laluan terpendek, tetapi ia sedang dalam pembaikan. Ia berdebu di bawah sinar matahari, dan sangat berlumpur dan licin dalam hujan, menyukarkan perjalanan. "Jalan ini bagus untuk bersiar-siar, tetapi terdapat terlalu banyak jalan berlubang," kata Cik Bich Tram, pelancong dari Da Lat ke Phan Thiet.
QL28B dijangka siap pada Oktober 2025. Menurut pemerhatian wartawan, banyak bahagian laluan ini kini terbiar, dengan batu dan tanah bergelimpangan. Beberapa bahagian sedang diturap dengan lapisan kedua asfalt, tetapi sekarang musim hujan jadi kemajuan terus perlahan. Beberapa selekoh tajam sedang dalam pembinaan untuk meluruskan laluan, tetapi kemajuan juga sangat perlahan. Pembinaan yang perlahan amat menjejaskan lalu lintas di laluan ini, terutamanya pada musim hujan.
Dari Gia Nghia ke Da Lat, terdapat 2 laluan melalui Dak R'Lap - Da Huoai yang menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 20, yang juga popular dan mempunyai pemandangan yang indah. Laluan melalui daerah utara Dak Nong ke Lebuhraya Nasional 28 ke Lebuhraya Nasional 20 ke Da Lat adalah laluan terbaik dan terpendek ketika ini, tetapi banyak laluan gunung yang sangat berliku, jalannya kecil dan sempit, dan agak berbahaya untuk memandu pada waktu malam.
Orang ramai mencadangkan bahawa adalah perlu untuk mempercepatkan kerja naik taraf dan pengubahsuaian Lebuhraya Nasional 28B dan melabur dalam menaik taraf laluan dari Dak R'Lap - komune Da Huoai dan Lebuhraya Nasional 28. Dalam masa terdekat, langkah keselamatan perlu diperkukuhkan, mewujudkan keadaan untuk semua jenis kenderaan dan orang ramai untuk bergerak dengan lebih selamat seperti: Melabur dalam lebih banyak sistem cermin, memasang lebih banyak sistem cembung. untuk menjalankan kedua-dua kerja rondaan, memastikan keselamatan lalu lintas, dan menjalankan kerja menyelamat tepat pada masanya, terutamanya penting dalam musim hujan ini. "Saya berharap Negeri akan memberi lebih perhatian kepada pelaburan, kerana dengan jalan seperti ini, perjalanan antara wilayah masih sangat sukar," kata Encik Ngo Minh Luan, seorang penduduk komune Kien Duc.
Bagi menghubungkan trafik antara wilayah dengan berkesan, kerajaan dan agensi berkaitan perlu memberi perhatian kepada penghapusan halangan dan mengarahkan kemajuan Lebuhraya Nasional 28B untuk sampai ke garisan penamat mengikut jadual. Di samping itu, adalah perlu untuk mempercepatkan kemajuan pelaburan dan menaik taraf infrastruktur beberapa laluan sedia ada yang penting, sambil memberi perhatian dan mewujudkan syarat untuk pembangunan perkhidmatan pengangkutan berkualiti tinggi. Hanya dengan itu orang ramai dan pelancong boleh melakukan perjalanan dengan mudah dan selamat ke Pusat Pentadbiran Wilayah Lam Dong .
Pada masa ini, terdapat Phuong Trang, Xuan Pha, An Phu Travel, Thanh Lich dan beberapa syarikat bas lain yang mengendalikan laluan Phan Thiet - Da Lat. Laluan stesen bas Gia Nghia - Da Lat kini mempunyai Xuan Long, Minh Tam dan beberapa syarikat bas lain dengan harga tiket 150,000 - 350,000 VND bergantung pada jenis tempat duduk dan kualiti kenderaan. Masa perjalanan di laluan ini adalah kira-kira 4 jam.
Sumber: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html






Komen (0)