
Gambar ilustrasi - Foto: Bloomberg
Langkah itu dibuat ketika industri keluli Eropah menghadapi krisis yang teruk, dengan 18,000 pekerjaan dijangka hilang menjelang 2024 sahaja.
Menurut pengumuman terbaru daripada SPR pada sesi pleno Parlimen Eropah di Strasbourg, kuota import keluli akan dipotong hampir 50%, membenarkan hanya kira-kira 10% pasaran dibuka kepada keluli dari luar blok itu. Terutamanya, kadar cukai untuk penghantaran yang melebihi kuota akan berganda, daripada 25% kepada 50%.
Pesuruhjaya Eropah untuk Kemakmuran dan Strategi Perindustrian, Stéphane Séjourné, menegaskan bahawa ini adalah "perlindungan terkuat" yang pernah dicadangkan untuk industri keluli Eropah. Langkah-langkah itu tidak akan mempunyai tarikh tamat dan akan disertakan dengan mekanisme anti-pemintasan yang ketat. Menjawab kebimbangan mengenai kesan ke atas harga, Séjourné berkata impaknya akan "sangat terhad", menganggarkan peningkatan sekitar 50 euro ($58.20) setiap kereta dan 1 euro ($1.17) bagi setiap mesin basuh - "harga yang berpatutan untuk kedaulatan dan pekerjaan Eropah".
Industri keluli Eropah kini menggaji 300,000 orang secara langsung di 20 negara anggota, tetapi menghadapi lebihan kapasiti global sehingga 700 juta tan. Walaupun mempunyai kapasiti pengeluaran sebanyak 135 juta tan setahun, kilang keluli Eropah pada masa ini hanya beroperasi pada 70% daripada kapasiti mereka kerana permintaan yang menurun.
ArcelorMittal, salah satu pembuat keluli terbesar di Eropah, telah menyatakan sokongan padu untuk langkah baharu itu. Walau bagaimanapun, penggunaan peraturan itu - dijangka pada awal 2026 - kekal sebagai cabaran, dengan hanya 11 daripada 27 negara anggota, yang diketuai oleh Perancis, telah berjanji untuk menyokong cadangan itu.
Sumber: https://vtv.vn/ec-chinh-thuc-cong-bo-cac-bien-phap-bao-ho-nganh-thep-noi-khoi-100251008101942172.htm
Komen (0)