Musk telah bercakap tentang projek robotaxi selama bertahun-tahun. Robotaxes - atau kenderaan autonomi sepenuhnya - boleh mewakili perniagaan baharu yang berpotensi untuk Tesla apabila pelabur menjadi semakin berhati-hati terhadap syarikat semasa tempoh pertumbuhan yang perlahan.

Musk berkongsi rancangan itu sejurus selepas Reuters melaporkan bahawa Tesla telah membatalkan rancangan untuk melancarkan kereta kos rendah yang dinanti-nantikan. Jutawan itu menuduh Reuters "berbohong."

424e0clq.png
Robotaxi boleh menjadi segmen perniagaan berpotensi baharu Tesla. Foto: Reuters

Pada 2015, Elon Musk memberitahu pemegang saham bahawa kereta Tesla akan mencapai "autonomi penuh" dalam masa tiga tahun. Pada 2016, beliau berkata kereta Tesla boleh memandu merentasi negara tanpa sebarang campur tangan manusia menjelang akhir tahun berikutnya.

Tesla belum lagi boleh menawarkan paksi robot, kereta pandu sendiri atau teknologi yang menukar kereta menjadi kenderaan autonomi "Tahap 3". Walau bagaimanapun, ia menawarkan sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS), termasuk pilihan Autopilot standard atau pilihan memandu sendiri (FSD) penuh. FSD berharga $199 sebulan untuk pelanggan AS atau $12,000 pendahuluan.

Dalam usaha untuk meningkatkan jualan akhir suku tahun, Musk baru-baru ini memerlukan semua pekerja jualan dan perkhidmatan memasang dan demo FSD untuk pelanggan sebelum menyerahkan kunci. "Hampir tiada siapa yang benar-benar menyedari betapa baiknya FSD (dipantau) sebenarnya berfungsi," tulisnya dalam e-mel kepada pekerja. "Saya tahu ini akan melambatkan penghantaran, tetapi ia adalah soalan yang sukar."

Walaupun namanya autonomi sepenuhnya, ciri FSD masih memerlukan seseorang di belakang roda bersedia untuk mengemudi atau membrek pada bila-bila masa.

Bahagian kenderaan autonomi Waymo Alphabet mengendalikan perkhidmatan komersil tanpa pemandu di Phoenix, San Francisco dan Los Angeles, dan sedang meningkatkan operasi di kawasan kediaman Tesla di Austin, Texas. Waymo juga baru-baru ini menandatangani perkongsian berbilang tahun dengan Uber, dan robotaxisnya akan menghantar makanan untuk Uber Eats di Arizona. Di China, bahagian kenderaan autonomi Didi beroperasi secara komersial di pasaran termasuk Guangzhou. Syarikat termasuk Wayve di UK dan Zoox di AS sedang menguji robotaxis mereka sendiri.

Pasaran kereta yang sesak telah meninggalkan beberapa nama dengan akibat yang pahit. Minggu lalu, media melaporkan bahawa Apple telah menutup bahagian kereta pandu sendiri dan memberhentikan kira-kira 600 pekerja berkaitan. GM's Cruise telah menawarkan perkhidmatan kereta pandu sendiri di San Francisco sebelum berada di bawah pengawasan kawal selia selepas kemalangan. Sejak kejadian itu, armada robotaxi Cruise telah digantung, pihak berkuasa tempatan dan persekutuan telah membuka penyiasatan mereka sendiri, dan kepimpinan Cruise telah runtuh.

Di Tesla, tarikh "pengumuman" tidak bermakna tarikh pelancaran komersial untuk produk baharu dalam masa terdekat. Sebagai contoh, Tesla melancarkan trak Semi tugas berat semua elektriknya pada 2017 tetapi tidak akan memulakan penghantaran sehingga Disember 2022. Semi masih dalam pengeluaran kecil dan telah menjual sangat sedikit unit setakat ini.

(Menurut CNBC)