Plak selamat datang untuk projek pelabuhan 50,000 tan

1(2).jpg — Papan tanda selamat datang untuk projek pelabuhan 50,000 tan Chu Lai. Foto: TRINH DUNG

Menurut Encik Phan Van Ky - Pengarah Pelabuhan Antarabangsa Chu Lai, Pelabuhan Antarabangsa Chu Lai ialah pelabuhan jenis 1 mengikut Pelan Induk pembangunan sistem pelabuhan Vietnam bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050, yang diluluskan oleh Perdana Menteri. Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Nam telah mengeluarkan Keputusan yang meluluskan dasar pelaburan bagi projek untuk mengembangkan dan menaik taraf pelabuhan Chu Lai, sebahagian daripada kawasan pelabuhan Tam Hiep, yang dilaburkan oleh Syarikat Pelabuhan Antarabangsa Chu Lai, dengan jumlah modal pelaburan sebanyak VND 1,590 bilion.

Selepas tempoh pembinaan dan penyiapan, pada 19 September 2024, Pentadbiran Maritim Vietnam mengeluarkan keputusan untuk mengumumkan pembukaan dermaga No. 2, pelabuhan Chu Lai di bawah Syarikat Pelabuhan Antarabangsa Chu Lai untuk menerima kapal domestik dan antarabangsa yang masuk dan keluar untuk memuat dan memunggah barang dan melaksanakan perkhidmatan maritim lain yang berkaitan. Dermaga No. 2 yang telah siap (dermaga 50,000 tan) termasuk bahagian dermaga memanjang 365m ke hilir ke dermaga No. 1, meningkatkan jumlah panjang pelabuhan Chu Lai kepada 836m. Laluan trafik dalaman selebar 20m berjalan di sepanjang bahagian belakang dermaga, menghubungkan dermaga dengan kawasan logistik dan zon bebas cukai. Kawasan kontena am dan kawasan kontena yang disejukkan dibina dan disusun di belakang dermaga.

Dengan struktur dermaga bersebelahan dengan pantai menggunakan teknologi cerucuk kepingan paip keluli, yang diaplikasikan buat pertama kali di Vietnam dalam pembinaan dermaga, memastikan kelestarian dan keselamatan aktiviti pelabuhan. Kedalaman semasa di hadapan dermaga di fasa 1 adalah tolak 11.6m, Pelabuhan Chu Lai akan terus mengorek fasa 2 hingga tolak 14.7m untuk memastikan penerimaan kapal kargo am dan kapal kontena dengan kapasiti sehingga 50,000 tan.

2(2).jpg — Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Van Dung berbincang dengan pemimpin Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian, Thilogi dan Pelabuhan Antarabangsa Chu Lai. Foto: TRINH DUNG

Pelaburan dalam infrastruktur dan peralatan segerak ialah dua faktor teras yang menjadi tumpuan Pelabuhan Chu Lai, bertujuan untuk meningkatkan kapasiti eksploitasi dan kualiti perkhidmatan. Pelabuhan seberat 50,000 tan itu telah melabur dan memasang sistem kren khusus, moden dan berkapasiti tinggi untuk memuat dan memunggah kontena, seperti kren gantri 02 STS dengan kos pelaburan lebih daripada 300 bilion VND, dan kren rangka 03 RTG untuk halaman pelabuhan dengan kos 100 bilion VND khusus untuk kenderaan pelabuhan dalaman, bersama-sama dengan beberapa kenderaan pelabuhan khusus.

Menurut Encik Ky, penyiapan projek dermaga seberat 50,000 tan telah menyumbang kepada mempromosikan matlamat pelabuhan Chu Lai menjadi pusat logistik antarabangsa, mewujudkan momentum untuk pembangunan pengeluaran dan mengeksploitasi potensi dan kelebihan rantau ini dengan berkesan. Sehingga kini, pelabuhan Chu Lai telah memenuhi keperluan penghantaran - pengangkutan, import - eksport untuk perusahaan besar di taman perindustrian seperti Taman Perindustrian Tam Thang, Taman Perindustrian Thuan Yen, Taman Perindustrian VSIP Quang Ngai , dan wilayah Central Highlands; menghubungkan barangan dari Laos Selatan dan Kemboja Utara ke pelabuhan Chu Lai. "Projek dermaga seberat 50,000 tan bukan sahaja satu langkah ke hadapan dalam pembangunan infrastruktur tetapi juga memainkan peranan penting dalam meningkatkan kapasiti rantaian logistik. Ini membantu mengurangkan kos perkhidmatan logistik di kawasan itu. Unit ini komited untuk terus melabur dan membangunkan pelabuhan Chu Lai, memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk pengangkutan, import dan eksport barangan perusahaan tempatan dan serantau, sambil menyumbang kepada pembangunan mampan bagi wilayah Quang Ky Nam" - En. Kym.

Berucap pada majlis itu, Encik Tran Nam Hung - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menekankan bahawa projek pelabuhan seberat 50,000 tan itu bukan sahaja menyumbang kepada peningkatan kapasiti pengangkutan maritim wilayah itu tetapi juga mewujudkan lebih banyak peluang pekerjaan dan menggalakkan pembangunan mampan wilayah itu. Projek ini juga memainkan peranan penting dalam perancangan pembangunan sistem pelabuhan Vietnam. Projek ini juga menyumbang dengan ketara kepada sasaran pertumbuhan ekonomi wilayah Quang Nam pada tahun 2025. Pembesaran pelabuhan Chu Lai bukan sahaja membantu meningkatkan kapasiti pengangkutan kargo, mengurangkan kos logistik untuk perniagaan tetapi juga menarik banyak projek pelaburan baharu, mewujudkan momentum untuk mempromosikan industri sokongan, import-eksport dan pelancongan laut. Ini merupakan langkah penting ke hadapan, menjadikan Quang Nam menjadi pusat logistik terkemuka di wilayah Tengah.