Dua projek yang mula digunakan termasuk sambungan jalan Dien Bien Phu ke Kawasan Bandar Diem Van (jumlah modal 519 bilion VND) dan jalan pintasan DT.633 dari Nui Ghenh ke jalan pantai DT.639 (jumlah modal 336 bilion VND).

Daripada jumlah itu, jalan Dien Bien Phu yang dilanjutkan mempunyai panjang 1.59km, lebar dasar jalan 20.5m, permukaan jalan dengan 4 lorong, dan kelajuan reka bentuk 50km/j. Projek ini memulakan pembinaan pada Ogos 2021 dan telah siap mengikut jadual selepas 4 tahun pembinaan, menyumbang kepada mewujudkan laluan trafik yang penting, memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio -ekonomi di kawasan bandar dan penggerak sosio-ekonomi di wilayah Gia Lai Timur.

Pintasan DT.633 sepanjang 3.53km, direka bentuk mengikut standard jalan biasa tahap III, dengan kelajuan 80km/j dan permukaan jalan 17.5m. Ini adalah laluan trafik yang strategik, meningkatkan sambungan Timur-Barat, mengurangkan tekanan trafik melalui komune De Gi, dan pada masa yang sama membuka ruang untuk pembangunan bandar, perkhidmatan dan pelancongan untuk lokaliti.


Penyiapan kedua-dua projek mempunyai kepentingan praktikal dalam mengalu-alukan Kongres Parti Wilayah Gia Lai Pertama, penggal 2025-2030; pada masa yang sama, mewujudkan momentum baharu untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, merealisasikan matlamat menjadikan Gia Lai sebagai wilayah yang cukup maju di wilayah Tengah.
>>>Beberapa gambar di majlis perasmian:



Puluhan ribu bilion dilaburkan dalam infrastruktur pengangkutan
Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Gia Lai Nguyen Tu Cong Hoang, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, wilayah Gia Lai telah menggerakkan semua sumber daripada belanjawan pusat dan tempatan untuk melaksanakan pelaburan dan merasmikan satu siri projek jalan raya yang menghubungkan pantai dan wilayah utama. Khususnya, wilayah itu pada asasnya telah menyiapkan keseluruhan sistem jalan pantai negara dengan bajet berpuluh-puluh ribu bilion VND.

Projek trafik penting telah disiapkan seperti: jalan pantai Cat Tien - My Thanh, Lai Giang - Thien Chanh (38.7 km, 2,500 bilion VND); laluan yang menghubungkan jalan pantai DT.639 di Hoai Nhon (7 km, 786 bilion VND); Laluan Lebuhraya Nasional 19 ke Becamex VSIP Binh Dinh Industrial Park - Kawasan Bandar (19.45 km, 1,170 bilion VND); laluan dari pusat An Nhon ke jalan pantai di barat lagun Thi Nai (9.4 km, 1,044 bilion VND); pintasan selatan bandar Phu Phong (17.98 km, 791 bilion VND); laluan DT.638 ke jalan pantai DT.639 di Phu My (19.2 km, 819 bilion VND).
Encik Nguyen Tu Cong Hoang meminta pelabur dan unit pengurusan untuk melaksanakan jaminan dan kerja penyelenggaraan dengan baik, memastikan keselamatan projek; pada masa yang sama, menugaskan jabatan, cawangan dan lokaliti untuk mengeksploitasi secara berkesan, terus membina lebih banyak infrastruktur utama, menjadikan Gia Lai sebagai wilayah yang cukup maju di wilayah Tengah, memasuki era pembangunan negara dengan matlamat pertumbuhan dua angka.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-khanh-thanh-2-du-an-giao-thong-dong-luc-ven-bien-post815528.html
Komen (0)