Lalu lintas jalan raya merupakan punca utama pencemaran udara di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Menurut laporan itu, keputusan pemantauan selama bertahun-tahun oleh Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar dan kajian berkaitan telah menunjukkan bahawa pencemaran udara di Bandar Raya Ho Chi Minh terutamanya berkaitan dengan habuk.

Kualiti udara di Bandar Raya Ho Chi Minh berbeza-beza sepanjang hari dan cenderung berubah mengikut musim (berkaitan dengan kepadatan lalu lintas dan faktor meteorologi) - Foto: CHAU TUAN

Mengawal pencemaran udara merupakan salah satu isu yang disebut oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh dalam laporan komprehensifnya mengenai pelaksanaan dasar dan undang-undang mengenai perlindungan alam sekitar, yang dikemukakan kepada Delegasi Penyeliaan Dewan Negara bagi penggal ke-15 pada 23 Julai.

Tahap pencemaran udara adalah lebih tinggi semasa musim kemarau berbanding musim hujan.

Menurut laporan itu, keputusan pemantauan selama bertahun-tahun oleh Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar dan kajian berkaitan telah menunjukkan bahawa pencemaran udara di Bandar Raya Ho Chi Minh terutamanya berkaitan dengan habuk. Pada masa-masa tertentu, kepekatan jumlah bahan partikulat (TSP) dan bahan partikulat halus (PM10 dan PM2.5) di beberapa lokasi trafik melebihi piawaian Vietnam...

Kualiti udara berbeza-beza sepanjang hari dan cenderung berubah mengikut musim (berkaitan dengan kepadatan lalu lintas dan faktor meteorologi).

Tahap pencemaran adalah lebih tinggi semasa musim kemarau berbanding musim hujan, dengan kepekatan PM2.5 di udara cenderung untuk mencapai kemuncaknya pada akhir dan awal tahun.

Antara punca pencemaran udara, lalu lintas jalan raya telah dikenal pasti sebagai punca utama pencemaran udara di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Di samping itu, kualiti udara di bandar sangat bergantung kepada faktor meteorologi... dan dipengaruhi oleh sumber pencemaran luaran.

Pada masa ini, bandar ini sedang menjalankan pemantauan berkala terhadap parameter habuk, termasuk PM10 dan PM2.5, dengan persampelan berterusan selama 24 jam di 36 lokasi pemantauan.

Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar secara berkala menyusun dan menilai pencemaran habuk, PM10, dan PM2.5, dan menerbitkan maklumat kualiti alam sekitar mingguan.

Keputusan pemantauan kepekatan habuk halus di 36 lokasi di Bandar Raya Ho Chi Minh sepanjang tempoh 2021-2024 menunjukkan bahawa beberapa kawasan melebihi piawaian, seperti Phu Lam (2024), Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh (2022) dan Cat Lai (2022, 2023)...

Banyak projek menjurus ke arah pengangkutan hijau dan bandar hijau.

Menurut statistik, Bandar Raya Ho Chi Minh (sebelum penggabungan) menguruskan lebih 9.6 juta kenderaan, termasuk 8.6 juta motosikal dan lebih 1 juta kereta. Selepas penggabungan, Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu mempunyai sejumlah lebih 11 juta kenderaan.

Pada masa ini, Bandar Raya Ho Chi Minh sedang melaksanakan banyak rancangan dan projek yang bertujuan untuk pengangkutan hijau dan bandar hijau. Antaranya, projek transformasi hijau di Bandar Raya Ho Chi Minh sedang dikaji oleh Institut Penyelidikan Pembangunan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Ini merupakan projek penyelidikan komprehensif yang merangkumi topik seperti pengangkutan hijau, pertumbuhan hijau, ekonomi hijau, industri hijau, pertanian hijau, infrastruktur bandar hijau, gaya hidup hijau dan sumber manusia.

Institut Penyelidikan Pembangunan Bandar Raya Ho Chi Minh juga sedang memuktamadkan rancangan untuk menukar kenderaan dua roda daripada petrol kepada elektrik untuk pemandu e-hailing dan penghantaran.

Berkenaan projek mengawal pelepasan kenderaan, berdasarkan Resolusi 98, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah menugaskan Jabatan Pembinaan untuk melaksanakannya dalam dua fasa.

Fasa 1 pelan ini merangkumi pelan tindakan dan dasar sokongan untuk membangunkan stesen pengecasan dan menukar bas kepada tenaga elektrik atau hijau, yang akan dilaksanakan bermula pada tahun 2025. Matlamatnya adalah untuk semua bas menggunakan tenaga elektrik atau hijau menjelang 2030.

Berikutan arahan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Jabatan Pembinaan sedang menyelidik dan memuktamadkan projek tersebut dengan tujuan untuk mengembangkan skala pelaksanaan serentak di seluruh Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu (selepas penggabungan). Bandar ini dijangka akan mengemukakannya kepada Majlis Rakyat Bandar pada suku keempat tahun 2025 sebagai asas pelaksanaan.

Bagi fasa 2, unit perundingan sedang membangunkan projek yang meliputi seluruh Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu. Tugas untuk fasa ini adalah untuk membangunkan dasar bagi menyokong pembelian dan pertukaran kenderaan lama dan menyediakan insentif untuk individu dan perniagaan apabila menukar daripada kenderaan berkuasa petrol kepada kenderaan elektrik tenaga bersih.

Dalam tempoh ini, bandar ini juga mengkaji dan melaksanakan penyelesaian pengezonan, mengutamakan kenderaan elektrik dan tenaga hijau di kawasan tertentu seperti kawasan tengah Bandar Raya Ho Chi Minh, Can Gio, dan Con Dao.

Kembali ke topik

DUC PHU

Sumber: https://tuoitre.vn/giao-thong-duong-bo-la-nguon-gay-o-nhiem-khong-khi-chinh-o-tp-hcm-20250724125241066.htm