Hanoi meluluskan rancangan dan lokasi banyak jalan di daerah Dong Anh dan Thanh Oai.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan telah menandatangani dan mengeluarkan Keputusan yang meluluskan pelan dan lokasi banyak jalan di daerah Dong Anh dan Thanh Oai.

Meluluskan pelan dan lokasi laluan TD8 di daerah Dong Anh

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan menandatangani dan mengeluarkan Keputusan No. 4847/QD-UBND mengenai meluluskan pelan dan lokasi laluan TD8 dari Hanoi - Lao Cai keretapi ke Taman Perindustrian Dong Anh, skala 1/500.

Ilustrasi.

Menurut Keputusan, pelan dan lokasi laluan TD8 dari kereta api Hanoi - Lao Cai ke Taman Perindustrian Dong Anh, skala 1/500, disediakan oleh Institut Perancangan Pembinaan Hanoi, dan dinilai oleh Jabatan Perancangan dan Seni Bina Hanoi. Titik permulaan adalah di persimpangan dengan kereta api kebangsaan Hanoi - Lao Cai yang sedia ada, titik akhir adalah di persimpangan dengan jalan yang dirancang di selatan Taman Perindustrian Dong Anh, dengan panjang kira-kira 2.88 km. Arah laluan: mengikut Pelan Pembinaan Am Ibu Kota, Pelan Pengangkutan Ibu Kota dan Pelan Sub-Zon Bandar N6, N7, GN, GN (B) yang diluluskan.

Skala keratan rentas jalan B = 50 m termasuk komponen berikut: jalan raya 2 x 11.25 m (6 lorong), jalur median 11.5 m, laluan pejalan kaki di kedua-dua belah 2 x 8 m. Di persimpangan laluan kereta api nasional Jalur tali pinggang Timur dan jalur tali pinggang 3 Sungai Merah Utara, bina jejantas di atas jalur tanah selebar 28 m di tengah jalan, jalan di sepanjang kedua-dua belah jambatan 2 x 7 m, laluan pejalan kaki di kedua-dua belah 2 x 4 m. Komponen keratan rentas khusus akan ditentukan dengan tepat mengikut projek pelaburan pembinaan jalan yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Persimpangan di persimpangan laluan dengan Kereta Api Negara Timur dan Jalan Lingkaran Sungai Merah Utara 3 disusun dengan jejantas terus. Persimpangan di sepanjang laluan adalah persimpangan aras yang ditentukan secara awal berdasarkan rangkaian jalan mengikut perancangan yang diluluskan. Secara khusus, ia akan dikaji dan ditentukan dengan tepat semasa proses perancangan terperinci di kedua-dua belah laluan atau projek pelaburan untuk jalan mendatar yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi menugaskan Jabatan Perancangan dan Seni Bina untuk menyemak dan mengesahkan lukisan pelan dan lokasi laluan mengikut keputusan kelulusan Jawatankuasa Rakyat Hanoi.

Jawatankuasa Rakyat daerah Dong Anh akan mempengerusikan dan menyelaras dengan agensi berkaitan untuk menganjurkan pengumuman awam mengenai pelan laluan dan dokumen lokasi yang diluluskan supaya organisasi dan individu yang berkaitan dapat mengetahui dan melaksanakannya; melaksanakan kerja-kerja memasang penanda sempadan jalan pada masa yang sama dengan menjalankan pengambilan tanah dan pembersihan tapak semasa pelaksanaan projek pelaburan; menguruskan dengan ketat perintah tanah dan pembinaan di kedua-dua belah jalan mengikut perancangan, pelan dan lokasi jalan yang diluluskan.

Meluluskan pelan dan lokasi laluan daik Ta Hong di daerah Dong Anh

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan menandatangani dan mengeluarkan Keputusan No. 4849/QD-UBND mengenai meluluskan pelan dan lokasi laluan tambak Ta Hong di daerah Dong Anh, skala 1/500.

Menurut Keputusan, pelan dan lokasi laluan daik Ta Hong di daerah Dong Anh (dari K48+165 hingga K64+126), skala 1/500, disediakan oleh Institut Perancangan Pembinaan Hanoi, dan dinilai oleh Jabatan Perancangan dan Seni Bina Hanoi. Titik permulaan bersilang dengan daik Sungai Duong di komune Xuan Canh, titik akhir adalah di sempadan antara komune Dai Mach, daerah Dong Anh dan komune Trang Viet, daerah Me Linh. Panjang laluan adalah kira-kira 16 km.

Laluan tersebut ditentukan berdasarkan laluan daik sedia ada, mengikut Pelan Pembinaan Am Ibu Kota, Pelan Pengangkutan Ibu Kota, pelan zon bandar N4, N8, GN, GN(A) dan Sungai Merah yang diluluskan. Laluan itu termasuk bahagian dengan gred dari jalan utama wilayah, jalan antara wilayah hingga jalan utama bandar.

Jalan di atas daik mempunyai lebar dari B = 11.0 m hingga B = 18.5 m, keratan rentas tipikal: B = 11 m termasuk komponen: 7.5 m jalan raya (2 lorong), kaki lima (2.5 + 1) m; B = 18.5 m termasuk komponen: 15 m jalan raya (4 lorong), kaki lima (2.5 + 1) m.

Jalan dike-toe di dalam kawasan bandar mempunyai lebar dari B = 11 m hingga B = 13.5 m, keratan rentas tipikal termasuk komponen berikut: jalan raya 7 - 7.5 m (2 lorong), kaki lima di tepi tanggul adalah 1 m lebar, kaki lima di sebelah kediaman bandar adalah 3 - 5 m lebar. Di bahagian laluan yang melalui kawasan Bandar Pintar Hanoi Utara dan bahagian yang bertepatan dengan laluan bandar utama TC13, jalan dike toe dibina mengikut skala jalan bandar dengan B = 28 m (4 lorong utama, 2 lorong servis) dan B = 42.5 m (6 lorong utama, 2 lorong servis).

Laluan pejalan kaki di luar sungai mempunyai lebar B = 11 m, keratan rentas tipikal termasuk komponen berikut: 7 m landasan jalan (2 lorong), kaki lima lebar 1 m di tepi tanggul, 3 m lebar kaki lima di luar.

Keratan rentas biasa laluan ditunjukkan pada pelan laluan yang diluluskan dan lukisan lokasi yang dilampirkan pada Keputusan ini. Komponen keratan rentas jalan akan ditentukan dengan tepat mengikut projek pelaburan pembinaan jalan yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi menugaskan Jabatan Perancangan dan Seni Bina untuk menyemak dan mengesahkan lukisan pelan dan lokasi laluan mengikut keputusan kelulusan Jawatankuasa Rakyat Hanoi.

Kelulusan pelan dan lokasi jalan paksi Ta Thanh Oai

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan baru sahaja menandatangani Keputusan No. 4897/QD-UBND mengenai kelulusan pelan dan lokasi jalan paksi Ta Thanh Oai, skala 1/500.

Menurut Keputusan itu, pelan dan lokasi jalan paksi Ta Thanh Oai, skala 1/500, yang disediakan oleh Institut Perancangan Pembinaan Hanoi, telah dinilai oleh Jabatan Perancangan dan Seni Bina. Jalan itu terletak di komune Ta Thanh Oai, daerah Thanh Tri. Laluan itu konsisten dengan pelan pengezonan bandar Gs, skala 1/5000, yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar dalam Keputusan No. 3976/QD-UBND bertarikh 13 Ogos 2015. Titik permulaan laluan itu bersilang dengan jalan yang menghubungkan jalan Ta Thanh Oai dengan jalan penghubung jalan 70 yang mengalir di sepanjang sungai Hoa ; Titik akhir laluan bersilang dengan jalan Ta Thanh Oai - Dai Ang - Lien Ninh (titik 11); panjang laluan adalah kira-kira 2.7 km.

Laluan ini mempunyai skala keratan rentas biasa B = 25.0 m, komponen keratan rentas termasuk: 15.0 m lebar jalan raya (4 lorong); 2 x 5.0 m lebar kaki lima di kedua-dua belah. Komponen keratan rentas laluan akan ditentukan secara khusus semasa proses penubuhan projek pelaburan pembinaan jalan yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Persimpangan di laluan yang dirancang ditentukan sebagai lintasan aras. Sempadan garis merah di persimpangan dan persimpangan jalan akan ditentukan secara khusus semasa proses penyediaan projek pelaburan untuk kerja-kerja di kawasan yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Hanoi menugaskan Jabatan Perancangan dan Seni Bina untuk menyemak dan mengesahkan dokumen projek dan lokasi jalan paksi Ta Thanh Oai, skala 1/500, selaras dengan kandungan Keputusan ini.

Jawatankuasa Rakyat Daerah Thanh Tri mempengerusikan dan menyelaras dengan Jabatan Perancangan dan Seni Bina serta unit yang berkaitan untuk mengatur pengumuman dan penyerahan dokumen projek dan lokasi jalan paksi Ta Thanh Oai yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar kepada Jawatankuasa Rakyat Komune Ta Thanh Oai untuk menguruskan perancangan pembinaan di sepanjang kedua-dua belah jalan; mengerahkan pemasangan penanda sempadan jalan mengikut perancangan pada masa yang sama dengan pelaksanaan pengambilan tanah dan pembersihan tapak (semasa pelaksanaan projek pelaburan jalan) bagi mengelakkan pembaziran dan pertindihan dalam kerja-kerja pemasangan penanda sempadan.

Jawatankuasa Rakyat Daerah Thanh Tri dan Jawatankuasa Rakyat Komune Ta Thanh Oai bertanggungjawab mengatur dan mengurus penanda sempadan dan susunan kerja pembinaan di sepanjang kedua-dua belah jalan mengikut garisan merah dan penanda sempadan yang diluluskan. Memeriksa dan mengendalikan kes-kes pelanggaran perancangan mengikut kuasa dan peraturan undang-undang.

Pengiktirafan projek untuk meraikan ulang tahun ke-70 Pembebasan Ibu Kota daerah Dong Anh
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh menandatangani Keputusan No. 4787/QD-UBND mengenai pengiktirafan projek untuk meraikan ulang tahun ke-70 Hari Pembebasan Ibu Kota dan memberi ganjaran kepada pencapaian dalam melaksanakan projek itu.
Sehubungan itu, 4 karya telah diiktiraf untuk meraikan ulang tahun ke-70 Hari Pembebasan Ibu Kota (10 Oktober 1954 - 10 Oktober 2024), termasuk: Sekolah Menengah An Duong Vuong, Daerah Dong Anh (Nama projek: Sekolah Menengah Viet Hung 2); Pusat Tadika Kampung Nhue, Komune Kim Chung, Daerah Dong Anh; Tadika Xuan Canh, Daerah Dong Anh; Sekolah Menengah Xuan Canh, Daerah Dong Anh.

Sumber: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-phuong-an-vi-tri-nhieu-tuyen-duong-tai-huyen-dong-anh-va-thanh-oai-d225452.html