Hanoi memilih pelabur untuk membina jambatan Tran Hung Dao.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah meluluskan pelabur untuk melaksanakan Projek Jambatan Tran Hung Dao di bawah kaedah perkongsian awam-swasta, dengan pelaburan lebih 16,226 bilion VND.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi baru sahaja memutuskan untuk memilih usaha sama Cong Thanh Investment and Construction Company Limited - Cat Ba Sun Company Limited, ahli Sun Group , sebagai pelabur untuk membina Jambatan Tran Hung Dao di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP).

Menurut keputusan itu, jambatan Tran Hung Dao akan dilaburkan di bawah model perkongsian awam-swasta, dengan jumlah pelaburan kira-kira 16,226 bilion VND. Dalam struktur kewangan, bandar Hanoi akan membayar pelabur dengan dana tanah bernilai kira-kira 8,190 bilion VND. Bakinya akan dilaburkan menggunakan bajet bandar.

Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 4.18 km. Titik permulaan adalah di persimpangan jalan Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong, dan Le Thanh Tong, di wad Cua Nam, daerah Hai Ba Trung; titik penghujungnya menghubungkan ke jalan Nguyen Son, di wad Long Bien dan Bo De.

Pandangan perspektif jambatan Tran Hung Dao yang merentangi Sungai Merah.

Jambatan utama sepanjang 870 m, terdiri daripada 6 rentang yang dibahagikan kepada 2 jambatan penghubung, setiap rentang sepanjang 145 m, menggunakan struktur gerbang keluli dengan simbol infiniti. Jambatan pendekatan di kedua-dua belah pihak adalah lebih kurang 1,213 m panjang, dibina daripada galang kotak konkrit bertetulang prategasan dan galang papak konkrit bertetulang prategasan.

Keseluruhan laluan ini merangkumi tiga persimpangan: persimpangan yang dipisahkan aras dengan jalan Tran Khanh Du - Nguyen Khoai; persimpangan dengan jalan daik Ta Hong - jalan Co Linh; dan persimpangan aras dengan jalan Nguyen Son.

Pada awal Oktober 2025, Jawatankuasa Rakyat Hanoi memulakan pembinaan jalan masuk di kedua-dua hujung Jambatan Tran Hung Dao. Projek ini merupakan salah satu daripada 18 jambatan jalan raya yang melintasi Sungai Merah mengikut pelan pembangunan pengangkutan Ibu Kota, menyumbang kepada pembandaran kawasan di utara Sungai Merah, melaksanakan dasar desentralisasi penduduk, dan mengurangkan tekanan lalu lintas di pusat bandar.

Pada masa ini, terdapat 9 jambatan yang beroperasi di Sungai Merah: Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy, Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, dan Viet Tri - Ba Vi. Menurut rancangan untuk tahun 2030, dengan visi hingga 2050, Hanoi akan membina 9 jambatan baharu, termasuk jambatan Tran Hung Dao. Sejak awal tahun ini, bandar ini telah memulakan pembinaan 3 jambatan yang melintasi Sungai Merah: Tu Lien, Thuong Cat, dan Tran Hung Dao.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/ha-noi-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cau-tran-hung-dao-d790069.html