Hai Phong melabur hampir 2,000 bilion VND untuk membina 3 persimpangan lalu lintas yang penting

Projek pelaburan untuk membina persimpangan antara Jalan Bui Vien dan Le Hong Phong Street (Bandar Hai Phong ) mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 707 bilion VND, daripada belanjawan Bandar. Di mana, terdapat item pembinaan untuk laluan bawah Bui Vien. Projek itu dijangka memulakan pembinaan pada suku keempat 2025.

Perspektif persimpangan antara jalan Bui Vien dan Le Hong Phong.

Projek ini sedang dibina di wad Hai An, menggunakan 5 hektar tanah infrastruktur trafik sedia ada. Pelabur itu ialah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Trafik dan Pembinaan Pertanian Hai Phong. Tempoh pelaksanaan ialah 2024 - 2027.

Projek itu akan melabur dalam pembinaan lengkap persimpangan lalu lintas tingkat satu dalam bentuk bulatan, dengan jejari 30 meter lebar. Di Jalan Bui Vien, sebuah laluan bawah akan dibina ke arah Jalan Bui Vien, direka bentuk kekal dengan konkrit bertetulang, sepanjang 485 meter (di mana terowong tertutup sepanjang 125 meter dengan 6 lorong, lebar 27.7 meter, dan kelajuan 70 km/j).

Jalan bawah tanah ke arah Jalan Bui Vien sepanjang 485 m.

Jalan bawah ke arah Bui Vien Street sepanjang 485 m.

Untuk laluan Le Hong Phong dan Ngo Gia Tu, status dan reka bentuk semasa akan dikekalkan. Selain itu, kerja-kerja infrastruktur di laluan itu akan dibina termasuk: sistem perparitan, stesen pam saliran terowong, lampu, pokok dan keselamatan lalu lintas.

Projek itu dilaksanakan bagi membantu mengatasi kesesakan lalu lintas dan memastikan keselamatan lalu lintas bagi kenderaan yang melalui persimpangan Bui Vien - Le Hong Phong dan Ngo Gia Tu. Projek ini membantu mengurangkan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 5 melalui kawasan dalam bandar dan laluan lain.

Hai Phong City terus memperuntukkan 675 bilion VND untuk melabur dalam pembinaan persimpangan jalan Bui Vien dan Vo Nguyen Giap bagi mengatasi kesesakan lalu lintas dan konflik di sini. Projek ini sedang dilaksanakan di wad An Bien dan Le Chan, menggunakan tanah seluas 5 hektar. Ini adalah projek kumpulan B, projek trafik tahap 1, dilaksanakan dalam tempoh 2024 - 2027.

Perspektif persimpangan antara Jalan Bui Vien dan Jalan Vo Nguyen Giap.

Mengenai skala pelaburan, persimpangan lalu lintas tingkat satu akan disiapkan dalam bentuk bulatan, dengan jejari 30 m. Di sepanjang Jalan Bui Vien, sebuah laluan bawah tanah akan dibina, direka bentuk kekal dengan konkrit bertetulang dengan jumlah panjang 485 m. Daripada jumlah itu, terowong tertutup adalah 125 m panjang, 27 m lebar dengan 6 lorong, dan kelajuan reka bentuk 70 km/j.

Jalan Vo Nguyen Giap kekal dalam keadaan semasa, direka bentuk untuk menyambung dengan lancar dengan bulatan. Membina kerja-kerja infrastruktur teknikal di laluan seperti: sistem perparitan, stesen pam saliran terowong, lampu, pokok dan keselamatan lalu lintas.

Apabila siap, persimpangan Bui Vien - Le Hong Phong bukan sahaja akan mengurangkan kesesakan lalu lintas tetapi juga mewujudkan kemuncak dalam seni bina bandar.

Projek ini dilaksanakan bagi menyumbang kepada penyiapan sistem lalu lintas di wad An Bien dan wad Le Chan mengikut perancangan yang diluluskan; untuk mengatasi kesesakan lalu lintas dan memastikan keselamatan lalu lintas untuk kenderaan apabila melalui persimpangan antara jalan Bui Vien dan jalan Vo Nguyen Giap. Pada masa yang sama, ia membantu mengurangkan jumlah trafik di Lebuhraya Nasional 5 melalui kawasan dalam bandar dan laluan lain.

Realitinya, persimpangan Nguyen Trai - Le Hong Phong mempunyai kepadatan lalu lintas yang tinggi, terutamanya semasa waktu sibuk. Khususnya, apabila projek jambatan Nguyen Trai siap, ia akan meningkatkan trafik dari arah jambatan Nguyen Trai ke persimpangan dengan paksi utama menuju ke arah Nguyen Trai - Le Hong Phong, yang membawa kepada peningkatan konflik lalu lintas, potensi risiko kesesakan dan ketidakamanan lalu lintas.

Untuk mengurangkan konflik lalu lintas, meningkatkan kapasiti trafik persimpangan ke arah Nguyen Trai - Le Hong Phong ke lapangan terbang Cat Bi, dan pada masa yang sama memastikan penyegerakan dan kelancaran lalu lintas di kawasan itu, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya baru sahaja mengeluarkan keputusan untuk meluluskan pelarasan projek komponen 1: pembinaan kerja-kerja milik kawasan Nguyen Trai menjadi Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan dan kawasan bandar sekitar.

Perspektif persimpangan yang dipisahkan gred di persimpangan jalan Nguyen Trai dan Le Hong Phong

Perspektif lintasan aras di persimpangan jalan Nguyen Trai dan Le Hong Phong.

Sehubungan itu, skala pelaburan pembinaan tambahan termasuk: Pengubahsuaian persimpangan peringkat berbeza di persimpangan 6 hala antara Nguyen Trai - Le Hong Phong - Da Nang - Le Loi - Le Lai dengan terowong terus ke arah Nguyen Trai - Le Hong Phong; melebarkan permukaan jalan di kedua-dua belah terowong dan mengatur lalu lintas pada aras yang sama dalam bentuk bulatan berdiameter 40m. Cawangan jalan menuju ke persimpangan disambungkan mengikut status semasa.

Secara khusus, pembinaan laluan bawah ke arah Jalan Nguyen Trai - Le Hong Phong mempunyai panjang keseluruhan 340 m, termasuk: terowong tertutup sepanjang kira-kira 120 m, terowong terbuka di jalan Nguyen Trai kira-kira 100 m panjang dan terowong terbuka di jalan Le Hong Phong sepanjang kira-kira 120 m. Keratan rentas terowong disusun mengikut keratan rentas jambatan Nguyen Trai untuk memastikan 6 lorong, termasuk 4 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan bercampur. Pembinaan lengkap barangan infrastruktur teknikal di persimpangan: sistem stesen pam, saliran, lampu, pokok, sistem keselamatan lalu lintas...

Projek ini dilaksanakan di wad Ngo Quyen dan Gia Vien, menggunakan hampir 5 hektar tanah. Jumlah pelaburan untuk persimpangan itu ialah 565.2 bilion VND.

Dengan pelarasan ini, jumlah pelaburan Projek Komponen 1: pembinaan kerja di bawah Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Nguyen Trai dan pengindahan bandar kawasan sekitar meningkat kepada 4,981.4 bilion VND (peningkatan lebih 565 bilion VND berbanding keputusan sebelumnya). Persimpangan itu dijangka siap dan mula beroperasi apabila Jambatan Nguyen Trai dibuka secara rasmi kepada lalu lintas.

Tapak pembinaan Projek Pelaburan dan Pembinaan Jambatan Nguyen Trai dan Pengindahan Bandar kawasan sekitar. Foto: Dam Thanh

Projek pelaburan pembinaan Jambatan Nguyen Trai dan pengindahan bandar kawasan sekitarnya mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 6,235.5 bilion VND. Sehingga 13 September, jumlah pembinaan mencapai 25.1% daripada nilai kontrak, termasuk 2 pakej pembinaan utama: Pakej 15 (pembinaan jambatan pendekatan, jalan masuk dan persimpangan) mencapai 707.4/1,435 bilion VND (45.4%); Pakej 14 (pembinaan jambatan kabel utama) mencapai 248/2,367 bilion VND (10.4%).

Sumber: https://baodautu.vn/hai-phong-dau-tu-gan-2000-ty-dong-xay-dung-3-nut-giao-thong-quan-trong-d386850.html