Barangan Vietnam akan menembusi lebih dalam ke China

Cadangan dua perdana menteri Vietnam dan China pada rundingan pada 13 Oktober dan pertukaran dokumen selepas itu dijangka membantu barangan Vietnam, terutamanya produk pertanian, menembusi lebih dalam ke pasaran berbilion orang.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Perdana Menteri China Li Qiang bertemu dengan pelajar, dan generasi muda Vietnam menyambut mereka pada 13 Oktober - Foto: DANH KHANG

Semasa mesyuarat pada petang 12 Oktober, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam dan Perdana Menteri Li Qiang bersetuju untuk mengutamakan menggalakkan kerjasama dalam sambungan kereta api. Isu ini kemudiannya dibangkitkan semula pada pertemuan pada 13 Oktober antara Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Perdana Menteri Li Qiang, bersama-sama dengan banyak cadangan lain dalam ekonomi , perdagangan, pelaburan, kerjasama pelancongan, dll.

Tingkatkan ketersambungan trafik

Baru-baru ini, kerjasama dalam perhubungan pengangkutan, termasuk kereta api antara Vietnam dan China, telah menjadi lebih aktif semula. Terutamanya, projek tiga landasan kereta api yang menghubungkan Vietnam Utara dengan China ialah Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Lang Son - Hanoi dan Mong Cai - Ha Long - Hai Phong. Pada rundingan pada 13 Oktober, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mencadangkan agar kedua-dua pihak terus menyelaras dengan berkesan dalam melaksanakan dokumen yang ditandatangani mengenai kerjasama kereta api dan bekerjasama dalam membangunkan industri kereta api moden. Secara khusus, beliau mencadangkan agar China menyediakan pinjaman keutamaan, teknologi pemindahan dan menyokong Vietnam dalam melatih sumber manusia untuk menggunakan tiga landasan kereta api tolok standard yang disebutkan di atas. Bagi memudahkan perdagangan antara kedua-dua negara, Perdana Menteri Pham Minh Chinh juga berkata bahawa adalah perlu untuk meningkatkan kecekapan pelepasan kastam di pintu sempadan dan menggalakkan peningkatan "sambungan lembut" pada kastam pintar. Di samping itu, adalah perlu untuk menyelaraskan penyelidikan secara aktif dan mencadangkan model baharu untuk melaksanakan kerjasama ekonomi merentasi sempadan Vietnam-China. Meluluskan dan menghargai cadangan kerjasama Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Perdana Menteri Li Cuong menegaskan bahawa China akan terus membuka pasarannya kepada barangan Vietnam, terutamanya produk pertanian dan akuatik berkualiti tinggi dan buah-buahan, dan menyelaras untuk mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk kuarantin, pelepasan kastam barangan serta menyelesaikan masalah dasar. Encik Li juga mencadangkan agar kedua-dua pihak mengukuhkan kesalinghubungan strategik, terutamanya dalam infrastruktur pengangkutan; menggalakkan kerjasama dalam ekonomi, perdagangan, pelaburan, terutamanya dalam bidang pengeluaran, pembuatan, pertanian , dan kerjasama dalam mengekalkan rantaian bekalan dan rantaian pengeluaran.

Malah, dialog perniagaan Vietnam-China yang diadakan pada 13 Oktober lalu, dengan penyertaan kedua-dua perdana menteri, jelas menunjukkan hasrat perniagaan China. Sehubungan itu, mereka ingin mengambil bahagian dalam projek pembangunan infrastruktur Vietnam seperti laluan kereta api yang menghubungkan dengan China, kereta api bandar, dan kereta api laju di sepanjang paksi Utara-Selatan Vietnam. Pada masa yang sama, mereka juga mahu bekerjasama dalam membina bandar pintar, pembuatan pintar, membina pusat data, membangunkan e-dagang, dan lain-lain untuk membangunkan hijau dan mampan dengan Vietnam.

Faedah untuk kedua-dua negara dan rantau ini

Negara seperti Vietnam, menurut The Economist, menarik kepada syarikat kereta api China kerana sistem kereta api negara itu hampir lengkap dan moden. Kebanyakan daripada 10 dokumen yang ditukar pada 13 Oktober di bawah saksi kedua-dua perdana menteri adalah dalam bidang "sambungan keras" dan "sambungan lembut" antara kedua-dua ekonomi. Terdapat dua dokumen penting dalam kerjasama kereta api: memorandum persefahaman (MoU) mengenai rancangan teknikal untuk sambungan kereta api antara stesen Lao Cai (Vietnam) dan stesen Ha Khau Bac (China); minit tinjauan lapangan untuk mengkaji kebolehlaksanaan projek bantuan untuk merancang laluan kereta api tolok standard Dong Dang - Hanoi dan Mong Cai - Ha Long - Hai Phong. Kedua-dua MoU ini adalah bukti konkrit kepada penilaian kedua-dua perdana menteri sebelum ini pada rundingan bahawa hubungan strategik antara kedua-dua negara, khususnya sambungan trafik, telah dipercepatkan sejak kebelakangan ini. Pada masa yang sama, MoU ini dijangka menggalakkan penghapusan halangan dan meningkatkan pengangkutan barangan antara kedua-dua negara pada masa akan datang. Sejak laluan kereta api intermodal pertama mula beroperasi pada 2017, Vietnam dan China telah mempunyai tiga laluan kereta api antara mod antarabangsa. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kesukaran infrastruktur, terutamanya perbezaan dalam tolok kereta api, pengangkutan tidak memenuhi permintaan. Faedahnya adalah dua hala. Bagi Vietnam, ia adalah peluang untuk menaik taraf infrastruktur kereta api, membuka laluan kepada barangan, terutamanya produk pertanian, memasuki pasaran China dengan lebih pantas dan pada kos yang lebih rendah. Sebaliknya, menurut The Economist, menambah baik pengangkutan barang akan memberi manfaat kepada syarikat China yang memindahkan kilang ke Vietnam dan Asia Tenggara. Sebagai contoh, komponen elektronik dari China boleh dibekalkan dengan segera kepada kilang pemasangan elektronik di Vietnam. Barangan dari wilayah selatan China juga akan diangkut ke bandar pesisir pantai Hai Phong, dari sana merebak ke dunia pada kos dan masa yang lebih rendah kerana pelabuhan Hai Phong jauh lebih dekat dengan wilayah ini berbanding di timur China.

"Sambungan lembut" untuk meningkatkan kecekapan pengangkutan

Juga di Hanoi pada 13 Oktober, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Perdana Menteri China Li Qiang menyaksikan pemeteraian Memorandum Persefahaman (MoU) untuk menubuhkan kumpulan kerja untuk mengkaji model untuk membina zon kerjasama ekonomi rentas sempadan antara Vietnam dan China; pelan tindakan antara kastam kedua-dua pihak selepas perjanjian pengiktirafan bersama "perusahaan keutamaan" dan Memorandum Persefahaman (MoU) mengenai pelaksanaan perkhidmatan pembayaran rentas sempadan melalui kod QR antara Vietnam dan China. Ini adalah dokumen yang menyumbang kepada peningkatan "sambungan lembut" antara kedua-dua ekonomi, dan bersama-sama dengan "sambungan keras" kereta api, untuk meningkatkan kecekapan pengangkutan barangan antara kedua-dua negara, terutamanya produk pertanian, komponen elektronik, dan peralatan mekanikal untuk pengeluaran dan penggunaan pada masa akan datang.

Tuoitre.vn

Sumber: https://tuoitre.vn/hang-viet-se-tien-sau-hon-vao-trung-quoc-20241013215223256.htm