Pada petang 16 September, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar (MAUR) Bandaraya Ho Chi Minh mengumumkan bahawa pada 14-15 September, unit dan kontraktor mengerahkan pemasangan rentang galang jambatan pejalan kaki yang terakhir di stesen Thu Duc, galang itu mempunyai panjang rentang 32 hingga 33.5m dan kapasiti muatan 784.5 hingga 784.5 hingga 784.5 hingga 2000.
Jambatan pejalan kaki adalah salah satu barangan pembinaan terakhir projek kereta api bandar pertama di Ho Chi Minh City.
Ini merupakan peristiwa penting, menandakan selesainya penyambungan semua jambatan pejalan kaki laluan metro 1, tepat pada masanya untuk meletakkan projek itu beroperasi secara komersial menjelang akhir 2024.
Menurut pelabur, kontraktor juga sedang mempercepatkan kemajuan menyiapkan seni bina jambatan pejalan kaki. Pada asasnya, item seni bina di 7 daripada 9 stesen, Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai dan Teknologi Tinggi telah siap.
Terdapat 9 jambatan pejalan kaki dibina di sepanjang laluan, terutamanya di Vo Nguyen Giap Avenue - Lebuhraya Hanoi , menyambung ke aras transit stesen. Bergantung pada lokasi, setiap jambatan adalah 80-150m panjang, kira-kira 3.5m lebar, dan hampir 5m tinggi.
Dua jambatan pejalan kaki yang terakhir di stesen Thu Duc dan Universiti Nasional dijangka siap pada bulan Oktober, tepat pada masanya untuk pemeriksaan pencegahan dan pemadaman kebakaran untuk menyiapkan projek dan meletakkannya dalam operasi komersial menjelang akhir 2024.
Jentera dan jurutera kerap mengendalikan dan membina jambatan pejalan kaki pada waktu malam.
Pelabur sedang berkoordinasi dengan Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM dan unit berkaitan untuk mengumumkan secara rasmi penarikan balik larangan dan sekatan lalu lintas di kawasan jejantas keluli Thu Duc.
Metro Line 1 ialah projek kereta api bandar pertama di Ho Chi Minh City, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 43,700 bilion VND, sepanjang hampir 20km, dari depoh Long Binh (Thu Duc) ke Ben Thanh (Daerah 1).
Selain 11 stesen bertingkat, laluan ini juga mempunyai 3 stesen bawah tanah di pusat bandar: Ben Thanh, City Theatre dan Ba Son.
Projek ini lebih daripada 98% siap dan sedang dalam proses menilai keselamatan sistem, menguji pencegahan dan pemadaman kebakaran, melatih kakitangan operasi, dan membina jambatan pejalan kaki. Mengikut perancangan, Metro Line 1 akan beroperasi secara rasmi pada penghujung 2024.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm
Komen (0)