Lebih 8km Lebuhraya Kebangsaan 22 bakal diperluas, sekali gus mengurangkan tekanan ke atas laluan penting yang menghubungkan ASEAN.

Lebih 8km Lebuhraya Kebangsaan 22, dari persimpangan An Suong ke persimpangan Jalan Lingkaran 3, akan dinaik taraf dan diperluas kepada 10 lorong, bagi memastikan aliran trafik yang lancar di pintu masuk barat laut ke Bandar Raya Ho Chi Minh.

Menurut kajian pra-kebolehlaksanaan yang baru-baru ini dikemukakan oleh Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk penilaian, dari tahun 2025 hingga 2028, Bandar Raya Ho Chi Minh akan menaik taraf dan mengembangkan empat laluan gerbang menggunakan model Bina-Kendalikan-Pindah (BOT). Secara khususnya, lebih 8km Lebuhraya Kebangsaan 22, dari persimpangan An Suong ke Jalan Lingkaran 3, akan diperluas kepada 10 lorong dan selebar 60m, menangani kesesakan lalu lintas di laluan penting yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dengan pintu sempadan antarabangsa Moc Bai ( Tay Ninh ) dan negara-negara ASEAN yang lain.

Menurut pemerhatian seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong, bahagian awal Lebuhraya Kebangsaan 22 di persimpangan An Suong kini mempunyai lebih daripada 10 lorong lebar, bersama-sama dengan dua laluan bawah tanah yang menghubungkan dari Jalan Truong Chinh melalui bulatan. Walau bagaimanapun, bahagian lebar ini hanya memanjang beberapa ratus meter; dari jejantas pejalan kaki dan seterusnya, jalan raya menyempit kepada hanya 6 lorong.

Sementara itu, menurut Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh, ini merupakan laluan gerbang, dan permintaan untuk perjalanan dan pengangkutan barangan meningkat dengan sangat pesat, menyebabkan jumlah trafik yang besar melebihi kapasiti dan tahap perkhidmatan laluan, yang kerap menyebabkan kesesakan dan peningkatan kemalangan lalu lintas, terutamanya di lintasan aras...

Sepanjang hari, trak kontena, lori dan bas penumpang sentiasa bergerak di jalan ini. Gambar menunjukkan jumlah kenderaan pada pukul 2 petang, 13 Februari. Walaupun di luar waktu puncak, lalu lintas agak sesak, dengan kesesakan dan pergerakan perlahan pada banyak masa.

Di tengah-tengah bas dan trak besar, penunggang motosikal terhimpit di tengah-tengah, menghalang aliran lalu lintas dan menimbulkan bahaya keselamatan yang ketara. Ini adalah pemandangan biasa di Lebuhraya Kebangsaan 22 semasa waktu puncak.

Lorong guna campur paling dalam juga agak sempit; jika kereta masuk, penunggang motosikal terpaksa bergerak dekat dengan tepi jalan atau menyelit melalui celah sempit antara kereta. Ramai orang berkongsi bahawa mereka sentiasa berasa cemas setiap kali melalui bahagian jalan ini kerana perlanggaran kecil pun boleh mengakibatkan kemalangan.

Menurut laporan pra-kajian kebolehlaksanaan, Lebuhraya Kebangsaan 22 sepanjang 8.03km, yang melalui Daerah 12 dan Daerah Hoc Mon, akan dinaik taraf kepada 10 lorong dengan kelajuan reka bentuk 80km/j untuk 4 lorong tengah dan 60km/j untuk 6 lorong sisi. Jalan raya ini akan mempunyai keratan rentas selebar 60m, berserta koridor untuk ruang hijau dan infrastruktur teknikal mengikut skala perancangan.

Laluan ini juga merangkumi pembinaan 7 jejambat merentasi 7 persimpangan dengan 4 lorong berkelajuan tinggi, meminimumkan gangguan, termasuk persimpangan Nguyen Anh Thu, Nguyen Thi Soc - Nha Vuong; Le Thi Ha, Tran Van Muoi - Ba Trieu; Ly Thuong Kiet - Nguyen Van Bua; Nguyen Thi Nuoi, ​​​​Duong Cong Khi - Le Loi. Permulaan laluan menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 1 di persimpangan An Suong; penghujungnya menghubungkan ke Jalan Lingkaran 3 di persimpangan Jalan Lingkaran 3 - Lebuhraya Nasional 22, sebahagian daripada projek Jalan Lingkaran 3 yang sedang dalam pembinaan.

Projek ini akan dilaksanakan selama 3 tahun, dari sekarang hingga 2028. Secara khususnya, dijangkakan pada Suku Pertama/2025, dasar pelaburan akan diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan; pada Suku Ketiga/2025, laporan kajian kebolehlaksanaan akan disediakan, dinilai dan diluluskan; pada Suku Keempat/2025, prosedur untuk memilih pelabur dan menandatangani kontrak projek akan dijalankan; pada Suku Kedua/2025 - Suku Ketiga/2026, pembersihan tanah akan dilaksanakan; dan dari Suku Kedua/2026 hingga Suku Kedua/2028, pembinaan akan dimulakan, penyiapan dan pentauliahan akan dimulakan.

Jumlah kawasan yang diduduki untuk projek ini adalah kira-kira 49.25 hektar (4.29 hektar di Daerah 12 dan 44.96 hektar di Daerah Hoc Mon). Daripada jumlah ini, 16.6 hektar di Daerah Hoc Mon, yang melibatkan kira-kira 1,362 isi rumah, memerlukan pembersihan tanah. 392 isi rumah akan dipindahkan sepenuhnya.

Setelah siap, projek ini, bersama-sama dengan projek pengangkutan lain yang sedang dan telah siap di rantau ini seperti Jalan Lingkaran 3 dan Jalan Lingkaran 4 Bandar Ho Chi Minh, dan Lebuhraya Moc Bai Bandar Ho Chi Minh, akan membentuk rangkaian pengangkutan yang lengkap untuk bandar dan wilayah Tenggara, meningkatkan kapasiti dan kecekapan operasi jalan raya serta menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi . Imej tersebut menunjukkan titik akhir Lebuhraya Kebangsaan 22 yang telah dinaik taraf dan diperluas, di mana projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh bersilang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hon-8km-quoc-lo-22-sap-mo-rong-giam-ap-luc-cho-tuyen-huyet-mach-ket-noi-asean-192250213132853382.htm