Mesyuarat Jawatankuasa Pemandu untuk melaksanakan Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Ninh Binh - Hai Phong dan Projek Pembesaran Lebuhraya Cao Bo

Turut hadir ialah rakan seperjuangan: Tran Song Tung, ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah; Nguyen Hoang Ha, ahli Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Front Tanah Air Vietnam Wilayah; Nguyen Cao Son, ahli Jawatankuasa Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah; ahli Jawatankuasa Pemandu.

Bercakap pada pembukaan persidangan itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Pham Quang Ngoc menekankan: Melalui pengalaman melaksanakan beberapa projek utama negara dan wilayah seperti: Projek Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, Cao Bo - Mai Son dan Mai Son - Lebuhraya Nasional 45 bahagian; Projek Pembinaan Jalan Timur-Barat, jika Jawatankuasa Pemandu telah ditubuhkan dari awal, kesulitan dan masalah yang tidak perlu tidak akan timbul.

Walau bagaimanapun, selepas Jawatankuasa Penduduk Wilayah sebulat suara menubuhkan Jawatankuasa Pemandu dari wilayah hingga ke peringkat akar umbi, kesukaran dan masalah projek diselesaikan dengan cepat, memastikan perpaduan, pelaksanaan yang cepat, dan memenuhi keperluan masa dan kualiti. Oleh itu, Ninh Binh adalah antara wilayah pertama yang menyerahkan tanah bersih kepada kontraktor untuk pembinaan projek utama negara. Projek Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cao Bo - Mai Son, adalah projek pertama di seluruh laluan yang akan disiapkan dan amat dihargai oleh Kerajaan dan Kementerian Pengangkutan .

Banyak inisiatif Ninh Binh dalam proses pelaksanaan projek telah diiktiraf oleh Kerajaan, Kementerian Pusat dan cawangan dan direplikasi di seluruh negara.

Mengenai tugas melaksanakan kedua-dua projek kali ini: Projek pelaburan pembinaan lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong, bahagian melalui wilayah Ninh Binh dan projek pembesaran lebuh raya Utara - Selatan di Timur, bahagian Cao Bo - Mai Son, telah dikenal pasti oleh Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah sebagai tugas utama, di mana lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong mempunyai tanggungjawab yang sangat tinggi dari segi teknik, masa pelaksanaan dan kualiti yang tinggi. dan penyertaan serentak untuk menggerakkan kekuatan keseluruhan sistem politik .

Oleh itu, pimpinan kolektif Jawatankuasa Rakyat Wilayah bersetuju bahawa Jawatankuasa Pemandu perlu ditubuhkan sejak awal pelaksanaan projek bagi memastikan perpaduan dan penyelarasan dalam proses pelaksanaan mengikut kehendak Dewan Negara, Kerajaan dan Kementerian dan cawangan Pusat.

Jawatankuasa Pemandu akan bermesyuarat secara berkala untuk menyelesaikan secara langsung isu-isu yang timbul, tidak membenarkan kesukaran berterusan dan menjejaskan proses dan kemajuan pelaksanaan projek.

Persidangan itu mendengar laporan daripada Jabatan Pengangkutan mengenai projek itu. Sehubungan itu: Projek memperluaskan lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cao Bo - Mai Son, terletak di daerah Y Yen (wilayah Nam Dinh), bandar Ninh Binh dan daerah Yen Khanh, Hoa Lu dan Yen Mo (wilayah Ninh Binh), dengan Jabatan Pengangkutan sebagai pelabur. Skala pelaburan untuk mengembangkan lebuh raya Utara-Selatan di bahagian Timur, Cao Bo - Mai Son adalah mengikut piawaian lebuh raya 6 lorong, dengan jumlah pelaburan sebanyak 1,995 bilion VND, daripada belanjawan pusat. Projek itu dijangka diluluskan pada April 2024, memulakan pembinaan pada suku keempat 2024 dan siap pada 2026.

Untuk Projek pelaburan untuk membina lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong, seksyen melalui wilayah Ninh Binh: Projek ini melalui daerah Yen Khanh dan Yen Mo. Skop pelaburan: titik permulaan dari persimpangan Mai Son dengan lebuh raya Utara - Selatan di Timur, Mai Son - Lebuhraya Nasional seksyen 45 di komune Mai Son, daerah Yen Mo; titik akhir ialah jejantas Sungai Hari yang menghubungkan wilayah Nam Dinh dan Ninh Binh di komune Khanh Cuong, daerah Yen Khanh, wilayah Ninh Binh dengan jumlah laluan sepanjang 25.3 km .

Skala pembinaan lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh, adalah mengikut piawaian reka bentuk lebuh raya 4 lorong lengkap dan kerja-kerja tambahan di laluan itu. Jumlah pelaburan projek itu ialah 6,865 bilion VND daripada belanjawan pusat dan belanjawan wilayah. Tempoh pelaksanaan projek dijangka dari 2024 hingga 2029.

Berbincang di persidangan itu, pemimpin daerah Yen Mo dan Yen Khanh melaporkan mengenai penyediaan syarat untuk pembersihan tapak. Tempatan telah berkoordinasi dengan Jabatan Pengangkutan, sektor dan unit berkaitan untuk mengkaji keluasan tanah dan bilangan isi rumah yang terjejas bagi menentukan kos dan keluasan tanah yang memerlukan pembersihan tapak.

Menurut laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek, permintaan guna tanah awal projek adalah kira-kira 295.7 hektar, di mana permintaan guna tanah daerah Yen Mo adalah kira-kira 137.65 hektar. Jumlah permintaan guna tanah daerah Yen Khanh adalah kira-kira 159.3 hektar. Tempatan juga secara proaktif menyepadukan propaganda mengenai pembersihan tapak ke dalam mesyuarat kerja tetap supaya pegawai dan orang ramai memahami kepentingan projek itu.

Ketua Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar, Pembinaan, Perancangan dan Pelaburan, Kewangan; pemimpin Jawatankuasa Front Tanah Air Vietnam wilayah itu, Polis Wilayah... menyumbangkan pendapat mereka tentang proses peruntukan modal, penyediaan pelaburan, penilaian kesan alam sekitar, rancangan penyediaan bahan binaan dan penukaran tujuan guna tanah padi, kerja pembersihan tapak untuk projek, pelan penempatan semula...

Komrad Nguyen Cao Son, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah bercakap pada persidangan itu.

Bercakap pada persidangan itu, Encik Nguyen Cao Son, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, mengiktiraf penyertaan proaktif jabatan, cawangan dan kawasan dalam menyediakan syarat dan prosedur pelaburan untuk projek di atas. Beliau mencadangkan untuk mengkaji semula keseluruhan sistem jalan perkhidmatan untuk projek-projek dan sistem terowong dalam keseluruhan projek agar sesuai dengan realiti tempatan.

Beri perhatian khusus kepada kemajuan dan kualiti projek, memastikan keperluan Kerajaan dan wawasan pembangunan wilayah dan negara mengikut perancangan yang diluluskan oleh Perdana Menteri. Jabatan Pengangkutan dan daerah menyemak kemajuan prosedur pelaburan, berdasarkan pengalaman pengambilan tanah dan pembersihan projek terdahulu, membangunkan pelan awal untuk kemajuan pengambilan dan pembersihan tanah supaya dapat mula melaksanakan projek.

Bersetuju dengan komen pada persidangan itu, Komrad Pham Quang Ngoc, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, mengakui penumpuan dan usaha yang besar untuk mendapatkan kata sepakat daripada jawatankuasa Parti, pihak berkuasa dan orang ramai di semua peringkat dalam mencadangkan kepada Kerajaan Pusat untuk melabur dalam pembinaan projek pembesaran Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, Cao Bo - Mai Son, kawasan persimpangan sistem, taman perindustrian dan kawasan persimpangan perindustrian, taman perindustrian dan kawasan perbandaran. pusat pelancongan wilayah... untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi wilayah dan wilayah.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Pham Quang Ngoc menyampaikan ucapan penggulungan pada persidangan itu.

Seiring dengan itu, cadangan Ninh Binh untuk menjadi pelabur Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Ninh Binh - Hai Phong, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh, juga merupakan usaha, keazaman dan kegigihan Jawatankuasa Parti, kerajaan dan rakyat di wilayah itu untuk mewujudkan momentum pembangunan selaras dengan perancangan dan visi wilayah itu pada masa hadapan.

Dengan kejayaan Ninh Binh dalam melaksanakan projek-projek utama negara dan penentuan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah, dan pengalaman melaksanakan projek-projek terdahulu, Kerajaan Pusat telah bersetuju untuk menugaskan wilayah Ninh Binh sebagai pelabur bagi 2 projek. Ini adalah asas penting bagi Ninh Binh untuk menghubungkan rangkaian lalu lintas jalan raya di wilayah dan wilayah, menggalakkan kecekapan pasca pelaburan, mewujudkan ruang dan ruang pembangunan dengan visi untuk banyak peringkat masa depan wilayah Ninh Binh.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta ahli-ahli Jawatankuasa Pemandu, berdasarkan fungsi dan tugas masing-masing, berkoordinasi rapi bagi menghapuskan kesulitan dan halangan dalam proses melaksanakan prosedur pelaburan serta melaksanakan pembinaan projek nanti. Unit pelabur akan menerima pendapat perwakilan untuk mengkaji dan menyesuaikan serta menambah beberapa item dan tugasan untuk disesuaikan dengan keadaan praktikal, memastikan kebolehlaksanaan yang tinggi, penggunaan yang berkesan, dan kesesuaian dengan keperluan pembangunan jangka panjang... Berusaha untuk memendekkan masa dan proses pelaksanaan beberapa peringkat penyediaan untuk melaksanakan pembinaan 2 projek itu secepat mungkin.

Khususnya, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta pelabur untuk menyelaraskan dengan sektor dan lokaliti di mana projek itu dilalui untuk mempromosikan kerja propaganda supaya kader, ahli parti dan orang ramai memahami dengan jelas maksud dan kepentingan projek untuk mewujudkan konsensus dalam pelaksanaan projek.

Semakan awal dan menambah pembangunan pelan pra-kebolehlaksanaan untuk pengambilan tanah dan penempatan semula untuk orang di kawasan projek yang terjejas, memastikan hak sah dan undang-undang rakyat. Terutama bagi isi rumah yang ditempatkan semula, PBT mesti mempunyai perancangan untuk membina kawasan penempatan semula yang lebih baik daripada tempat lama mereka, menjadi model, kawasan kediaman moden, membawa kehidupan yang baik kepada rakyat.

Nguyen Thom - Anh Tuan

Sumber