Pengeluaran barangan perindustrian di Chan May - Zon Ekonomi Lang Co

Banyak kelebihan

Hue mempunyai banyak faktor untuk membangunkan logistik: Terletak di persimpangan laluan Utara-Selatan dan koridor Timur-Barat, bersambung dengan mudah ke Laos, Thailand dan Myanmar. Selain itu, Hue mempunyai sistem pengangkutan yang lengkap dengan Lebuhraya Utara-Selatan, Lebuhraya Nasional 1A dan kereta api trans-Vietnam yang melaluinya, bersama-sama Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Bai dengan Terminal T2 dengan kapasiti yang direka untuk menerima 5 juta penumpang; termasuk 1 juta penumpang antarabangsa/tahun.

Khususnya, jejantas pelabuhan Thuan An hampir siap, membuka paksi sambungan baharu dari pusat bandar ke kawasan pantai, mewujudkan lebih banyak keadaan untuk eksploitasi pelabuhan dan pembangunan bandar pantai. Selain itu, pelabuhan Chan May dianggap sebagai "jantung" Chan May - Zon Ekonomi Lang Co (CM-LC EZ) dengan 4 dermaga, mampu menerima kapal persiaran antarabangsa dengan kapasiti sehingga 7,000 tan.

Baru-baru ini, di Forum Logistik Serantau ke-6 dengan tema Logistik Rentas Sempadan yang diadakan di Bandar Hue, Encik Nguyen Duy Minh, Naib Presiden Persatuan Perusahaan Perkhidmatan Logistik Vietnam, berkongsi: Membangunkan koridor pengangkutan generasi baharu akan membantu Hue membangkitkan potensi Koridor Ekonomi Timur-Barat (EWEC), terutamanya dalam menghubungkan perdagangan rentas Vietnam dan Laosorder. Dalam visi jangka panjang, logistik hijau bukan sahaja dalam bidang pengangkutan tetapi juga membentuk ekosistem yang komprehensif, menggunakan teknologi tinggi, tenaga boleh diperbaharui, dan pengurusan pintar. Inilah nilai tambah yang Hue sasarkan untuk menjadi titik terang di rantau ini.

Seiring dengan faktor infrastruktur di atas, CM-LC EZ juga merupakan nukleus bagi Hue City untuk mempunyai keadaan yang menggalakkan untuk membina zon perdagangan bebas (FTZ), apabila EZ ini dalam perancangan terlaras sehingga 2045 akan menjadi kawasan pembangunan pelbagai fungsi, dengan 5 sub-zon termasuk pelabuhan laut, industri, bebas cukai, bandar dan pelancongan.

Profesor Madya, Dr. Ho Thi Thu Hoa, Pengarah Institut Penyelidikan dan Pembangunan Logistik Vietnam, mengulas: Bandar Hue mempunyai kelebihan pelabuhan Chan May di Zon Ekonomi CM-LC, Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Bai dan sistem lalu lintas jalan raya dan kereta api sebagai asas untuk menjadi pusat logistik negara, bergerak ke arah membentuk FTZ moden.

Berkongsi pandangan yang sama, ramai pakar percaya bahawa FTZ dalam Hue akan membantu perniagaan memanfaatkan gudang berikat, pemprosesan dan produk pembungkusan pada kos rendah dan dengan prosedur pantas, sekali gus meningkatkan daya saing barangan eksport.

Selain itu, Kiriman Rasmi Perdana Menteri No. 47/CD-TTg bertarikh 22 April 2025 mengenai pembinaan zon perdagangan bebas dan "pelabuhan bebas cukai" juga merupakan asas undang-undang penting yang membuka jalan kepada Hue City untuk menggunakan FTZ moden.

Bertindak awal

Untuk merealisasikan pelan hala tuju, Hue City perlu menggunakan banyak penyelesaian secara serentak, seperti: Mencadangkan Kerajaan Pusat untuk merintis FTZ di CM - Zon Ekonomi LC dengan mekanisme insentif khas; menggerakkan sumber modal yang pelbagai daripada ODA, PPP, FDI; membina infrastruktur yang menghubungkan pelabuhan - lapangan terbang - lebuh raya; melatih sumber manusia logistik standard antarabangsa; menerapkan teknologi digital dengan kuat seperti AI, Big Data, Blockchain dalam pengurusan rantaian bekalan dan prosedur kastam.

Pakar kewangan juga menyatakan bahawa mempromosikan model pajakan kewangan dalam logistik akan membantu perniagaan mengakses modal dengan mudah, melabur dalam gudang, kenderaan moden dan perkhidmatan hijau - faktor utama untuk pembangunan mampan.

Dari perspektif antarabangsa, pakar mengesyorkan bahawa Hue harus membina imej "Pusat Logistik Hijau - Pintar - Telus" untuk menarik syarikat multinasional. Ini adalah trend global, dan juga komitmen Vietnam terhadap proses pembangunan hijau.

Dr. Tran Thi Hong Minh, Pengarah Institut Pusat Kajian Dasar dan Strategi, menekankan: Membangunkan logistik hijau yang dikaitkan dengan FTZ di Hue yang mengintegrasikan "Pelabuhan Laut + Logistik + Industri + Perkhidmatan" bukan sahaja matlamat tempatan tetapi juga matlamat negara, menyumbang kepada penyepaduan yang lebih mendalam bagi wilayah Tengah dengan ekonomi global.

Dengan kesungguhan kerajaan, kerjasama perniagaan dan sokongan dasar daripada Kerajaan Pusat, pusat logistik hijau Hue dan FTZ moden dijangka menjadi kenyataan pada masa akan datang. Walau bagaimanapun, pakar juga percaya bahawa jika Hue ingin merealisasikan impian FTZ, ia perlu menjelaskan "identiti" dan kelebihannya yang berbeza, mengelakkan pertindihan dengan lokaliti lain. Satu idea adalah untuk membangunkan FTZ yang hijau dan pintar, menyasarkan kepada logistik hijau, perdagangan rendah karbon, digabungkan dengan pelancongan, perkhidmatan dan pelabuhan laut. Ini boleh menjadi "tanda" Hue sendiri dalam gambaran pembangunan umum wilayah Tengah.

Hue City juga boleh mencadangkan kepada Kerajaan mekanisme FTZ perintis dalam CM, dengan skala permulaan yang sederhana, kemudian berkembang secara beransur-ansur mengikut permintaan. Menjemput syarikat antarabangsa dalam logistik, perdagangan dan industri sokongan untuk mengambil bahagian akan menjadi faktor utama yang menentukan kejayaan.

Menurut Pengarah Institut Pusat untuk Penyelidikan Dasar dan Strategi, membangunkan Bandar Hue menjadi pusat logistik hijau dan FTZ bukanlah tugas tempatan semata-mata tetapi strategi nasional, yang mempunyai kesan tegas terhadap pembangunan seluruh wilayah Tengah, dengan kelebihan daya saing yang berbeza. Hue harus bermula dari skala yang munasabah, memfokuskan pada logistik yang dikaitkan dengan EWEC, dan bukannya menerima model besar dari awal.

Jika dikira dengan teliti dan dilaburkan dengan sewajarnya, Hue City boleh meletakkan dirinya sepenuhnya pada peta zon FTZ di Vietnam, mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan sosio-ekonomi yang mampan, meningkatkan kedudukan Vietnam pada peta ekonomi dunia.

Artikel dan foto: Minh Van

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/huong-toi-tro-thanh-trung-tam-logistics-quoc-gia-khu-thuong-mai-tu-do-hien-dai-157592.html