Lima belas pasukan pembinaan telah dikerahkan untuk lebuh raya La Son - Hoa Lien.

Sejurus selepas Kementerian Pembinaan melancarkan kempen intensif selama 90 hari untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan dan mengagihkan dana pelaburan awam untuk pengembangan lebuh raya La Son - Hoa Lien kepada 4 lorong, Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Ho Chi Minh, dengan kerjasama unit pembinaan, jentera, kakitangan dan peralatan yang tertumpu, mempercepatkan usaha pembinaan untuk berusaha menyiapkan pelan yang diberikan.

Setelah siap, projek lebuh raya La Son - Hoa Lien akan meningkatkan kapasiti pengangkutan antara wilayah. Foto: THANH LAN

Menurut Kementerian Pembinaan , projek pengembangan lebuh raya La Son - Hoa Lien mempunyai masa pembinaan yang singkat iaitu hanya kira-kira 8 bulan, manakala jumlah panjang laluan adalah sehingga 66km, menghubungkan bandar Hue dengan bandar Da Nang. Di samping itu, projek ini sedang dilaksanakan di jalan raya yang sudah beroperasi, menjadikan keselamatan lalu lintas dan kerja-kerja pembinaan mencabar.

Projek ini mempunyai kepentingan strategik dalam menyiapkan infrastruktur wilayah ekonomi utama Vietnam Tengah. Oleh itu, kontraktor mesti memperuntukkan bekalan, bahan, tenaga kerja, peralatan dan kewangan yang mencukupi untuk menyiapkan item pembinaan dan mengagihkan dana mengikut perjanjian emulasi.

Encik Nguyen Vu Quy, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Ho Chi Minh (pelabur projek), berkata bahawa pada masa ini, 15 pasukan pembinaan asas cerucuk sedang mengusahakan 15 jambatan secara serentak. Enam limbungan tuangan girder sedang disiapkan dan akan sedia untuk pengeluaran besar-besaran pada bulan Julai.

Bahagian jalan raya kini mempunyai lapan pasukan penggalian dan benteng yang sedang berusaha untuk melebarkan dasar jalan. Kontraktor sedang mengumpul batu untuk mula meletakkan landasan asas batu hancur mulai akhir Jun 2025 untuk bahagian-bahagian yang telah siap lapisan tanah K98. Dengan semangat "mengatasi matahari dan hujan," "3 syif, 4 pasukan" bukan sekadar slogan tetapi realiti harian di tapak pembinaan. Kontraktor dan unit pembinaan sedang berusaha untuk mengatasi kesukaran bagi mencapai matlamat yang telah ditetapkan.

Sementara itu, menurut wakil unit pembinaan, kami telah menggerakkan 15 pasukan pembinaan di sepanjang laluan, beratus-ratus pegawai, jurutera dan pekerja, berserta pelbagai mesin dan peralatan moden, yang dikerahkan secara berterusan untuk memastikan kemajuan. Pada masa yang sama, kami telah memperuntukkan tenaga kerja yang mencukupi, bekerja tiga syif secara berterusan, dan mengawal piawaian teknikal dengan ketat dalam setiap perkara. Kami bukan sahaja memberi tumpuan kepada memenuhi tarikh akhir tetapi juga memastikan kualiti projek, keselamatan buruh, keselamatan lalu lintas dan kebersihan alam sekitar; terutamanya semasa musim kemarau apabila pembinaan dipercepatkan di sepanjang laluan. Khususnya, kami memastikan bahawa pembinaan tidak menjejaskan kehidupan seharian orang yang tinggal di sepanjang laluan.

Dilaporkan, mengikut arahan Kementerian Pembinaan, Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Ho Chi Minh kini mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek, Pengarah Projek dan Pejabat Pengurusan Projek 5 (di bawah Lembaga) untuk memantau, mengarah, mengurus dan menyelia pembinaan di tapak dengan teliti; menyelesaikan dan menghapuskan kesukaran dan halangan dengan segera bagi mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi kontraktor untuk menyiapkan pelan tersebut...

Sebelum ini, bahagian Lebuhraya Ho Chi Minh dari La Son ke Hoa Lien, dengan dua lorong, telah dibina, siap dan mula beroperasi pada April 2022. Projek ini telah terbukti berkesan dalam mengurangkan kesesakan di Lebuhraya Kebangsaan 1A dan meningkatkan ketersambungan antara bandar Hue dan Da Nang, serta wilayah Tengah. Walau bagaimanapun, dengan hanya dua lorong dan beroperasi seperti lebuh raya (tidak termasuk motosikal dan kenderaan tidak bermotor), ini kekal menjadi masalah, mendorong pihak berkuasa tempatan untuk mencadangkan perluasannya kepada empat lorong dalam masa terdekat.

Setelah siap, projek pengembangan lebuh raya La Son - Hoa Lien akan menyumbang kepada penyiapan infrastruktur pengangkutan yang dirancang secara beransur-ansur, memastikan penyegerakan dan kemodenan; meningkatkan kapasiti operasi, meminimumkan kemalangan lalu lintas, dan mempromosikan peranan lebuh raya timur Utara-Selatan dalam menghubungkan kawasan, memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau ini dan seluruh negara.

Projek ini juga menyumbang kepada peningkatan kapasiti operasi lebuh raya La Son - Hoa Lien khususnya, bersama-sama dengan lebuh raya Cam Lo - La Son dan Da Nang - Quang Ngai; dan meningkatkan kapasiti operasi keseluruhan lebuh raya Utara-Selatan. Penyiapan awal dan penaiktarafan lebuh raya La Son - Hoa Lien kepada standard 4 lorong akan menyumbang dengan ketara kepada penyambungan paksi Utara-Selatan, meningkatkan kapasiti trafik, mengurangkan kemalangan lalu lintas dan meningkatkan kecekapan infrastruktur pengangkutan negara.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 3,000 bilion VND. Pembinaan dijangka siap 240 hari selepas permulaan pembinaan (29 Mei 2025). Reka bentuk lebuh raya ini mengikuti laluan La Son - Hoa Lien sedia ada, memastikan keperluan teknikal kelas jalan raya, memaksimumkan penggunaan struktur dasar jalan dan permukaan sedia ada, dan meminimumkan pengambilan tanah. Projek ini akan menggunakan 12 jambatan sedia ada di sepanjang laluan tersebut, yang sudah mempunyai kapasiti 4 lorong; dan membina bahagian jambatan baharu atau mengembangkan 50 jambatan di sepanjang laluan untuk memastikan kapasiti 4 lorong.

Sumber: https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-บน-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html