Menggerakkan 15 pasukan pembinaan di lebuh raya La Son - Hoa Lien

Sejurus selepas Kementerian Pembinaan melancarkan tempoh puncak 90 hari untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan dan mengagihkan modal pelaburan awam, memperluaskan lebuh raya La Son - Hoa Lien kepada 4 lorong, Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh berkoordinasi dengan unit pembinaan untuk menumpukan jentera, sumber manusia, peralatan, mempercepatkan aktiviti pembinaan, dan berusaha untuk menyiapkan pelan yang ditetapkan.

Apabila siap, projek lebuh raya La Son - Hoa Lien akan meningkatkan kapasiti trafik antara wilayah. Foto: THANH LAN

Menurut Kementerian Pembinaan , projek pembesaran lebuh raya La Son - Hoa Lien mempunyai tempoh pembinaan yang singkat iaitu kira-kira 8 bulan manakala jumlah panjang laluan adalah sehingga 66km, menghubungkan bandar Hue dengan bandar Da Nang. Di samping itu, projek itu sedang dilaksanakan di jalan yang sedia ada, jadi memastikan keselamatan lalu lintas dan melaksanakan pembinaan adalah sukar.

Ini adalah projek yang mempunyai kepentingan strategik dalam melengkapkan infrastruktur wilayah ekonomi utama wilayah Tengah. Oleh itu, kontraktor mesti mengatur sepenuhnya bekalan, bahan, sumber manusia, mesin dan peralatan serta kewangan untuk menyiapkan barangan pembinaan dan mengagihkan dana mengikut perjanjian pertandingan.

Encik Nguyen Vu Quy, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh (pelabur projek) berkata bahawa pada masa ini, terdapat 15 tapak pembinaan cerucuk bosan yang ditempatkan secara serentak di 15 jambatan. Enam gelanggang tuangan galang sedang disiapkan untuk disiapkan untuk pengeluaran besar-besaran pada bulan Julai.

Bahagian jalan itu kini sedang menjalani lapan projek pembinaan penggalian dan pembesaran benteng. Kontraktor sedang mengumpul batu untuk memulakan pembinaan batu hancur mulai akhir Jun 2025 untuk bahagian yang telah menyiapkan lapisan tanah K98. Dengan semangat "mengatasi matahari dan hujan", "3 syif dan 4 krew" bukan sahaja slogan tetapi hadir setiap hari di tapak pembinaan. Kontraktor dan unit pembinaan sedang berusaha untuk mengatasi kesukaran untuk mencapai matlamat yang komited.

Sementara itu, menurut wakil unit pembinaan, kami telah menggerakkan 15 pasukan pembinaan di sepanjang laluan itu, ratusan pegawai, jurutera, pekerja dan banyak mesin moden dikerahkan secara berterusan untuk memastikan kemajuan. Pada masa yang sama, kami telah mengatur sumber manusia yang mencukupi, bekerja 3 syif secara berterusan dan mengawal standard teknikal dengan ketat dalam setiap item. Bukan sahaja mengikut jadual tetapi juga memastikan kualiti projek, keselamatan buruh, keselamatan lalu lintas dan kebersihan alam sekitar; terutamanya semasa musim kemarau, keseluruhan laluan memfokuskan kepada mempercepatkan pembinaan. Khususnya, kami tidak membiarkan pembinaan menjejaskan kehidupan harian orang ramai di kedua-dua belah laluan.

Adalah diketahui bahawa, di bawah arahan Kementerian Pembinaan, Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh pada masa ini mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek, Pengarah Pengurusan Projek, Jabatan Operasi Projek 5 (di bawah lembaga) untuk memantau, mengarah, mengurus, dan menyelia pembinaan di tapak dengan teliti; segera menyelesaikan dan menghapuskan kesukaran dan halangan untuk mewujudkan syarat bagi kontraktor untuk menyiapkan rancangan...

Sebelum ini, bahagian Lebuhraya Ho Chi Minh La Son - Hoa Lien dengan skala dua lorong telah dibina, disiapkan dan mula beroperasi mulai April 2022. Projek ini telah berkesan, mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 1A, meningkatkan kesalinghubungan antara Bandar Hue dan Bandar Da Nang serta wilayah Tengah. Walau bagaimanapun, dengan skala dua lorong, beroperasi sebagai lebuh raya (tiada motosikal, kenderaan asas...) ini masih menjadi halangan yang dicadangkan oleh kawasan untuk berkembang serentak kepada empat lorong dalam masa terdekat.

Apabila projek pembesaran lebuh raya La Son - Hoa Lien siap, ia akan menyumbang kepada penyiapan infrastruktur trafik yang dirancang secara beransur-ansur, memastikan penyegerakan dan kemodenan; meningkatkan kapasiti eksploitasi, meminimumkan kemalangan jalan raya untuk mempromosikan peranan lebuh raya timur Utara - Selatan dalam menghubungkan lokaliti, memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau ini dan seluruh negara.

Projek ini juga menyumbang kepada peningkatan kapasiti lebuh raya La Son - Hoa Lien khususnya, bersama-sama dengan lebuh raya Cam Lo - La Son dan Da Nang - Quang Ngai; dan menambah baik kapasiti lebuh raya Utara - Selatan secara amnya. Penyiapan awal dan menaik taraf lebuh raya La Son - Hoa Lien kepada standard 4 lorong akan menyumbang dengan ketara kepada menghubungkan paksi Utara - Selatan, meningkatkan kapasiti trafik, mengurangkan kemalangan lalu lintas dan meningkatkan kecekapan mengeksploitasi infrastruktur trafik negara.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 3,000 bilion VND. Projek itu dijangka siap selepas 240 hari dari tarikh dimulakan (29 Mei 2025). Reka bentuk projek lebuh raya mengikut laluan La Son - Hoa Lien yang sedang beroperasi, memastikan keperluan teknikal paras jalan, memanfaatkan sepenuhnya struktur permukaan jalan, kerja sedia ada, meminimumkan jumlah pelepasan tapak. Projek itu akan menggunakan 12 jambatan sedia ada di laluan itu untuk memastikan skala 4 lorong; membina unit jambatan baharu atau mengembangkan 50 jambatan di laluan untuk memastikan skala 4 lorong.

Sumber: https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html