Mengatasi 'kad kuning' IUU: Nelayan mematuhi, melindungi pekerjaan marin dan pasaran eksport

Hai Phong adalah salah satu lokaliti terkemuka di negara ini dalam memerangi perikanan haram, tidak dilaporkan dan tidak dikawal (IUU).

Bot nelayan berlabuh di pelabuhan nelayan Ngoc Hai, wad Do Son, bandar Hai Phong .

Selepas setahun melaksanakan Arahan No. 32-CT/TW Sekretariat, bandar ini telah mencapai banyak keputusan yang jelas, daripada menguruskan armada secara ketat, mengukuhkan pemantauan perjalanan, mengawal kebolehkesanan produk akuatik, kepada melindungi dan membangunkan sumber marin secara mampan. Bersama-sama dengan pengeluaran Pelan Tindakan untuk bulan puncak menentang penangkapan ikan IUU, Hai Phong sedang melaksanakan penyelesaian drastik secara serentak, bertujuan untuk menghapuskan "kad kuning" Suruhanjaya Eropah dengan seluruh negara pada tahun 2025.

"Gambar" baharu dalam eksploitasi perikanan

Di pelabuhan perikanan Ngoc Hai (Wad Do Son, bandar Hai Phong), kapal HP-00308 baru sahaja berlabuh, pemilik kapal Tran Van Thuy teruja berkongsi: "Pergi ke laut sekarang berbeza sama sekali daripada sebelumnya, setiap kapal dilengkapi dengan peralatan pemantauan perjalanan, mempunyai log memancing elektronik. Pergi ke laut atau kembali ke pelabuhan, terdapat pasukan pemeriksaan dan bimbingan. Mematuhi peraturan dan profesion anda akan melindungi anda."

Encik Vu Van Son, pemilik kapal QN-90701, yang telah terlibat dalam industri perikanan selama lebih daripada 20 tahun, juga menegaskan: "Kami para nelayan telah dimaklumkan dan diberi arahan yang sangat khusus. Semua orang memahami bahawa mengekalkan profesion itu adalah mengekalkan mata pencarian mereka, dan mematuhi perjuangan menentang penangkapan ikan IUU adalah cara terbaik untuk mengelakkan daripada menjadi makanan laut Vietnam yang diharamkan oleh pasaran Eropah."

Di kawasan yang mengawal kapal yang masuk dan keluar dari pelabuhan perikanan Ngoc Hai, Encik Ta Vu, Ketua Jabatan Profesional Pelabuhan Perikanan dan Lembaga Pengurusan Dermaga (Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Hai Phong), yang juga bertanggungjawab mengarahkan aktiviti penangkapan ikan anti-IUU di pelabuhan Ngoc Hai, berkata: "Pada masa ini, 100% kapal nelayan memasuki dan meninggalkan pelabuhan dengan ketat mengikut prosedur yang betul untuk memasuki dan keluar dari pelabuhan. kapal mesti membentangkan log penangkapan ikan, data perjalanan VMS, dan memastikan keluaran pemunggahan dan pemunggahannya disahkan melalui sistem elektronik eCDT Kami juga sentiasa berkoordinasi dengan pengawal sempadan dan pasukan pengawasan perikanan untuk segera mengesan dan mengendalikan kes-kes yang mempunyai tanda-tanda pelanggaran.

Pihak berkuasa memeriksa usaha menentang perikanan haram, tidak dilaporkan dan tidak dikawal (IUU) di pelabuhan perikanan Ngoc Hai, wad Do Son, bandar Hai Phong.

Menurut statistik daripada Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, menjelang September 2025, bandar itu mempunyai 820 kapal nelayan; yang mana, 100% telah didaftarkan, diperiksa dan dilesenkan untuk eksploitasi; semua kapal "tiga tiada" (tiada pendaftaran, tiada pemeriksaan, tiada lesen) telah dikendalikan sepenuhnya. Kadar kapal yang dilesenkan untuk eksploitasi mencapai lebih daripada 95%, manakala 283 kapal dengan panjang 15 meter atau lebih telah memasang alat pemantauan pelayaran (VMS), memastikan sambungan 24/7. Pihak berkuasa memantau dengan ketat dan tidak membenarkan mana-mana kapal meninggalkan pelabuhan tanpa memenuhi syarat operasi.

Dari April 2024 hingga September 2025, bandar ini mengawal lebih daripada 21,700 kapal nelayan yang masuk dan keluar pelabuhan, dengan lebih 4,400 tan makanan laut dipantau untuk memuat dan memunggah melalui pelabuhan. Semuanya dibandingkan dengan data perjalanan, log memancing dan laporan keluaran. Terutama, 100% produk makanan laut yang melalui pelabuhan dapat dikesan, tanpa kes kapal melanggar perairan asing.

Pengendalian pelanggaran pentadbiran dalam eksploitasi perikanan juga dilaksanakan dengan serius. Dalam dua tahun 2024-2025, pihak berkuasa menemui dan membenarkan lebih daripada 300 pelanggaran, dengan jumlah denda lebih daripada 4 bilion VND, terutamanya tindakan memutuskan sambungan peralatan VMS, tidak merekodkan kayu balak memancing atau menggunakan kapal yang tidak layak untuk pergi ke laut.

Bersama dengan pengurusan armada, Hai Phong telah mempromosikan perlindungan dan pembangunan sumber akuatik. Bandar ini telah menubuhkan dua kawasan pemuliharaan marin dengan keluasan lebih 35,000 hektar, termasuk kawasan pemuliharaan marin Bach Long Vi dan Cat Ba - Long Chau; bersama lima kawasan perlindungan sumber marin dan tiga kawasan perlindungan pedalaman seperti sungai Da Do, Van Uc dan Gia. Sektor pertanian telah menganjurkan tiga kempen pelepasan benih untuk memulihkan sumber, dengan jumlah lebih 2.1 juta benih, termasuk ikan, udang, ketam dan moluska, menyumbang kepada pemulihan ekosistem semula jadi.

Bukan sahaja berhenti di eksploitasi, bandar Hai Phong juga menggalakkan pembangunan akuakultur berteknologi tinggi, yang dikaitkan dengan pelancongan dan perlindungan alam sekitar. Sehingga kini, 10 kemudahan telah ditukar kepada menggunakan rakit plastik HDPE moden, menggantikan bahan kayu lama; lebih 80 kemudahan penternakan sangkar ikan di Teluk Cat Ba telah ditetapkan lokasi penternakan mengikut perancangan. Beberapa model pertanian intensif mengikut piawaian VietGAP, menggunakan teknologi digital dan automasi dalam pengurusan kolam, telah membantu meningkatkan produktiviti dan memastikan keselamatan makanan.

Pembangunan ekonomi marin yang mampan

Pihak berkuasa memeriksa usaha menentang perikanan haram, tidak dilaporkan dan tidak dikawal (IUU) di pelabuhan perikanan Ngoc Hai, wad Do Son, bandar Hai Phong.

Berdasarkan keputusan yang dicapai, pada 27 Oktober 2025, Jawatankuasa Rakyat Kota Hai Phong mengeluarkan Pelan Tindakan untuk bulan puncak menentang penangkapan ikan IUU, untuk mengukuhkan arahan Perdana Menteri. Pelan itu memerlukan inventori, pengelasan, penyempurnaan pendaftaran, pemeriksaan dan pengeluaran semula lesen menangkap ikan untuk semua kapal yang layak sebelum 30 Oktober 2025, dan pada masa yang sama, membuat senarai, mengelak dan menguruskan kapal penangkap ikan yang tidak berkelayakan dengan ketat. Pihak berkuasa ditugaskan untuk mengemas kini data secara berkala kepada sistem VNFishbase, menghubungkan dengan pangkalan data populasi VNeID, memastikan pengambilan maklumat yang tepat mengenai setiap pemilik kapal, lokasi berlabuh dan jadual perjalanan memancing.

Di samping itu, bandar ini memerlukan 100% kapal nelayan ditanda dan bernombor dengan jelas, 100% kapal yang keluar masuk pelabuhan mesti dikawal, rondaan dan pemeriksaan di laut mesti ditingkatkan, dan pelanggaran mesti dikendalikan dengan ketat. Unit yang mempunyai kapal penangkap ikan mesti melaporkan kemajuan mereka setiap minggu untuk Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar untuk mensintesis dan menghantar kepada Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar dan Jawatankuasa Rakyat Bandar.

Sorotan penting rancangan itu adalah untuk menggalakkan transformasi digital dalam pengurusan perikanan. Hai Phong telah mula menggunakan sistem log memancing elektronik dan perisian pengesanan eCDT secara serentak di semua pelabuhan perikanan. Menjelang pertengahan November 2025, semua kapal 15m atau lebih lama mesti berlabuh dan meninggalkan pelabuhan melalui sistem eCDT, dan kemudahan pembelian dan pemprosesan mesti mengemas kini data pengeluaran pada platform elektronik yang sama. Ini merupakan langkah penting ke hadapan dalam membina industri perikanan yang telus dan moden, memenuhi keperluan SPR untuk mengeluarkan "kad kuning".

Pihak berkuasa memeriksa usaha menentang perikanan haram, tidak dilaporkan dan tidak dikawal (IUU) di pelabuhan perikanan Ngoc Hai, wad Do Son, bandar Hai Phong.

Bandar Raya Hai Phong juga mengesyorkan Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar menaik taraf perisian untuk memantau kapal nelayan, melengkapkan sistem pengisytiharan elektronik, dan mengutamakan pelaburan dalam pelabuhan nelayan dinamik di Pusat Perikanan Utama Hai Phong dan tempat perlindungan ribut Bach Long Vi. Di samping itu, perlu ada dasar untuk menyokong nelayan dalam menukar pekerjaan dan menggantikan peralatan VMS untuk mengekalkan sambungan yang stabil.

Propaganda dipromosikan kepada setiap nelayan dan setiap pemilik bot. Sistem politik akar umbi, pertubuhan massa dan pengawal sempadan mengambil bahagian dalam membimbing dan menggerakkan nelayan memahami maksud eksploitasi undang-undang. Pelanggaran dikendalikan secara terbuka dan segera untuk menghalang, mendidik dan mewujudkan perubahan yang kukuh dalam kesedaran masyarakat.

Dengan keazaman keseluruhan sistem politik dan muafakat nelayan, bandar Hai Phong membuat sumbangan penting kepada seluruh negara dalam menghapuskan "kad kuning" IUU, menuju ke arah industri makanan laut bersepadu yang hijau - bersih - bertanggungjawab dan mampan.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/khac-phuc-the-vang-iuu-ngu-dan-tuan-thu-bao-ve-nghe-bien-va-thi-truong-xuat-khau-20251031063507301.htm