Selesai pembaikan kereta api yang terhakis melalui komune Trung Gia

Perbadanan Kereta Api Vietnam berkata, sejak petang 12 Oktober, pasukan telah menyelesaikan lambakan batu untuk mengisi lubang, memasukkan batu, menggantikan tempat tidur, dan menyelaraskan rel supaya kereta api boleh berjalan pada kelajuan 5 km/j melalui bahagian kereta api dari Km16+800 - Km17+500 di bahagian Da Phuc - Trung Gia. Kereta api pembinaan HC9969 melalui bahagian ini, membuang 5 gerabak batu hancur ke atas jalan raya, dan terus berjalan dengan selamat ke stesen Da Phuc. Bahagian itu dibersihkan pada jam 9:10 malam, secara rasmi membuka laluan kereta api Hanoi - Thai Nguyen.

Untuk menyelesaikan masalah itu, dianggarkan sehingga kini, kira-kira 1,500m3 batu telah dituangkan dan kira-kira 200 tempat tidur konkrit telah diganti. Selepas jalan itu dibersihkan, unit berkaitan akan terus membaiki bahagian jalan ini untuk memulihkan kelajuan bahagian tersebut, supaya kereta api boleh berjalan seperti biasa pada kelajuan umum di laluan.

Selesai pembaikan kereta api yang terhakis melalui Trung Gia -0 — Untuk menyelesaikan masalah itu, industri kereta api terpaksa menuangkan kira-kira 1,500 meter padu batu dan menggantikan kira-kira 200 tempat tidur konkrit.

Dalam jangka panjang, Vietnam Railways Corporation berkata ia akan mencadangkan kepada pihak berkuasa berwibawa penyelesaian mampan untuk fasa 2, termasuk membina pembetung saliran banjir di kawasan dasar jalan yang terhakis, untuk memastikan saliran cepat, mengelak menjejaskan infrastruktur kereta api dan kehidupan penduduk tempatan.

Sebelum ini, akibat ribut No. 11 dan peredaran pasca ribut yang menyebabkan banjir berleluasa, air banjir menyebabkan hakisan serius bahagian kereta api dari Km16+700 - Km18+300 di komune Trung Gia di laluan Dong Anh (Hanoi) - Quan Trieu ( Thai Nguyen ). Terdapat 3 lokasi yang paling teruk terjejas, termasuk lokasi di mana air banjir menghanyutkan keseluruhan dasar jalan, 40m panjang dan kira-kira 4m dalam, rel telah "digantung", mewujudkan jurang yang besar seperti benteng pecah, air banjir meluru ke hilir, melumpuhkan sepenuhnya landasan kereta api. Kereta api itu menggerakkan ratusan sumber manusia dan jentera untuk mengatur pembinaan dalam 3 syif, dengan segera menyelamatkan lokasi kereta api di mana air banjir menghakis dasar jalan.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/khac-phuc-xong-duong-sat-qua-xa-trung-gia-bi-xoi-lo-i784465/