Penentukuran segera sistem navigasi dan pemantauan di lapangan terbang Long Thanh

Menurut maklumat daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, pada 6-8 Oktober, pasukan penerbangan penentukuran meneruskan penentukuran stesen VOR/DME, radar dan sistem pengawasan ADS-B di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Pesawat sedang menjalani penentukuran di lapangan terbang Long Thanh. Foto: Cong Phong/VNA

Kemudian, dari 9 hingga 11 Oktober, penerbangan penilaian kaedah penerbangan VOR/DME tradisional akan dijalankan untuk melengkapkan lagi set kaedah penerbangan yang berkhidmat di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Sebelum ini, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mengeluarkan kaedah penerbangan PBN dan kaedah pendaratan tepat ILS/DME untuk Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Ini adalah langkah penting untuk memastikan pesawat dapat melakukan operasi berlepas dan mendarat dengan selamat apabila lapangan terbang itu beroperasi.

Selain itu, kerja penentukuran penerbangan untuk sistem lampu pendekatan, lampu PAPI dan sistem ILS/DME di landasan 1 (05L/23R) juga telah selesai, memenuhi keperluan teknikal antarabangsa.

Kementerian Pembinaan , bersama pelabur dan pihak berkuasa berwibawa, telah menumpukan pada melaksanakan banyak perkara penting, bertujuan untuk melengkapkan syarat teknikal untuk penentukuran dan penerbangan teknikal. Semua kerja sedang dilaksanakan mengikut perancangan dan penyelarasan yang rapat antara pihak berkaitan.

Sehubungan itu, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam telah mengeluarkan Pekeliling Maklumat Penerbangan (AIC) yang mengumumkan rancangan untuk menganjurkan penerbangan teknikal dan penerbangan komersial pertama di Long Thanh. Dijangka pada 16 Oktober, Pekeliling Maklumat Aeronautik (AIP) rasmi akan dikeluarkan, berfungsi sebagai asas bagi operasi penerbangan untuk melayani penerbangan teknikal pada 19 Disember 2025.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-hieu-chuan-he-thong-dan-duong-va-giam-sat-tai-san-bay-long-thanh-20251008190930214.htm