
Sepanjang 4 hari lalu, lebih 1,000 pekerja dan banyak mesin telah digerakkan untuk bekerja secara berterusan bagi mengendalikan 61 titik rosak pada bahagian dari stesen Dieu Tri (Gia Lai) ke stesen Thap Cham (Phan Rang - Khanh Hoa). Menurut rekod, setakat ini sebanyak 60 lokasi telah siap dibina. Titik rosak terakhir, sepanjang hampir 4 km, di bahagian Phu Hiep - Hao Son (wilayah Dak Lak ), sedang dibina segera.
Pagi ini, kumpulan kerja Kementerian Pembinaan dan agensi berkaitan memeriksa tapak dan menilai kualiti pembaikan untuk memutuskan ujian beban sebelum membuka laluan.
Menurut Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam, pasukan pembinaan telah berusaha untuk menyiapkan projek itu lebih awal daripada jadual dan dijangka dapat membuka tren malam ini. Selepas laluan dibuka, tren akan berjalan pada kelajuan kira-kira 5 km/j untuk memastikan keselamatan, kemudian secara beransur-ansur meningkat kepada 15 km/j. Unit terus memperkukuh dan melengkapkan tapak untuk mengembalikan kelajuan kereta api kepada normal secepat mungkin.
Pembukaan laluan kereta api Utara-Selatan adalah sangat penting dalam menyambung semula pengangkutan barang dan penumpang selepas beberapa hari terganggu. Dalam beberapa hari kebelakangan ini, industri kereta api terpaksa mengatur pemindahan penumpang antara stesen Tuy Hoa (wilayah Dak Lak) dan stesen Gia (wilayah Khanh Hoa ) untuk mengekalkan operasi.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/khanh-hoa-du-kien-khoang-22-gio-dem-2511-se-khoi-phuc-duong-sat-bac-nam-20251125192956327.htm






Komen (0)