Perasmian dan permulaan 250 projek; 4,569 bilion VND untuk membina Taman Perindustrian Phu My

Perasmian dan pecah tanah 250 projek dan kerja utama: Komitmen terhadap pembangunan; Gia Lai: Melabur 4,569 bilion VND untuk membina Taman Perindustrian Phu My... Itu adalah dua berita pelaburan yang terkenal pada minggu lalu.

Laluan utama lebuh raya Utara-Selatan, bahagian Vung Ang - Bung, akan beroperasi mulai 28 Ogos.

Mulai 28 Ogos, laluan utama lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Vung Ang - Bung, sepanjang 55.34 km, melalui Ha Tinh dan Quang Tri, akan mula beroperasi secara rasmi. Projek itu mempunyai jumlah modal lebih daripada 12,548 bilion VND, bermula pada Januari 2023, dan kini pada asasnya siap dengan skala 4 lorong, lebar dasar jalan 17 m, dan kelajuan reka bentuk 80 km/j.

Projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Vung Ang - Bung, sedia untuk beroperasi.

Laluan itu bersambung dengan bahagian Ham Nghi - Vung Ang di Utara dan bahagian Bung - Van Ninh di Selatan, dengan dua persimpangan utama dan perhentian rehat di Km594+400. Kementerian Pembinaan sedang mengarahkan penyiapan sistem jalan pengantara, ITS dan barangan tambahan. Menggunakan laluan itu akan meningkatkan ketersambungan lalu lintas, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi wilayah Tengah Utara.

Ninh Binh memulakan pembinaan Taman Perindustrian Trung Thanh, destinasi baharu untuk industri hijau

Pada 21 Ogos, Ninh Binh memulakan pembinaan Taman Perindustrian Trung Thanh di komune Tan Minh dengan skala 200 hektar, jumlah modal lebih daripada 1,657 bilion VND, dilaksanakan oleh usaha sama Capella dan Infrastruktur Nam Dinh. Berorientasikan sebagai taman perindustrian generasi baharu, Trung Thanh memberi tumpuan untuk menarik industri berteknologi tinggi, bernilai tambah tinggi dan mesra alam, menghubungkan pembangunan dengan kriteria hijau dan mampan.

Perwakilan melaksanakan upacara pecah tanah projek.

Lokasi projek bersambung terus ke Lebuhraya Nasional 1A, Lebuhraya Utara-Selatan dan laluan utama, mewujudkan kelebihan besar dalam logistik. Taman Perindustrian Trung Thanh dijangka menarik modal FDI, mewujudkan puluhan ribu pekerjaan, dan meningkatkan bahagian industri dalam struktur ekonomi wilayah itu.

Pemimpin wilayah mengesahkan bahawa projek itu adalah penggerak baharu untuk pembangunan mampan, komited untuk mengiringi, menyokong prosedur, insentif dan infrastruktur untuk melaksanakannya dengan cepat, menyumbang kepada matlamat Ninh Binh menjadi pusat perindustrian, perkhidmatan dan bandar hijau moden.

Sebuah lagi taman perindustrian seluas hampir 200 hektar baru sahaja memulakan pembinaan di Bac Ninh

Pada 21 Ogos, Bac Ninh memulakan pembinaan Song Mai - Taman Perindustrian Nghia Trung dengan keluasan lebih 197 hektar, jumlah modal pelaburan lebih 2,800 bilion VND oleh Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Hanoi - Bac Giang Industrial Park sebagai pelabur.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Bac Ninh Vuong Quoc Tuan dan perwakilan menekan butang untuk memulakan projek.

Ini merupakan taman perindustrian pertama yang memulakan pembinaan selepas penggabungan Bac Giang dan Bac Ninh, dan dijangka mewujudkan rangsangan baharu untuk pembangunan perindustrian tempatan, terutamanya dalam sektor teknologi tinggi dan semikonduktor. Projek itu dibahagikan kepada dua fasa, di mana fasa 1, meliputi hampir 140 hektar, akan disiapkan dalam tempoh 22 bulan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Bac Ninh Vuong Quoc Tuan menekankan bahawa Song Mai - Taman Perindustrian Nghia Trung akan menyumbang kepada pengembangan ruang pembangunan, meningkatkan daya saing dan kedudukan perindustrian wilayah itu. Kerajaan komited untuk mengiringi, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk prosedur dan pembersihan tapak yang cepat, bersedia untuk mengalu-alukan pelabur menengah.

Memperluas lebuh raya dan membina jambatan besar yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh

Pada 19 Ogos, VEC memulakan pembinaan untuk mengembangkan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway daripada 4 kepada 8-10 lorong dengan modal hampir VND 14,945 bilion, dijangka siap pada penghujung tahun 2026, dengan pembesaran Jambatan Long Thanh siap pada Mac 2027. Pada masa yang sama, Cat City berbincang untuk membina Na Chii Minh dan Ho Chii Minh. Lai, Phu My 2 dan Dong Nai 2 untuk mengurangkan beban di lebuh raya dan meningkatkan sambungan ke lapangan terbang Long Thanh.

Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay akan diperluaskan kepada 8-10 lorong.

Kementerian Pembinaan juga mencadangkan untuk menugaskan Ho Chi Minh City sebagai pelabur laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh untuk menggunakan dan menyegerakkan infrastruktur tidak lama lagi apabila lapangan terbang itu mula beroperasi mulai 2026. Banyak perusahaan domestik seperti Thaco, DonaCoop - VinaCapital, Hoa Phat... telah menyatakan hasrat mereka untuk mengambil bahagian dalam pelaburan dalam projek kereta api dan metro.

Pakar mengatakan bahawa membangunkan sistem pengangkutan pelbagai mod adalah keperluan mendesak untuk menjadikan lapangan terbang Long Thanh sebagai penggerak ekonomi dan bandar di rantau ini.

Melabur 3,626 bilion VND dalam Pusat Logistik, ICD dan Pelabuhan Umum Tay Ninh

Jawatankuasa Rakyat wilayah Tay Ninh baru sahaja mencadangkan Kementerian Kewangan dan Kementerian Pembinaan untuk menyokong belanjawan pusat bagi tempoh 2026-2030 untuk melaksanakan projek Pusat Logistik, ICD dan pelabuhan am Tay Ninh di komune Hung Thuan, dengan jumlah modal 3,626 bilion VND.

Perspektif Pusat Logistik Tay Ninh, ICD dan Projek Pelabuhan Am. (Foto: Portcoast).

Projek itu dijangka akan dilaksanakan dari 2026-2028, termasuk kos pembinaan lebih daripada VND 2,410 bilion dan pembersihan tapak lebih daripada VND 1,216 bilion. Projek itu dijangka dapat mengeksploitasi secara berkesan koridor pengangkutan jalan air Tay Ninh - Bandar Ho Chi Minh - Ba Ria Vung Tau, mengurangkan kos logistik, menghubungkan pelabuhan laut dan pusat logistik serantau, dan pada masa yang sama mengumpul bahan untuk melaksanakan projek utama seperti Ring Road 4 dan Lebuhraya Moc Bai Bandar Raya Ho Chi Minh.

Sebelum ini, projek itu diberikan kepada konsortium domestik tetapi kemajuannya perlahan. Kini, wilayah Tay Ninh komited untuk menyelesaikan prosedur pelaburan dan pembersihan tapak awal untuk memulakan pembinaan mengikut jadual.

Cadangan untuk melabur 2,969 bilion VND untuk membina persimpangan yang menghubungkan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh dengan jalan Rung Sac

Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja mengemukakan cadangan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya untuk melabur lebih daripada VND2,969 bilion untuk membina persimpangan berpisah gred yang menghubungkan Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh dan Jalan Rung Sac.

Persimpangan yang menghubungkan ke Ben Luc - lebuh raya Long Thanh

Projek ini termasuk jejambat bulatan yang menghubungkan lebuh raya ke Jalan Rung Sac dan dua laluan bawah, masing-masing sepanjang kira-kira 610 m, melayani lalu lintas dua hala antara Rung Sac dan Jambatan Can Gio. Jumlah modal dijangka diperuntukkan untuk pampasan, penempatan semula, pembinaan, peralatan, dan kos pengurusan dan perundingan.

Projek itu dijangka memulakan pembinaan pada suku kedua 2026 dan siap pada suku pertama 2028. Apabila mula beroperasi, persimpangan itu akan meningkatkan kesalinghubungan antara wilayah, mengurangkan kos logistik, menggalakkan pelaburan dan membangunkan pelancongan di Can Gio, dan dianggap sebagai infrastruktur strategik dan mendesak.

Dak Lak memerlukan lebih 807 hektar tanah untuk melaksanakan projek kereta api laju Utara-Selatan.

Projek kereta api laju Utara-Selatan yang melalui Dak Lak sepanjang 96 km, dengan jumlah keperluan tanah kira-kira 807 hektar, menjejaskan lebih 4,100 isi rumah. Selain itu, tambahan 86 hektar diperlukan untuk penempatan semula dan 3 tapak perkuburan seluas 4.2 hektar.

Wilayah Dak Lak pecah tanah di kawasan penempatan semula pertama yang berkhidmat dengan projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan.

Wilayah itu kini telah memulakan pembinaan di kawasan penempatan semula pertama di wad Binh Kien, dengan jumlah pelaburan lebih VND52 bilion, melayani kira-kira 120 isi rumah, termasuk isi rumah yang terjejas secara langsung oleh kereta api dan kawasan pelupusan sampah, tanah perkuburan Tho Vuc. Laluan melalui Binh Kien sepanjang 8.1 km, dengan 55 plot tanah telah diperolehi, di mana 35 plot telah diluluskan untuk pampasan.

Sepanjang keseluruhan laluan melalui Dak Lak, akan ada stesen dan stesen penyelenggaraan di komune Xuan Tho dan stesen dan stesen penyelenggaraan di wad Phu Yen. Pampasan dan kerja pembersihan tapak sedang dilaksanakan segera untuk memastikan kemajuan projek.

Perasmian dan pecah tanah 250 projek utama: Komitmen terhadap pembangunan

Pada 19 Ogos, seluruh negara secara serentak merasmikan dan memulakan pembinaan 250 kerja dan projek dengan jumlah modal sebanyak 1.28 kuadrilion VND, meraikan ulang tahun ke-80 Revolusi Ogos dan Hari Kebangsaan 2 September. Projek-projek itu merangkumi banyak bidang seperti infrastruktur pengangkutan, industri, penjagaan kesihatan, pendidikan, perumahan sosial Mui, Datho, dll. Jambatan Ngoc Hoi, dan Pusat Kewangan Antarabangsa Saigon Marina.

Pada tahun 2025 sahaja, kumpulan projek ini diramal menyumbang kira-kira 18% daripada KDNK, mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan jangka panjang. Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahawa ini adalah bukti keazaman politik, kreativiti dan usaha terobosan keseluruhan sistem.

Projek utama bukan sahaja mewujudkan infrastruktur moden dan ketersambungan serantau, tetapi juga mengesahkan semangat berdikari Vietnam, aspirasi untuk bangkit dan komitmen terhadap pembangunan dalam era baharu.

Melaraskan Perancangan Wilayah Kien Giang untuk menggunakan projek yang berkhidmat dengan pantas untuk Persidangan APEC

Jawatankuasa Rakyat wilayah Kien Giang telah meluluskan pelarasan Perancangan Wilayah bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050, berikutan prosedur yang dipermudahkan untuk mempercepatkan projek infrastruktur yang melayani Persidangan APEC 2027 di Phu Quoc.

Sudut zon ekonomi khas Phu Quoc, wilayah An Giang. Sumber: KITRA

Kandungan tambahan memberi tumpuan kepada mengenal pasti Phu Quoc sebagai pusat penganjuran acara kebangsaan dan antarabangsa; meningkatkan kapasiti Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc; melabur dalam APEC Avenue, laluan kereta api bandar, elektrik, air, infrastruktur teknologi maklumat, dan pusat pemantauan pintar.

Pelan itu juga menyesuaikan tanah untuk mengutamakan dana tanah untuk kemudahan persidangan, termasuk Pusat Persidangan APEC dan kompleks hotel, komersial, kasino dan marina bertaraf antarabangsa. Pelarasan ini kedua-duanya memenuhi keperluan APEC dan bertujuan untuk pembangunan mampan dan meningkatkan kedudukan Phu Quoc di arena antarabangsa.

Menjelang akhir tahun 2025, pembinaan Persimpangan antara Lebuhraya Nasional 14B dan Lebuhraya Da Nang - Quang Ngai akan bermula.

Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Da Nang telah meluluskan projek untuk membina persimpangan antara Lebuhraya Nasional 14B dan Lebuhraya Da Nang - Quang Ngai Expressway, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 573 bilion, dijangka memulakan pembinaan pada Disember 2025 dan siap pada 2028. Projek itu akan membina jambatan di Lebuhraya Nasional 14B di atas lebuh raya itu dan melengkapkan cawangan berjejari - Tuyyen yang diselaraskan dengan cawangan Tuyyen yang diselaraskan. Lebuhraya Pinjaman.

Persimpangan antara Lebuhraya Nasional 14B dan Lebuhraya Da Nang - Quang Ngai akan dilaburkan dan dibina.

Selain itu, projek itu turut menambah empat jalan perkhidmatan untuk penduduk, bersama sistem lampu, isyarat lalu lintas, saliran dan landskap. Apabila siap, persimpangan itu akan menjadi pintu masuk penting ke barat Da Nang, menyumbang kepada sambungan lancar lebuh raya Utara-Selatan di Timur, memastikan keselamatan dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi di rantau ini.

 

Gia Lai: Melabur 4,569 bilion VND untuk membina Taman Perindustrian Phu My

Pada 19 Ogos, Syarikat Saham Bersama Pelaburan Kumpulan Phu My memulakan pembinaan fasa 1 Taman Perindustrian Phu My di komune Phu My Dong, Gia Lai dengan keluasan hampir 437 hektar, jumlah modal lebih daripada 4,569 bilion VND. Projek ini terletak di lokasi yang strategik, berhampiran pelabuhan laut dalam Phu My, menghubungkan pelabuhan Quy Nhon, lapangan terbang Phu Cat, Lebuhraya Nasional 1A dan lebuh raya Utara-Selatan.

Perspektif Projek Taman Perindustrian Phu My. Sumber: Phu My Investment Group (PMG).

Taman perindustrian itu dirancang untuk menjadi moden, menyepadukan logistik, perkhidmatan sokongan, rawatan air sisa dan lebih 15% kawasan hijau, bertujuan untuk menarik industri pemprosesan pertanian, perhutanan dan perikanan, tenaga boleh diperbaharui dan industri sokongan. Infrastruktur itu dijangka siap dan bersedia untuk mengalu-alukan pelabur mulai suku pertama 2026.

Pemimpin wilayah Gia Lai menegaskan bahawa projek itu bukan sahaja mempunyai makna perindustrian, penciptaan pekerjaan, dan peningkatan hasil belanjawan, tetapi juga merupakan penggerak strategik untuk pembangunan Tanah Tinggi Tengah, terutamanya apabila dikaitkan dengan projek pelabuhan laut dalam Phu My sedang dilaksanakan. Pada kesempatan ini, Phu My Group turut menandatangani perjanjian kerjasama dengan banyak rakan kongsi dalam dan luar negara untuk membangunkan taman perindustrian itu ke arah yang hijau dan mampan.

Majlis pecah tanah projek Taman Bioteknologi Berteknologi Tinggi Hanoi dengan jumlah pelaburan sebanyak 7,400 bilion VND

Pada pagi 19 Ogos, di wad Thuong Cat, Hanoi, projek Taman Bioteknologi Berteknologi Tinggi Hanoi (Tasik Perak) dengan skala hampir 200 hektar dan jumlah modal 7,400 bilion VND, yang dilaburkan oleh Syarikat Pacific Land Vietnam, telah dimulakan.

Ini adalah taman biologi berteknologi tinggi pertama di Vietnam, berorientasikan untuk menarik projek dalam bioperubatan, biofarmaseutikal, pertanian berteknologi tinggi, mikrobiologi alam sekitar dan peralatan biologi termaju. Projek itu terletak di pintu masuk barat ibu negara, disambungkan ke Tay Thang Long Avenue, dibangunkan mengikut model pelbagai fungsi termasuk pusat R&D, pengeluaran, perkhidmatan perdagangan, perumahan, universiti dan hospital antarabangsa.

Perwakilan melakukan upacara pecah tanah Projek Taman Biologi Berteknologi Tinggi Hanoi.

Dengan sistem infrastruktur moden, projek itu dijangka menjadi teras bioteknologi negara, menarik syarikat besar, mewujudkan momentum untuk ekonomi pengetahuan, pekerjaan berkualiti tinggi dan mengesahkan kedudukan Hanoi sebagai pusat inovasi serantau.

Vingroup secara serentak merasmikan dan memulakan pembinaan 6 projek utama untuk meraikan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan.

Pada 19 Ogos, Vingroup Corporation secara serentak merasmikan dan memulakan pembinaan 6 projek utama di seluruh negara, meraikan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan. Acara kemuncak ialah majlis perasmian Pusat Pameran Pameran Kebangsaan di Dong Anh, Hanoi - kompleks pameran terbesar di Asia Tenggara, Top 10 di dunia, dengan seni bina ikonik Kim Quy dan VinPalace Co Loa moden.

Pada masa yang sama, taman perindustrian Vinhomes Vung Ang, dengan skala hampir 965 hektar, turut memulakan pembinaan.

Pada hari yang sama, Vingroup merasmikan Jambatan Diraja (Hai Phong), memulakan pembinaan Padang Golf Quang Hanh (Quang Ninh), Taman Perindustrian Vinhomes Vung Ang (Ha Tinh), Kawasan Eko-Bandar Phuoc Vinh Tay (Tay Ninh) dan projek Lebuhraya Utara-Selatan di Barat, bahagian Gia Nghia - Chon Thanh).

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan bahawa ini adalah bukti semangat berdikari perusahaan Vietnam, menyumbang kepada penciptaan infrastruktur, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, dan mengesahkan kedudukan Vietnam pada peta serantau dan dunia.

Pembinaan loji janakuasa haba yang menggunakan gas bernilai hampir VND30,000 bilion bermula

Pada pagi 19 Ogos, Petrovietnam memulakan pembinaan Loji Kuasa Terma O Mon IV di Can Tho dengan jumlah pelaburan lebih VND29,900 bilion, sebahagian daripada Rantaian Projek Kuasa Gas Blok B dalam Pelan Kuasa VIII. Apabila siap, loji itu akan menjana kira-kira 7 bilion kWj/tahun kepada grid nasional, menyumbang lebih VND6,400 bilion kepada bajet dan meningkatkan jumlah kapasiti penjanaan kuasa Petrovietnam kepada lebih 9,300 MW, menyumbang kira-kira 10% daripada sistem kuasa negara.

Perwakilan melakukan upacara pecah tanah.

Ini merupakan projek utama untuk memastikan keselamatan tenaga, menggalakkan pembangunan ekonomi di wilayah Delta Mekong dan menyumbang kepada komitmen untuk mengurangkan pelepasan bersih.

Kontraktor antarabangsa dan domestik komited untuk memastikan kualiti dan kemajuan, manakala pihak berkuasa dan kementerian Can Tho akan bekerjasama untuk menghapuskan kesukaran supaya projek itu dapat beroperasi seperti yang dirancang. Pada kesempatan ini, Petrovietnam turut menyampaikan 5 bilion VND dalam keselamatan sosial kepada bandar itu.

Pembukaan teknikal Hoa Lien - Tuy Loan Expressway

Selepas hampir dua tahun pelaksanaan dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND2,113 bilion, projek Lebuhraya Pinjaman Hoa Lien - Tuy (Da Nang) pada dasarnya telah menyiapkan 11.5 km laluan utama dan dibuka kepada trafik teknikal pada 19 Ogos 2025, dan dijangka siap tahun ini.

Sehingga kini, Projek Pembinaan Lebuhraya Pinjaman Hoa Lien - Tuy pada asasnya telah menyiapkan 11.5 km laluan lebuh raya utama dan dua jalan perkhidmatan selari di kedua-dua belah lebuh raya itu juga sedang dilaksanakan untuk disiapkan pada 2025. Foto: Tran Thi

Projek ini dibina atas dasar pembesaran Terowong Pinjaman Hai Van - Tuy, dengan skala 4 lorong, kelajuan reka bentuk 80 km/j, dengan jalan servis selari, apabila siap ia akan mencapai 6 lorong. Ini adalah salah satu daripada 250 projek untuk meraikan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan 2 September.

Pemimpin Bandar Da Nang menekankan bahawa projek itu merupakan penghubung penting yang menghubungkan La Son - Hoa Lien, terowong Hai Van, Lebuhraya Nasional 1 dengan lebuh raya Da Nang - Quang Ngai, menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas, memastikan keselamatan, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi di wilayah Tengah dan seluruh negara.

Jambatan Rach Mieu 2 mula beroperasi 5 bulan lebih awal daripada yang dirancang

Projek Jambatan Rach Mieu 2 merentasi Sungai Tien yang menghubungkan Dong Thap dan Vinh Long akan dirasmikan secara rasmi dan mula digunakan mulai 19 Ogos 2025, 5 bulan lebih awal daripada jadual. Pembinaan bermula pada Mac 2022 dengan jumlah modal lebih daripada VND 6,810 bilion, projek ini sepanjang 17.6 km, dengan skala 4 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong bercampur.

Jambatan Rach Mieu 2 merentasi Sungai Tien, menghubungkan wilayah Dong Thap dan Vinh Long. Foto: Bao Ngoc

Semasa proses pelaksanaan, projek itu menghadapi banyak kesukaran seperti pandemik Covid-19, pembersihan tapak dan turun naik harga bahan, tetapi berkat arahan dan usaha yang rapat dalam "3 syif, 4 syif", banyak inisiatif teknikal membantu memastikan kualiti dan memendekkan kemajuan.

Dilengkapkan sempena ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan, Jambatan Rach Mieu 2 dianggap sebagai simbol semangat berdikari bagi industri jambatan dan jalan raya Vietnam, menyumbang kepada melegakan kesesakan lalu lintas, melengkapkan rangkaian lalu lintas, memendekkan jarak dari Bandar Ho Chi Minh ke wilayah timur Delta Mekong, menggalakkan pembangunan pertahanan dan sosioekonomi serantau.

Sumber: https://baodautu.vn/khanh-thanh-khoi-cong-250-cong-trinh-du-an-4569-ty-dong-xay-khu-cong-nghiep-phu-my-d368111.html