Pembinaan Metro Line 2 terbahagi kepada 2 fasa. Ia dijangka siap dan mula beroperasi pada 2030 dan 2 tahun untuk kerja jaminan.
Metro Line 2 mempunyai jumlah panjang 11,042 km, di mana bahagian bawah tanah adalah kira-kira 9,091 km, bahagian pendekatan bertingkat, peralihan dan depoh adalah kira-kira 1,951 km panjang. Titik permulaan adalah di stesen Ben Thanh (Daerah 1), titik akhir ialah di depoh Tham Luong (Daerah 12), termasuk 9 stesen bawah tanah, 1 stesen bertingkat dan 1 depoh yang menyediakan dan memasang sistem peralatan perkhidmatan seperti lokomotif, gerabak, sistem elektromekanikal, maklumat, isyarat, kawalan dan penjualan tiket automatik.
Majlis pecah tanah projek infrastruktur metro line 2.
Projek itu telah diluluskan untuk pelarasan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh dalam Keputusan No. 4880/QD-UBND bertarikh 14 November 2019, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 47,890.84 bilion. Daripada jumlah itu, struktur modal ODA ialah VND 37,486.97 bilion, dan modal rakan sejawatan ialah VND 10,403.87 bilion.
Encik Nguyen Quoc Hien, Timbalan Ketua Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar, berkata kerja pembersihan tapak bagi keseluruhan projek telah mencapai 86.69% setakat ini, di mana 4/6 daerah termasuk daerah 1, 10, 12, Tan Binh dan Tan Phu telah mencapai 100%.
Antara yang menjadi masalah ialah kes di Daerah 3 (66 kes) berkaitan harga pampasan. Walau bagaimanapun, pada bulan April, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar telah menubuhkan kumpulan kerja untuk memberi nasihat mengenai menyelesaikan kesulitan dan masalah ini. Pada masa ini, agensi berkaitan sedang menumpukan perhatian kepada pengendalian situasi bagi memastikan semua kerja pembersihan tapak untuk projek itu siap pada penghujung 2023.
Encik Nguyen Quoc Hien, Timbalan Ketua Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar bercakap.
Menurut En. Hien, kerja-kerja pembinaan untuk menempatkan semula infrastruktur teknikal projek telah dijalankan dalam tempoh 20 bulan tidak berturut-turut di 12 lokasi di sepanjang laluan metro 2 (9 lokasi stesen bawah tanah, 2 bahagian terbuka dan 1 stesen bertingkat).
Proses pembinaan terbahagi kepada dua fasa pembinaan utama.
Fasa 1, pembinaan bekalan air dan sistem perparitan; kuasa voltan tinggi (110kV) disusun sekali gus dalam koridor 5m di kedua-dua belah stesen bawah tanah, stesen bertingkat dan menempatkan sementara kerja elektrik (voltan sederhana dan rendah), kerja-kerja telekomunikasi juga di koridor 5m ini.
Fasa 2 pembinaan melibatkan penempatan semula secara kekal dan membina semula kerja-kerja elektrik bawah tanah (voltan sederhana dan rendah) dan kerja-kerja telekomunikasi ke dalam parit teknikal bawah tanah yang disusun pada penutup/atas stesen bawah tanah untuk memastikan keserasian dengan reka bentuk dan landskap bandar moden. Semua kerja infrastruktur teknikal adalah di bawah tanah.
Laluan Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) melalui 6 daerah: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu. Jumlah kawasan projek yang akan dipulihkan adalah lebih daripada 251,000 m2, dengan 603 kes terjejas.
Luong Y
Berguna
emosi
Kreatif
Unik
Sumber
Komen (0)