Bertentangan dengan jangkaan Barat, Rusia sedang dalam perjalanan untuk mendapatkan semula prestasinya.

Sejak Kremlin melancarkan "operasi ketenteraan khasnya" di Ukraine Februari lalu, AS dan Eropah telah mengenakan pelbagai sekatan yang belum pernah terjadi sebelumnya terhadap ekonomi Rusia.

Dua puluh satu bulan telah berlalu sejak itu, dan sektor utama ekonomi Rusia, daripada perbankan hingga pembuatan automotif dan penerbangan, bukan sahaja telah menyesuaikan diri dengan "realiti baharu", tetapi dalam beberapa kes telah pulih sepenuhnya dan berkembang maju.

Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) Rusia pada suku ketiga 2023 meningkat sebanyak 5.5% tahun ke tahun, melebihi jangkaan pasaran sebanyak 4.8%, dan mengatasi pertumbuhan 4.9% pada suku kedua 2023, menurut anggaran awal oleh firma perunding Trading Economics berdasarkan data yang dikeluarkan oleh Agensi Statistik Persekutuan Rusia lewat 15 November.

Ini merupakan kadar pertumbuhan KDNK terpantas Rusia sejak suku kedua 2021, disokong oleh harga penanda aras yang lebih tinggi untuk komoditi utama Rusia dan pemulihan rantaian bekalan susulan pengecualian Barat terhadap Rusia daripada pasaran kewangan utama dan tahun pertumbuhan yang rendah disebabkan oleh sekatan antarabangsa, menurut firma perunding yang berpangkalan di New York itu.

Bloomberg menyatakan bahawa 5.5% merupakan kadar pertumbuhan terpantas Rusia dalam tempoh lebih sedekad, tidak termasuk lonjakan yang berlaku selepas negara itu menamatkan perintah berkurung akibat Covid-19. Angka ini melebihi jangkaan semua ahli ekonomi yang ditinjau oleh Bloomberg.

Pemulihan ini merupakan ilustrasi yang jelas tentang batasan sekatan yang didakwa oleh Presiden A.S. Joe Biden direka untuk melumpuhkan separuh daripada ekonomi Rusia dan menjadikan ruble sebagai "runtuhan" sebagai hukuman atas campur tangan ketenteraan Moscow di Ukraine.

Presiden Rusia Vladimir Putin dan Presiden China Xi Jinping di Forum Belt and Road ke-3 di Beijing, 17 Oktober 2023. Foto: Sputnik

Sebagai tindak balas yang tidak dapat dielakkan terhadap pusingan sekatan berturut-turut daripada Kesatuan Eropah (EU) dan kemerosotan hubungan perdagangan antara Moscow dan blok 27 negara itu, Presiden Rusia Vladimir Putin telah "berpaling ke timur" dengan memperkukuh hubungan dengan ekonomi utama seperti China dan India.

Ruble (RUB) mencecah paras terendah sejurus selepas pertempuran di Ukraine bermula, tetapi cepat pulih. Bulan lalu, kerajaan Rusia mengenakan semula beberapa kawalan mata wang selepas ruble sekali lagi jatuh kepada 100 RUB kepada 1 USD, satu pemulihan yang menjadikannya mata wang negara berprestasi terbaik di kalangan mata wang pasaran baru muncul sepanjang bulan lalu.

Satu perkara yang pasti, menurut Bloomberg, walaupun negara di bahagian utara benua Eurasia setakat ini telah mengelak keruntuhan ekonomi, kerajaan Rusia kehabisan sumber untuk menampung perbelanjaan negara, sementara gelombang "penghijrahan" pelabur asing berterusan dan perniagaan domestik semakin bergelut untuk mengikuti perubahan teknologi dalam konteks pengasingan antarabangsa.

Contoh paling jelas

Sektor perbankan merupakan salah satu contoh paling jelas tentang bagaimana ekonomi Rusia mengharungi ribut sekatan.

Bank komersial terbesar Rusia, Sberbank PJSC milik negara, bersama-sama dengan semua bank utama lain dalam pasaran negara itu, telah disenaraihitamkan oleh AS dan EU dan dikecualikan daripada sistem pembayaran SWIFT antarabangsa – dan berada di landasan yang betul untuk mencapai keuntungan rekod dalam rubel tahun ini.

"Ada kemungkinan besar tahun ini akan menjadi tahun paling berjaya dalam sejarah kita," kata Ketua Pegawai Eksekutif Sberbank, Herman Gref, yang tertakluk kepada sekatan daripada AS, EU dan UK.

A.S. dan sekutunya telah mengenakan sekatan ke atas organisasi dan individu Rusia, termasuk bank komersial terbesar negara itu, Sberbank, berhubung kempen ketenteraan Kremlin di Ukraine. (Foto: NY Times)

Sberbank tidak terkecuali. Jumlah keuntungan sektor perbankan Rusia dalam tempoh sembilan bulan pertama tahun 2023 melebihi rekod tahunan sebelumnya yang dicatatkan pada tahun 2021 – iaitu, sebelum tercetusnya permusuhan.

Selepas mencapai tahap terendah pada tahun pertama krisis, keuntungan sektor perbankan Rusia boleh mencecah lebih daripada 3 trilion rubel ($33 bilion) menjelang 2023, kata Valery Piven, Ketua Pegawai Eksekutif ACRA, agensi penarafan kredit sah terbesar di Rusia.

Angka ini adalah tiga kali ganda lebih tinggi daripada unjuran awal Bank Pusat Rusia (CBR) untuk tahun ini, disebabkan oleh ledakan kredit dan nilai ruble yang lemah. Pengawal selia itu berkata pada 15 November bahawa ia tidak akan melanjutkan beberapa langkah sokongan untuk bank selepas akhir tahun ini kerana sektor ini sudah stabil dan menguntungkan.

Tahun depan juga diramalkan "agak berjaya" untuk sektor perbankan Rusia, kata ACRA.

Cabaran masih menanti di hadapan.

Selepas dua suku pertumbuhan berturut-turut, ekonomi Rusia hampir "pulih" dan kembali ke tahap pra-konflik, sekali gus membatalkan sepenuhnya sekatan.

Rangsangan kewangan – yang membantu mendorong pembalikan ini – akan berterusan, sebahagiannya disebabkan oleh keupayaan Rusia untuk mengalihkan bekalan minyak ke negara lain dan menjual minyak mentah pada harga melebihi siling $60/tong yang dikenakan oleh G7 dan EU.

Jualan tenaga telah memperoleh sumber pendapatan penting bagi kerajaan Rusia, menjadikan bajet dalam keadaan yang lebih baik daripada yang dijangkakan oleh pegawai, meskipun kos kempen di Ukraine semakin meningkat.

Perbelanjaan kerajaan akan terus merangsang ekonomi, menurut dokumen Kementerian Kewangan Rusia mengenai dasar belanjawan utama untuk tempoh 2024-2026. Dan ini “bukan sahaja akan membantu menstabilkan keadaan tetapi juga membolehkan penyesuaian yang berjaya dan pantas kepada keadaan baharu.”

Menurut Alex Iskov, seorang ahli ekonomi di Bloomberg Economics, ekonomi Rusia boleh mencapai tahap pra-konflik menjelang awal suku keempat 2023, mengatasi ramalan awal.

Kapal tangki minyak NS Power berlabuh di pelabuhan petroleum di Vladivostok, Rusia, pada Disember 2022. Foto: The Guardian

Pemacu pemulihan ini adalah harga tenaga yang tinggi, yang menyediakan Moscow dengan sumber pendapatan yang stabil daripada minyak dan gas, dorongan fiskal berskala besar semasa Covid-19 yang dilaksanakan oleh kerajaan Rusia melalui peningkatan perbelanjaan ketenteraan, dan syarat kredit yang longgar yang membawa kepada peningkatan 20% dalam jualan runcit dan portfolio pinjaman korporat berbanding tempoh yang sama tahun lepas, kata Iskov.

Namun begitu, cabaran masih ada. Inflasi telah meningkat jauh melebihi sasaran 4% CBR disebabkan oleh kekangan bekalan, perbelanjaan awam, pertumbuhan kredit dan pasaran buruh yang ketat yang diburukkan lagi oleh aliran tenaga kerja ke dalam industri ketenteraan dan pertahanan.

"Selepas kemuncaknya, datanglah ke bawah," kata Iskov. Dengan kadar faedah penanda aras CBR pada masa ini pada 15%, "kredit dijangka jatuh mendadak pada suku akan datang, yang akan mengurangkan permintaan pengguna dan boleh menyebabkan pasaran buruh yang lebih lemah," kata pakar Bloomberg Economics itu.

Ekonomi Rusia boleh kembali kepada kadar pertumbuhan berpotensi sekitar 1% daripada KDNK, yang "akan menjadi senario yang agak baik dalam persekitaran semasa," kata Marcel Salikhov, presiden Institut Penyelidikan Tenaga dan Kewangan yang berpangkalan di Moscow.

Kebolehgantian

Satu lagi faktor yang menyumbang kepada pemulihan Rusia baru-baru ini, menurut Stanislav Murashov, seorang ahli ekonomi di Raiffeisenbank di Moscow, mungkin keupayaan Moscow untuk mencari sumber import baharu atau, dalam beberapa kes, menggantikannya sepenuhnya.

"Perniagaan Rusia sedang cuba melaksanakan penyelesaian yang sangat tidak standard," kata Murashov. "Kami belum melihat sebarang defisit yang serius lagi."

Pasaran kereta Rusia adalah buktinya. Nampaknya mati selepas penghijrahan besar-besaran jenama Barat, jualan kereta di Rusia telah kembali ke tahap pra-konflik dalam masa lebih setahun.

Walaupun jumlah dagangan telah pulih, struktur pasaran telah berubah sepenuhnya. China kini menyumbang sekitar 80% daripada import kereta baharu, dan jenama China telah menguasai lebih separuh daripada keseluruhan pasaran kereta Rusia dalam masa kurang daripada dua tahun, menurut agensi analisis Autostat.

Syarikat Rusia, Avtovaz, mengawal satu lagi segmen pasaran dan melaporkan peningkatan pengeluaran sebanyak 59% dalam tempoh tujuh bulan pertama tahun ini, serta jualan terbaiknya dalam tempoh sedekad, meskipun terdapat sekatan ke atas bekalan komponen ke negara itu. AS telah menambah Avtovaz ke dalam senarai sekatannya pada bulan September.

Harga yang perlu dibayar

Dalam bidang penerbangan awam, selepas dikecualikan daripada banyak laluan antarabangsa, syarikat penerbangan Rusia telah beralih kepada pembangunan laluan domestik baharu dalam kawasan tanah terbesar di dunia. Data rasmi menunjukkan bahawa mereka kini telah mencapai sasaran 50% laluan yang memintas Moscow, matlamat yang ditetapkan oleh Presiden Putin pada tahun 2018. Pencapaian ini dicapai lebih awal daripada rancangan asal 2024.

Peningkatan perjalanan udara domestik, walaupun pihak berkuasa menutup lapangan terbang di bandar pelancongan di selatan Rusia sebagai sebahagian daripada perang dengan Ukraine, sebahagian besarnya disebabkan oleh sokongan kerajaan, kata Kementerian Pengangkutan Rusia sebagai tindak balas kepada permintaan Bloomberg untuk mendapatkan komen.

Menurut Kementerian, meskipun terdapat tekanan sekatan, perjalanan udara antarabangsa kekal "kukuh", dengan trafik penumpang meningkat hampir 30% dalam tempoh sembilan bulan pertama tahun ini berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Rusia mempunyai hubungan udara dengan 37 negara dan 59 syarikat penerbangan asing yang menyediakan perkhidmatan.

Walau bagaimanapun, industri ini masih sangat bergantung pada pesawat Boeing dan Airbus dan terpaksa mencari cara alternatif untuk menyelenggara dan menservis pesawatnya di dalam atau luar negara. Tahun ini, syarikat penerbangan gergasi Rusia Aeroflot telah menghantar jet pertamanya ke Iran untuk penyelenggaraan.

Namun menurut Olga Belenkaya, seorang ahli ekonomi di firma perkhidmatan kewangan Finam yang berpangkalan di Moscow, walaupun sesetengah sektor telah menyesuaikan diri dengan sekatan tersebut, beroperasi di bawah sekatan masih merugikan ekonomi Rusia dengan teruk.

"Rusia telah menemui cara untuk mengurangkan kebanyakan sekatan, tetapi masih mengalami kerugian akibat peningkatan kos logistik, akses terhad kepada peralatan dan teknologi, dan penurunan kualiti penyelesaian teknologi," katanya .

Minh Duc (Menurut Bloomberg, Ekonomi Perdagangan)

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/khong-nhu-phuong-tay-ky-vong-nga-dang-tren-da-lay-lai-phong-do-a636188.html