Cadangan untuk mewujudkan pemilikan awam ke atas aset Projek BOT Lebuhraya Nasional 51

Ini adalah kali ketiga dalam tempoh 6 bulan lalu bahawa Kementerian Kewangan telah diminta untuk mewujudkan pemilikan awam ke atas aset projek pembesaran Lebuhraya Nasional 51 di wilayah Dong Nai dan Ba Ria - Vung Tau .

Ini adalah kali ketiga dalam tempoh 6 bulan lalu bahawa Kementerian Kewangan telah diminta untuk mewujudkan pemilikan awam ke atas aset projek pembesaran Lebuhraya Nasional 51 di wilayah Dong Nai dan Ba Ria - Vung Tau.

Satu bahagian Lebuhraya Negara 51 melalui Dong Nai .

Kementerian Pengangkutan baru sahaja menghantar kiriman rasmi kepada Kementerian Kewangan meminta kementerian segera mewujudkan pemilikan awam ke atas aset projek pembesaran Lebuhraya Nasional 51, seksyen Km0+900-Km73+600, di wilayah Dong Nai dan Ba Ria - Vung Tau di bawah kontrak BOT.

Kementerian Pengangkutan berkata, pengurusan dan penyelenggaraan laluan utama Lebuhraya Negara 51 adalah amat mendesak; pada masa yang sama, aset infrastruktur jalan raya adalah aset khas, berkhidmat untuk tujuan awam, sara hidup rakyat, pembangunan ekonomi dan menjamin keselamatan dan pertahanan negara... dalam apa jua keadaan dan keadaan, agensi pengurusan Negeri perlu mengatur pengurusan dan eksploitasi aset bagi memastikan lalu lintas yang berterusan, lancar dan selamat.

"Oleh itu, Kementerian Pengangkutan terus meminta Kementerian Kewangan untuk menyatukan penubuhan pemilikan awam bagi aset yang telah diserahkan oleh perusahaan projek kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk menyokong agensi Negara yang berwibawa untuk segera mengatur dan melaksanakan pengurusan, penyelenggaraan dan eksploitasi aset mengikut peraturan," kata ketua Kementerian Pengangkutan itu.

Ini adalah kali ketiga dalam tempoh 6 bulan lalu bahawa Kementerian Kewangan telah diminta untuk mewujudkan pemilikan awam ke atas aset projek BOT untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 51 di wilayah Dong Nai dan Ba Ria - Vung Tau.

Adalah diketahui bahawa pelabur telah meminta untuk menangguhkan sementara kerja penyelenggaraan projek pada aset ini dan menyerahkan aset projek kepada Pentadbiran Jalan Vietnam pada akhir Januari 2023.

Menjelang 19 April 2023, pelabur Projek, BVEC, telah menyerahkan 72.7 km termasuk panjang jalan dan panjang jambatan lebih 25 m kepunyaan seksyen dari Km0+900-Km73+600 Lebuhraya Nasional 51 kepada Pentadbiran Jalan Vietnam.

Bagaimanapun, pelabur masih belum menyerahkan rumah pengendali, sistem peralatan kutipan tol, serta aset lain yang berkhidmat untuk Projek.

Untuk memastikan pengurusan berterusan, penyelenggaraan dan eksploitasi aset infrastruktur pengangkutan, memastikan keselamatan lalu lintas, dan melindungi serta memanjangkan tempoh eksploitasi aset infrastruktur pengangkutan, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah menerima aset yang diserahkan oleh BVEC untuk menjalankan pengurusan, penyelenggaraan dan pemeliharaan aset.

Mengikut kontrak antara Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan BVEC yang ditandatangani pada 2009, jumlah tempoh kutipan tol bagi projek BOT untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 51 ialah 20.66 tahun, di mana tempoh kutipan tol untuk mendapatkan semula modal adalah kira-kira 16.66 tahun (dari 3 Ogos 2012 hingga 27 Mac 2029); tempoh kutipan tol untuk menjana keuntungan ialah 4 tahun (dari 28 Mac 2029 hingga 28 Mac 2033).

Pada akhir Februari 2017, tempoh kutipan yuran pemulihan modal projek telah diselaraskan kepada 20 tahun, 6 bulan dan 11 hari, iaitu dari 1 Julai 2009 hingga 12 Januari 2030, dan 4 tahun kutipan yuran yang menjana keuntungan.

Pada penghujung tahun 2018, disebabkan beberapa perubahan berkaitan faktor input dan cadangan daripada Audit Negara, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengira semula masa untuk mengutip tol untuk menjana keuntungan dan mengurangkan masa untuk menjana keuntungan daripada 4 tahun kepada 9 bulan.

Untuk mengelak BVEC daripada mengutip tol melebihi tarikh akhir, pada 9 Januari 2023, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengeluarkan Dokumen No. 137/CDBVN untuk menangguhkan sementara kutipan tol di stesen tol di bawah Projek BOT untuk melabur dalam memperluaskan Lebuhraya Nasional 51 mulai 7:00 pagi pada 13 Januari 2023 sementara kedua-dua pihak belum berunding lagi antara 13 Januari 2023.

Pada masa ini terdapat dua isu yang belum mencapai kata sepakat antara pelabur dan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengenai bayaran kontrak untuk projek BOT untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 51: yuran pemeliharaan ekuiti sebanyak 8.7%/tahun dan masa untuk mengutip tol untuk menjana keuntungan.

Pada penghujung Oktober 2024, Kementerian Pengangkutan mengeluarkan dokumen yang mengarahkan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan agensi berkaitan untuk menyelesaikan segera masalah sedia ada projek BOT untuk melabur dalam mengembangkan Lebuhraya Nasional 51 selaras dengan kuasa dan peraturan perundangannya.

Sumber: https://baodautu.vn/kien-nghi-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-cua-du-an-bot-quoc-lo-51-d229194.html