Pembinaan bandar dari Sungai Ba

Sungai Ba, sebelum mengalir ke Laut Timur melalui Tuy Hoa, juga dipanggil Sungai Da Rang. Sebuah jambatan kereta api di seberang sungai juga memakai nama itu. Kereta api melalui Phu Yen (kini Dak Lak) memperingati satu peristiwa dalam sejarah industri kereta api Vietnam: pada tahun 1936, Raja Bao Dai dan pegawai Perancis di Vietnam Tengah memutar skru terakhir di stesen Hao Son, utara Ca Pass, titik sambungan rel terakhir kereta api Trans-Indochina pada masa itu. Kereta api pertama yang memasuki stesen Tuy Hoa pada 1 Oktober 1936, menyumbang kepada pengembangan perdagangan di bandar ini.

Kampung-kampung di kedua-dua tebing Sungai Da Rang telah terbentuk apabila Encik Luong Van Chanh membawa pendatang untuk menuntut semula tanah terbiar. Pada tahun 1578, Komander Luong Van Chanh, mengikut perintah Lord Tien Nguyen Hoang, membawa kira-kira 4,000 pendatang dari Thanh Hoa, Nghe An dan Thuan Quang untuk menuntut semula dan menubuhkan kampung di dataran Tuy Hoa. Pada tahun 1689, Encik Luong Van Chanh secara anumerta telah dianugerahkan gelaran Bao Quoc Chi Than - tuhan penjaga negara. Pada tahun 1693, beliau sekali lagi dianugerahkan gelaran Bao Quoc Ho Dan Chi Than - tuhan penjaga negara dan rakyat.

Jambatan Da Rang di Sungai Ba. Foto: Le Ngoc Minh

Pada akhir abad ke-16 dan awal abad ke-17, bersama-sama dengan proses penduduk Vietnam datang untuk menuntut semula dan membina tanah Phu Yen, kawasan Tuy Hoa hari ini mula membentuk unit kediaman pertama orang Vietnam. Pagoda di Tuy Hoa seperti Ho Son, Bao Tinh, Kim Cang, Long Quang dibina pada akhir abad ke-17 dan awal abad ke-18. Ini menunjukkan bahawa sebelum itu, terdapat proses yang panjang penduduk datang untuk menetap dan tinggal di sini.

Terima kasih kepada lokasinya yang sangat baik, dengan gunung, sungai, ladang dan laut, tanah Tuy Hoa purba dengan cepat mengembangkan pertanian , perikanan dan perdagangan. Kampung Phu Cau, terletak berhampiran dengan laut, pakar dalam memancing. Kampung-kampung lain yang terlibat dalam pertanian dan tidak lama kemudian membentuk kawasan penanaman sayur-sayuran dan bunga khusus yang masih wujud hari ini, seperti Binh Ngoc, Binh Kien, Hoa Kien, dll. Sejak awal pembentukan kampung itu, beberapa kraftangan seperti anyaman tikar, pembuatan tembikar, dan pemprosesan sos ikan juga telah dibentuk.

Terima kasih kepada lokasi geografinya yang sangat menguntungkan, Tuy Hoa telah menarik ramai pedagang China sejak pertengahan abad ke-19. Mereka datang ke sini dalam bilangan yang semakin meningkat dan menetap di kawasan di kaki Gunung Nhan, berhampiran dengan tebing Utara Sungai Chua di kampung Nang Tinh. Masyarakat Cina menetap di Tuy Hoa untuk berdagang dan juga meninggalkan banyak tanda budaya, terutamanya dalam seni bina bandar purba dan seni bina keagamaan. Kuil Quan Thanh dibina pada tahun 1874, Kuil Thien Hau dibina pada tahun 1882 dan banyak peninggalan seni bina lain kebanyakannya dibina pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20.

Pada tahun 1899, Phu Yen dibahagikan kepada unit pentadbiran baharu dengan 2 wilayah dan 2 daerah, ibu kota wilayah terletak di Song Cau. Tuy Hoa dinaikkan pangkat ke wilayah yang mentadbir Son Hoa. Pada tahun 1915, ibu kota Tuy Hoa telah dipindahkan dari Dong Phuoc Hoa An ke kampung Nang Tinh. Kehadiran pusat pentadbiran peringkat wilayah pada masa itu memberi impak yang besar dalam menggalakkan pembangunan ekonomi, menarik kepadatan penduduk yang tinggi, dan aktiviti pasar menjadi semakin rancak. Pada masa itu, orang di mana-mana sering memanggil Tuy Hoa Dinh, pasar besar di sini juga dipanggil pasar Dinh. Dalam dekad pertama abad ke-20, aktiviti komersial di Tuy Hoa terus berkembang dengan pesat, terutamanya selepas kereta api Utara-Selatan dan Lebuhraya Nasional 1 melalui Phu Yen, Lebuhraya Kebangsaan 25 yang menghubungkan Tuy Hoa dengan Tanah Tinggi Tengah siap.

Menurut buku "Du dia chi Phu Yen", pada akhir 1930-an, pasar Dinh (kini pasaran Tuy Hoa) adalah pasaran terbesar di antara 58 pasaran di Phu Yen. Jenis barang yang dibeli dan dijual pada masa itu sangat pelbagai: barangan Cina dan Barat tersedia. Pada akhir tahun 1946, sebahagian besar infrastruktur bandar Tuy Hoa telah dibakar untuk berkhidmat dalam perang penentangan menentang penjajah Perancis. Pada awal tahun 1960-an, Tuy Hoa adalah ibu kota wilayah wilayah Phu Yen dengan perubahan yang sangat ketara, jalan-jalan dibuka, pusat komersial sibuk dan sibuk, terutamanya kawasan Nga 5 hari ini.

Warna musim bunga kampung bunga Binh Ngoc . Foto: Le Ngoc Minh

Selepas pembebasan Selatan pada 30 April 1975, dua wilayah Phu Yen dan Khanh Hoa bergabung menjadi wilayah Phu Khanh, dengan ibu kota wilayah terletak di bandar Nha Trang, tetapi bandar Tuy Hoa kekal sebagai pusat utama di Utara. Pada tahun 1989, Phu Yen telah ditubuhkan semula sebagai wilayah, dan Tuy Hoa kembali ke kedudukan ibu kota wilayahnya.

Hari ini, melaksanakan dasar penyusunan unit pentadbiran, Phu Yen dan Dak Lak disatukan di bawah nama wilayah Dak Lak, pusat pentadbiran terletak di Dak Lak; Bandar Tuy Hoa menjadi Tuy Hoa, Phu Yen, wad Binh Kien. Dengan penyusunan ini, diharapkan potensi dan kelebihan pembangunan sosio-ekonomi kawasan bandar di pantai Laut Timur dapat dieksploitasi dengan lebih berkesan...

Sebelum mengalir ke laut, Sungai Ba telah mengalirkan semua kelodaknya untuk mewujudkan tebing sungai yang luas. Seolah-olah ingin mengindahkan sungai, orang Tuy Hoa telah menjadikan tebing sungai itu menjadi perkampungan sayur dan bunga Ngoc Lang yang terkenal. Selepas musim banjir tahunan, ia akan menjadi musim bunga Tet. Di sepanjang tebing sungai, berkilauan dengan gladiol dan kekwa kuning, dalam ingatan orang Tuy Hoa, terdapat layar berangin, layar yang mewakili aspirasi tanah dari dalam akarnya. Pada masa hadapan, kita akan terus bercucuk tanam agar sebelum mengalir ke laut, Sungai Ba akan gembira kerana laluan yang dilalui mempunyai tanah yang begitu subur...

Sumber: https://baodaklak.vn/van-hoa-du-lich-van-hoc-nghe-thuat/202507/kien-tao-do-thi-tu-dong-song-ba-4da1009/