Hari ini (14 April), Jawatankuasa Rakyat wilayah Lang Son dan pelabur, sebuah konsortium Syarikat Saham Bersama Deo Ca Construction - Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca - Syarikat Saham Bersama Pembinaan 568 - Syarikat Saham Bersama Lizen, menandatangani kontrak untuk melaksanakan projek pelaburan membina lebuh raya sempadan Huu Nghi - Chi Lang di bawah kaedah PPP, jenis kontrak BOT.
Wakil-wakil Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lang Son dan konsortium pelabur menandatangani kontrak projek.
Projek itu diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Lang Son dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 11,024 bilion.
Daripada jumlah itu, modal belanjawan negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu ialah 5,495 bilion VND (termasuk 3,500 bilion VND daripada belanjawan pusat, 2,000 bilion VND daripada belanjawan tempatan); modal yang diatur oleh pelabur ialah 5,529 bilion VND.
Nilai ibu negeri yang menyokong pembinaan projek itu adalah lebih daripada 3,700 bilion VND. Projek itu dijangka siap pada 2026, dengan tempoh kutipan tol selama 25 tahun 8 bulan.
Sambil menyatakan kegembiraannya bahawa pemilihan pelabur dilakukan secara objektif dan telus oleh wilayah Lang Son, Encik Nguyen Huu Hung, Naib Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Deo Ca, berkata: Hari ini, kami telah mencapai satu pencapaian penting dalam pelaburan dan pembinaan projek, iaitu mewujudkan tanggungjawab antara satu sama lain, tanggungjawab kepada rakyat, tanggungjawab kepada negara.
Konsortium pelabur komited untuk melaksanakan terma kontrak dengan betul, membawa projek itu siap tepat pada masanya.
“Kami juga berharap mendapat sokongan dan sokongan daripada pihak berkuasa tempatan sepanjang proses pelaburan projek,” katanya.
Encik Nguyen Huu Hung, Naib Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Deo Ca.
Mewakili konsortium pelabur, Deo Ca Group turut meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Lang Son untuk segera melaksanakan kerja pembersihan tapak dan mempunyai rancangan untuk mengatur belanjawan tempatan bagi memastikan kemajuan.
Baki modal bernilai kira-kira 5,529 bilion VND telah disediakan oleh pelabur. Daripada jumlah itu, lebih 4,400 bilion VND telah dipersetujui oleh TP Bank untuk memberikan kredit bagi projek itu mengikut komitmen pengaturan kewangan yang dikeluarkan oleh bank pada 26 Mac 2024.
Encik Luong Trong Quynh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lang Son, mengulas: Deo Ca Group ialah sebuah perusahaan besar yang mengkhusus dalam pelaburan dalam pembinaan infrastruktur dan telah melaksanakan laluan Bac Giang - Lang Son dalam masa 2 tahun sahaja dalam konteks projek ini menghadapi banyak halangan dan kesukaran.
"Jawatankuasa Rakyat wilayah Lang Son percaya bahawa Deo Ca dan perusahaan dalam konsortium akan terus menunjukkan prestasi yang baik, menunjukkan keupayaan mereka dalam melabur dalam infrastruktur trafik, terutamanya lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang.
Ini adalah projek yang telah lama ditunggu-tunggu oleh Jawatankuasa Parti, kerajaan dan rakyat semua kumpulan etnik di wilayah Lang Son.
Kami berharap Kumpulan Deo Ca akan mempromosikan kapasitinya dan melaksanakan projek dengan tegas, membawanya ke garisan penamat mengikut jadual dan memastikan kualiti yang diperlukan," kongsi En. Quynh.
Mengikut pelan yang diluluskan, projek lebuh raya pintu sempadan Huu Nghi - Chi Lang mempunyai panjang keseluruhan 60km melalui daerah Chi Lang, Cao Loc, Van Lang dan bandar Lang Son.
Laluan itu termasuk bahagian Huu Nghi - Chi Lang sepanjang 43km, direka bentuk dengan skala 4 lorong kenderaan bermotor dan lebar dasar jalan 17m.
Bahagian yang menghubungkan pintu sempadan Tan Thanh - Coc Nam sepanjang 17km, dengan 2 lorong untuk kenderaan bermotor dan lebar dasar jalan 14.5m.
Apabila siap dan mula beroperasi, projek itu akan menghubungkan pintu sempadan Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh ke pusat ekonomi Hanoi - Bac Giang - Bac Ninh.
Projek ini juga memainkan peranan penting dalam menyelesaikan masalah "jalan mati" lebuh raya Bac Giang - Lang Son, bersama-sama dengan sambungan laluan Dong Dang - Tra Linh yang sedang dilaksanakan untuk menyegerakkan keseluruhan rangkaian lebuh raya utara, menyelesaikan masalah lalu lintas bahagian melalui Bac Giang, Lang Son, Cao Bang, dan meningkatkan kecekapan operasi keseluruhan.
Sumber
Komen (0)