Jangkaan besar perusahaan pengangkutan daripada modal pelaburan awam

Modal pelaburan awam yang diperuntukkan oleh Kerajaan pada tahun 2025 terus meningkat berbanding tahun sebelumnya untuk pelaburan infrastruktur, yang dianggap sebagai peluang besar untuk perusahaan pengangkutan domestik.

Menjelang akhir tahun 2024, ekonomi Vietnam akan berkembang sebanyak 7.09%. Menurut pakar, ini adalah peningkatan penting yang akan meletakkan asas untuk 2025 dengan sasaran KDNK sebanyak 8% atau lebih dan mencapai pertumbuhan dua angka pada tahun-tahun berikutnya.

Sebagai ahli Kumpulan Deo Ca, HHV mengambil bahagian secara aktif dalam pembinaan banyak projek trafik utama, menangkap "gelombang" pelaburan awam.

Bagi mencapai sasaran yang diharapkan, Kerajaan telah mencadangkan banyak penyelesaian untuk menggalakkan pertumbuhan. Antaranya, peningkatan pelaburan dalam infrastruktur ekonomi khususnya infrastruktur pengangkutan dianggap satu kejayaan.

Antara 12 tugas dan penyelesaian utama, Kerajaan memerlukan penyelesaian yang kukuh untuk mempercepatkan pengeluaran modal pelaburan awam mulai awal 2025, terutamanya projek penting negara, kerja utama dan program sasaran negara, mengambil pelaburan awam untuk menerajui pelaburan swasta, dan mengukuhkan kerjasama awam-swasta.

Menurut rancangan itu, pada 2025, Kerajaan merancang untuk membelanjakan lebih daripada 790,000 bilion VND untuk modal pelaburan awam, peningkatan yang ketara berbanding 2024.

Kelulusan Dewan Negara terhadap Undang-undang Pelaburan Awam (pindaan), berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025, juga akan mewujudkan asas undang-undang segerak bagi agensi melaksanakan pelan pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2026-2030.

Perniagaan yang beroperasi dalam bidang pembinaan infrastruktur pengangkutan dijangka akan terus mendapat manfaat yang besar.

Sebagai sebuah perniagaan yang beroperasi dalam bidang pelaburan, pembinaan dan pengurusan projek infrastruktur trafik di Vietnam, Encik Nguyen Quang Huy, Ketua Pengarah HHV, berkata bahawa unit itu sedang menjalankan tiga projek utama: Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh (93km panjang), Huu Nghi - Chi Lang (27km panjang) dan Quang Ngai - Hoai Nhon (88km untuk membuka laluan 20), striking sepanjang 88km.

Terutamanya dalam projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan (jumlah modal pelaburan lebih daripada 67 bilion USD) yang dijangka memulakan pembinaan pada 2027, modal bajet negeri bertekad untuk memainkan peranan penting.

Mengenal pasti ini sebagai projek berskala besar dan kompleks yang mengintegrasikan banyak kepakaran, HHV telah membuat persediaan rapi untuk merebut peluang untuk mengambil bahagian.

Secara khusus, dari segi sumber manusia, HHV telah bekerjasama dengan universiti tempatan untuk membuka program latihan khusus dalam pembinaan kereta api dan metro, memulakan satu siri aktiviti pembangunan sumber manusia untuk industri pengangkutan melalui model pesanan di sumber dan latihan di tapak.

"Kami mempromosikan latihan pekerja mahir, jurutera lapangan dan pengurus tepat di pusat latihan praktikal di tapak pembinaan; menganjurkan program kerja asing, menyelidik proses latihan amali kereta api - industri metro negara maju seperti Perancis, AS, China, Jepun... untuk memilih dan "mengimport" program latihan dan pakar, "kata Encik Huy.

Sebagai ahli Kumpulan Deo Ca, HHV juga aktif mempromosikan kerjasama dengan rakan kongsi antarabangsa yang berpengalaman dalam kereta api berkelajuan tinggi seperti Jepun dan China.

Objektif kerjasama adalah untuk memindahkan teknologi pengurusan operasi dan penyelesaian teknikal termaju, dan untuk menyelidik untuk "menyetempatkan" teknologi dan peralatan agar sesuai dengan keadaan dan keperluan pasaran Vietnam. Untuk merapatkan jurang teknologi, HHV memberi tumpuan kepada transformasi digital, menggunakan penyelesaian termaju dalam pembinaan terowong, jambatan dan jalan raya, dan pengurusan projek seperti sistem pengangkutan pintar (ITS), pemodelan maklumat bangunan (BIM).

Adalah diketahui bahawa HHV telah menyiapkan dan mengurus serta mengendalikan 31km terowong jalan dan 472km lebuh raya dan lebuh raya negara.

Dijangkakan menjelang akhir tahun 2025, perusahaan ini akan melengkapkan pembukaan 207km tambahan lebuh raya dan mengambil alih pengurusan dan operasi ratusan kilometer tambahan lebuh raya Utara-Selatan.

Dari segi kapasiti kewangan, pada tahun 2024, HHV mencatatkan hasil lebih daripada VND 3,300 bilion, peningkatan lebih daripada 23% dalam tempoh yang sama dan keuntungan selepas cukai sebanyak VND 473 bilion, peningkatan hampir 30% berbanding 2023.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm