Lam Dong bercadang untuk menukar pelabur jika kemajuan menaik taraf Lebuhraya Nasional 28B kekal perlahan

Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong Ho Van Muoi mengesahkan selepas pemeriksaan lapangan dan sesi kerja dengan unit berkaitan Projek Menaik Taraf dan Mengubahsuai Lebuhraya Nasional 28B.

Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Ho Van Muoi bekerjasama dengan jabatan, cawangan dan kawasan dalam pelaksanaan Projek Menaik Taraf Lebuhraya Nasional 28B

Komrad Vo Ngoc Hiep, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menghadiri sesi kerja itu.

Pada pagi 22 Oktober, di komune Luong Son (Lam Dong), Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Ho Van Muoi telah mengadakan sesi kerja dengan unit yang berkaitan mengenai kemajuan pembersihan tapak dan pembinaan Projek Pengubahsuaian dan Naik Taraf 28B Lebuhraya Kebangsaan.

Projek Penambahbaikan dan Naik Taraf 28B Lebuhraya Nasional mempunyai panjang keseluruhan 68km, dengan jumlah pelaburan sebanyak 1,435 bilion VND. Pelabur Projek ialah Pentadbiran Jalan Vietnam. Unit yang menguruskan projek secara langsung ialah Lembaga Pengurusan Projek 5.

Komrad Ho Van Muoi, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah bekerjasama dengan unit berkaitan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan Projek Pengubahsuaian dan Naik Taraf 28B Lebuhraya Negara.

Keseluruhan projek mempunyai 980 kes terjejas. Sehingga kini, kerja pembersihan telah siap sejauh 62/68km, mencapai 91.17%. Menurut laporan pelabur, sehingga kini, projek itu telah mencampur batu hancur sejauh 44/62km; dan asfalt berturap kira-kira 37/62km. Berbanding kemajuan yang dicadangkan, ia masih tidak memuaskan.

"Di beberapa bahagian laluan, unit pembinaan masih belum menyusun sepenuhnya jentera, peralatan dan sumber manusia di tapak pembinaan. Unit itu menggesa dan menambah lebih banyak subkontraktor untuk mempercepatkan kemajuan," kata Encik Le Van Chung, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 5.

Wakil Lembaga Pengurusan Projek 5 memberikan laporan awal tentang kemajuan pembinaan dan masalah projek.

Mengenai kelewatan projek itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Phan Son, Mai Hong Dang berkata, projek itu melalui kawasan itu sepanjang kira-kira 37km. Sebahagian besar tanah telah diserahkan kepada pelabur oleh pihak komune. 11 isi rumah sedang dalam proses membuat rancangan pampasan.

"Lokasi telah komited untuk menyerahkan tapak sebelum 31 Oktober 2025. Pada masa ini, beberapa bahagian telah diserahkan tetapi masih belum dibina, menjejaskan penduduk. Kami mencadangkan pelabur dan kontraktor mempercepatkan kemajuan pelaksanaan," kata Encik Dang.

Pemimpin Jawatankuasa Rakyat Komune Luong Son mencadangkan penyelarasan dalam pembersihan tapak.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Luong Son, Vo Tien Chung, menegaskan bahawa lokaliti itu telah berusaha keras untuk menggerakkan orang ramai untuk menyerahkan tanah itu dalam keadaan yang sangat sukar. Bagaimanapun, selepas penyerahan itu, pembinaannya perlahan.

"Orang ramai telah selesai menyerahkan tanah, kini mereka menunggu pembayaran dan menyaksikan pembinaan yang tertangguh dan lusuh, yang sangat menjejaskan psikologi mereka," tegas Encik Chung.

Pembinaan di banyak bahagian laluan adalah perlahan, menjejaskan perjalanan orang ramai.

Mengenai kelewatan projek, Encik Vu Huu Khoa, Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Pengurusan Jalan Khanh Hoa , memaklumkan bahawa unit itu bertanggungjawab untuk pembinaan dari Km36 - Km42. Daripada jumlah ini, 1km hampir siap dengan asfalt segerak. Unit ini komited untuk melengkapkan bahagian yang selebihnya pada dasarnya menjelang 31 Disember 2025.

"Di lokasi yang terdapat tanah tetapi tiada pembinaan telah dimulakan, menjelang 25 Oktober, Syarikat akan menggerakkan semua sumber manusia dan material untuk mempercepatkan kemajuan," ikrar Encik Khoa.

Encik Nguyen Duong Ngoc, Timbalan Pengarah Syarikat Thanh Phat - unit yang menjalankan pembinaan dari Km3 - Km20 dan Km21 - Km24, berkata bahawa unit itu memberi tumpuan kepada banyak tapak pembinaan untuk mempercepatkan kemajuan projek.

Pemimpin Syarikat Thanh Phat (unit pembinaan) menjelaskan sebab pembinaan pakej XL01 Km03 - Km20 dan Km21 - Km24 tidak mengikut jadual.

"Untuk Km0 - Km24 sahaja, kami telah memberi tumpuan kepada 6 pasukan pembinaan. Unit ini secara aktif menyelaraskan dengan lokaliti untuk mengira dan mempercepatkan kemajuan penyerahan tapak. Sebaik sahaja satu bahagian siap, syarikat akan memulakan pembinaan di bahagian itu untuk memastikan kemajuan," kata Encik Ngoc.

Mengenai penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan projek, Timbalan Pengarah Jabatan Kewangan Duong Minh Chau mencadangkan pelabur perlu berkoordinasi rapat dengan kerajaan komune untuk menjalankan kerja pembersihan tapak. Setelah tapak tersedia, unit pembinaan mesti dimulakan dengan segera. Pelabur mesti komited dengan jelas terhadap kemajuan unit pembinaan mengikut pelan hala tuju tertentu," kata Encik Chau.

Pemimpin Jabatan Pembinaan meminta unit pembinaan untuk menambah bahan, jentera, dan sumber manusia untuk mempercepatkan pembinaan, terutamanya di beberapa lokasi utama.

Pengarah Jabatan Pembinaan Le Ngoc Tien berkata, penyelarasan antara unit berkaitan dalam projek itu masih perlahan dan tidak positif. Pelabur perlu berkoordinasi dengan lokaliti untuk mengukuhkan penyeliaan tetap unit pembinaan.

"Projek ini mempunyai banyak pakej. Pelabur harus menilai kontraktor mana yang berpotensi untuk mengutamakan pelaksanaan dan mengira bagaimana untuk memastikan kemajuan projek. Jika tidak fokus, ia akan menjadi sangat sukar untuk menyelesaikan kemajuan," saran Encik Tien.

Pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta untuk menumpukan sumber manusia dan material untuk mempercepatkan pembinaan lokasi utama seperti jejambat dan benteng.

Mengenai kemajuan projek, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Vo Ngoc Hiep menegaskan: Projek itu ketinggalan dari jadual kerana pelabur, kontraktor, dan Jawatankuasa Rakyat komune menyalahkan satu sama lain. Penyelarasan dalam menyelesaikan kesukaran tidak dibincangkan dan tidak saintifik .

"Pelabur, kontraktor, unit dan lokaliti mesti serius menjalankan tugas berkaitan. Dalam proses menyelesaikan kesulitan, adalah perlu untuk menjunjung rasa tanggungjawab dan mengelakkan saling menyalahkan. Kemajuan mesti dilaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah setiap minggu," Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Ngoc Hiep mengarahkan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengecam keras unit tersebut terutamanya unit pembinaan kerana tidak menunaikan komitmen dan membina Lebuhraya Nasional 28B di belakang jadual.

Mengarah pada sesi kerja itu, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Muoi menekankan bahawa ini adalah penggerak, memegang jawatan nombor satu dalam pembangunan sosio-ekonomi untuk Lam Dong pada tahun-tahun akan datang. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah memfokuskan sumber dan memberikan sokongan maksimum kepada pelabur.

"Pengambilalihan dan pembersihan tanah bukanlah isu besar yang melambatkan kemajuan projek ini. Apa yang penting di sini adalah tanggungjawab pelabur dan kontraktor. Pelabur mesti membangunkan senario khusus untuk kemajuan pembinaan projek dari sekarang hingga 31 Disember. Semua kontraktor perlu mempunyai senario sendiri untuk pakej yang dipertanggungjawabkan. Jika keadaan tidak optimistik Pengerusi Jawatankuasa Wilayah pada penghujung tahun ini, Pengerusi cadangan akan mengusulkan kepada pelabur Wilayah," katanya. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menegaskan.

Bagi kontraktor, mana-mana unit yang berasa lemah perlu meminta peningkatan bantuan manusia dan material dengan segera, bagi mengelakkan keadaan berlarutan dan menjejaskan kemajuan pembinaan. Sekiranya mana-mana unit merasakan kapasitinya terlalu lemah dan tidak mampu melaksanakan tugas, ia mesti segera memberi pendapat kepada pelabur untuk menggantikan kontraktor atau memberi keutamaan kepada kontraktor yang kukuh dalam unit usaha sama.

Ketua Jawatankuasa Rakyat wilayah itu menegaskan bahawa kemajuan pembinaan projek semasa adalah perlahan, menjejaskan perjalanan rakyat dan pembangunan sosio-ekonomi keseluruhan wilayah itu.

"Ini adalah projek yang sangat penting. Jawatankuasa Rakyat Wilayah akan menubuhkan Jawatankuasa Pemandu yang berasingan untuk mempromosikan projek ini. Tidak banyak masa lagi, semua orang mesti menumpukan perhatian, berazam, dan bekerja secara saintifik untuk mempercepatkan projek penting ini," Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Muoi mengarahkan.

Projek Mengubah Suai dan Menaik Taraf Lebuhraya Negara 28B melalui Wilayah Lam Dong telah diluluskan oleh Kementerian Pembinaan dalam Keputusan No. 1495/QD-BGTVT, bertarikh 16 November 2023. Projek ini mempunyai panjang laluan sepanjang 68km, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 1,435 bilion.

Pelabur Projek ialah Pentadbiran Jalan Vietnam. Unit yang menguruskan projek secara langsung ialah Lembaga Pengurusan Projek 5. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong ialah unit yang menjalankan kerja pembersihan tapak. Tempoh pelaksanaan projek adalah dari April 2024 hingga Disember 2025 dan akan mula digunakan pada 2026.

Sumber: https://baolamdong.vn/lam-dong-de-nghi-thay-chu-dau-tu-neu-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-van-cham-397247.html