Lam Dong: Upah perunding untuk menilai dan mengendalikan sepenuhnya tanah runtuh di D'ran Pass

Pada pagi 31 Oktober, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Ho Van Muoi dan pemimpin beberapa jabatan, cawangan dan lokaliti telah memeriksa dan meninjau kawasan tanah runtuh di D'ran Pass (di Lebuhraya Kebangsaan 20, bahagian yang menghubungkan pusat bandar Da Lat dengan Phan Rang, Khanh Hoa).

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Ho Van Muoi mengarahkan unit yang berkaitan untuk menggunakan rancangan untuk mengatasi tanah runtuh secara menyeluruh di D'ran Pass.

Di tempat kejadian, delegasi meninjau dan membuat penilaian awal keadaan tanah runtuh di Km262+400 di hujung Lebuhraya Nasional 20 menghubungkan Lebuhraya Nasional 27 ke Phan Rang; Pada masa yang sama, mendengar beberapa unit dan lokaliti cepat melaporkan mengenai pelan pengendalian insiden segera, perkembangan tanah runtuh beberapa hari kebelakangan ini, terutamanya risiko jisim batu dan tanah kira-kira 6,000m3 di atas bukit pain dengan keluasan kira-kira 3,500m2 di cerun positif yang retak terbuka dan boleh runtuh pada bila-bila masa.

Mengarahkan di tempat kejadian, Encik Ho Van Muoi, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, mengesahkan bahawa ini adalah insiden yang tidak boleh dikendalikan dalam sekelip mata, oleh itu Jabatan Pembinaan, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, dan unit lain mesti melaporkan situasi bencana alam kecemasan, dan segera memulakan tinjauan, mengupah perunding untuk menilai dengan teliti kemungkinan tanah runtuh, dan mempunyai rancangan jangka pendek dan jangka panjang.

Delegasi kerja Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong memeriksa kawasan tanah runtuh di Km262+400 di hujung Lebuhraya Nasional 20 menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 27 ke Phan Rang.

Encik Muoi juga mengulas bahawa D'ran Pass adalah arteri tempatan penting yang menghubungkan ke kawasan Phan Rang. Selain tanah runtuh yang serius, ketika ini terdapat banyak keretakan dan penenggelaman di permukaan jalan, jadi pasukan polis terus melarang kenderaan daripada beredar dan mengalihkan lalu lintas dengan betul melalui lokasi ini untuk memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan.

Dirakam di lokasi kejadian pada pagi 31 Oktober lalu, kejadian tanah runtuh di Km262+400, kira-kira 5km dari kaki D'ran Pass, masih sangat serius. Jisim batu di atas bukit pain di cerun positif cenderung bergerak ke bawah, banyak pokok pain purba senget kerana penurunan yang serius. Di bawah landasan jalan menuju ke Jambatan Treo, retakan besar juga muncul dan terus surut ke arah cerun negatif, yang sangat berbahaya.

Satu bongkah tanah dan batu seluas kira-kira 6,000 meter padu di atas bukit pain dengan keluasan kira-kira 3,500 meter persegi di cerun positif D'ran Pass retak dan boleh runtuh ke atas jalan pada bila-bila masa.

Seperti yang dilaporkan oleh wartawan VNA, tanah runtuh di D'ran Pass berlaku pada petang 28 Oktober selepas hujan lebat. Sejurus selepas kejadian itu, Jabatan Polis Trafik, Polis Wilayah Lam Dong, dengan penyelarasan dengan pasukan tempatan, menghalang dua arah melalui bahagian tanah runtuh di laluan itu. Pihak berkuasa memasang papan tanda amaran dan mengarahkan kenderaan yang bergerak di bulatan Trai Mat (menghubungkan Lebuhraya Nasional 27C dan Lebuhraya Nasional 20) ke arah ke pusat Da Lat untuk pergi ke Prenn atau Mimosa Pass, ke persimpangan Finom (Lebuhraya Nasional 20) untuk menyambung ke Lebuhraya Nasional 27 ke Phan Rang dan sebaliknya.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-thue-tu-van-danh-gia-xu-ly-dut-diem-sat-lo-tren-deo-dran-20251031104828489.htm