Memasang rasuk jambatan pejalan kaki pertama merentasi lebuh raya yang menghubungkan Metro No

Lebuhraya Hanoi Bandaraya Ho Chi Minh dilencongkan selama 4 jam supaya kontraktor dapat memasang jambatan pejalan kaki sepanjang 80 meter yang menghubungkan stesen High-Tech Park metro Ben Thanh - Suoi Tien, 5 November.

Awal pagi ini, kontraktor memasang papak galang seberat lebih 70 tan jambatan pejalan kaki di Taman Teknologi Tinggi yang menghubungkan Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Ini adalah jambatan pertama yang dipasang di antara 9 jambatan pejalan kaki yang menghubungkan stesen bertingkat laluan metro.

Sebahagian daripada lebuh raya Hanoi ditutup supaya kontraktor boleh memasang rasuk yang menyambung ke stesen High-Tech Park di sebelah kanan gambar. Foto: Ha Giang

Cawangan kanan jambatan pejalan kaki yang menghubungkan stesen High-Tech Park adalah kira-kira 80 m panjang, melintasi Lebuhraya Hanoi, dibahagikan kepada tiga rentang (32 m, 26 m dan 22 m). Setiap rentang terdiri daripada dua galang, dengan kapasiti beban 46-75 tan. Pihak kontraktor akan memasang galang jambatan selepas siap membina struktur asas seperti cerucuk bored, tiang dan lain-lain. Dijangka pemasangan galang jambatan pejalan kaki akan siap pada 6 November, diikuti dengan pemasangan bumbung, pembinaan dek jambatan, papan tanda dan sebagainya.

Encik Nguyen Thanh Hai, jurutera yang bertanggungjawab bagi pakej pembinaan jambatan pejalan kaki Metro No. 1, berkata bahawa jambatan itu dibina untuk menghubungkan tingkat pemindahan penumpang stesen bertingkat dengan kawasan kediaman dan stesen bas di sepanjang sisi. Satu sisi jambatan melintasi jalan selari kiri Lebuhraya Hanoi (dari Jambatan Saigon ke Suoi Tien).

Di seberang, jejantas melintasi lebuh raya dan jalan selari di sebelah kanan, membolehkan penumpang selamat masuk dan keluar dari stesen tanpa perlu menyeberang jalan. Selain menyediakan akses mudah untuk penumpang, struktur itu juga berfungsi sebagai pintu keluar kecemasan sekiranya berlaku kemalangan di stesen.

Perspektif jambatan pejalan kaki yang menghubungkan Metro Line 1 di Taman Teknologi Tinggi, Thu Duc City. Foto: MAUR

Selepas jambatan pejalan kaki yang menghubungkan stesen High-Tech Park, pada bulan Disember kontraktor akan membina galang jambatan pejalan kaki di stesen Binh Thai. Beberapa jambatan lain yang menghubungkan stesen Phuoc Long, Rach Chiec dan Tan Cang dijangka dipasang pada Januari dan Februari 2024.

Untuk mengehadkan kesan ke atas lalu lintas di Lebuhraya Hanoi dan Jalan Vo Nguyen Giap, kontraktor akan melaksanakan pembinaan galang dari jam 0:00 hingga 4:00 setiap petang Jumaat dan Sabtu. Pada masa yang sama, kontraktor akan membangunkan pelan untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan menyelaras dengan polis trafik untuk mengatur aliran trafik di bawah bagi mengelakkan kesesakan di pintu masuk.

Laluan Metro 1 dan titik pembinaan jambatan pejalan kaki. Grafik: Khanh Hoang

Metro Line 1 ialah projek kereta api bandar pertama di Ho Chi Minh City, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND43,700 bilion, sepanjang hampir 20 km, dari depoh Long Binh, Thu Duc ke Ben Thanh, Daerah 1. Selain 11 stesen bertingkat, laluan itu juga mempunyai tiga stesen bawah tanah di pusat bandar: The Ben Thanh, City. Pada masa ini, projek itu telah siap 95%, dijangka siap pada akhir tahun ini, dan mula beroperasi secara komersial mulai Julai tahun depan.

Ha Giang

Pautan sumber: https://vnexpress.net/lap-dam-cau-bo-hanh-dau-tien-bang-qua-xa-lo-ket-noi-metro-so-1-4673194.html