Pada pagi 30 Ogos, di Airports Corporation of Vietnam (ACV), majlis menandatangani kontrak untuk pakej "Perundingan mengenai pengurusan dan eksploitasi lapangan terbang Long Thanh" telah berlangsung.
Majlis menandatangani kontrak antara ACV dan pembida yang menang.
Menurut ACV, lapangan terbang Long Thanh akan mula beroperasi pada September 2026, jadi unit itu kini telah bersedia dengan teliti untuk pengurusan dan operasi lapangan terbang.
Mulai Jun 2024, ACV akan melaksanakan prosedur pembidaan antarabangsa untuk memilih kontraktor untuk menyediakan perkhidmatan perundingan bagi pengurusan dan operasi lapangan terbang.
Sehingga kini, konsortium Lapangan Terbang Incheon telah memenangi bidaan tersebut.
Konsortium ini termasuk dua ahli: Incheon International Airport Corporation - Korea dan Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Perundingan PMI - Vietnam.
Perbadanan Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon terkenal di seluruh dunia dengan pengurusan lapangan terbang dan perundingan operasinya. Syarikat PMI mempunyai pengalaman bertahun-tahun dalam bidang perundingan pembinaan di Vietnam.
"Kerjasama ini berjanji untuk membantu lapangan terbang Long Thanh menjadi hab penerbangan kompetitif yang kukuh di rantau ASEAN dan Asia, sambil menyumbang kepada meningkatkan imej Vietnam pada peta penerbangan antarabangsa," tegas wakil ACV.
Lapangan terbang Long Thanh dijangka mula beroperasi pada September 2026.
Lapangan Terbang Long Thanh ialah salah satu projek utama negara, dengan kapasiti 100 juta penumpang dan 5 juta tan kargo setahun apabila kesemua 3 fasa siap.
Dalam fasa pertama, lapangan terbang itu akan merangkumi landasan, yang mampu memberi perkhidmatan kepada 25 juta penumpang dan 1.2 juta tan kargo setahun. Lapangan terbang Long Thanh dijangka mengendalikan penerbangan komersial pertamanya pada September 2026.
Proses operasi akan menggunakan teknologi paling moden untuk meningkatkan kecekapan operasi dan melindungi alam sekitar.
Projek lapangan terbang Long Thanh terdiri daripada tiga fasa, dengan jumlah modal pelaburan lebih daripada 16 bilion USD (bersamaan dengan lebih daripada 336,000 bilion VND). Daripada jumlah itu, fasa 1 mempunyai modal pelaburan lebih daripada 5.4 bilion USD.
Objektif projek fasa pertama adalah untuk melabur dalam pembinaan 1 landasan, 1 terminal penumpang dan barang bantu segerak dengan kapasiti 25 juta penumpang/tahun, dan terminal kargo dengan kapasiti 1.2 juta tan kargo/tahun. Ia dijangka mula beroperasi pada 2026.
Fasa 2 terus melabur dalam membina landasan konfigurasi terbuka tambahan dan terminal penumpang untuk mencapai kapasiti 50 juta penumpang/tahun dan 1.5 juta tan kargo/tahun.
Fasa 3, item lengkap untuk mencapai kapasiti 100 juta penumpang/tahun dan 5 juta tan kargo/tahun.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-nao-trung-goi-thau-tu-van-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-19224083012030503.htm
Komen (0)