Satu siri projek trilion dolar di Quang Ngai adalah lembap kerana kesesakan pembersihan tanah.

Satu siri projek utama wilayah dan nasional di Quang Ngai 'terperangkap' kerana pembersihan tapak yang lembap. Di sebalik usaha bertahun-tahun untuk menyelesaikan isu tersebut, 'bottleneck' ini masih belum terungkai.

Encik Nguyen Cong Hoang, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai, berkata "dia akan memantau setiap hari dan menyelesaikan sebarang masalah" untuk mempercepatkan pembersihan tapak - Foto: TRAN MAI

Pada 23 Oktober, Encik Nguyen Cong Hoang, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai (ketua pasukan untuk mempromosikan projek di timur), mempengerusikan mesyuarat untuk membincangkan penyelesaian untuk menghapuskan halangan dan mempercepatkan pembersihan tapak untuk projek utama di wilayah itu.

Semakin besar projek, semakin sukar untuk membersihkan tapak.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah, unit itu ditugaskan untuk menjadi pelabur 10 projek infrastruktur besar dengan jumlah modal lebih daripada 10,000 bilion VND.

Daripada jumlah ini, hanya satu projek telah siap iaitu Jambatan Phuoc Loc. Baki sembilan projek masih dalam proses, terutamanya laluan trafik utama.

"Kebanyakan projek tersekat dengan isu pengambilan tanah. Banyak bahagian telah membersihkan tanah tetapi tidak berterusan dan tiada jalan masuk, jadi kontraktor tidak boleh melaksanakannya," kata wakil pelabur itu.

Salah satu projek "panas" ialah jalan Hoang Sa - Doc Soi. Jalan itu sepanjang hampir 27km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 3,500 bilion VND. Pembinaan bermula hampir 3 tahun yang lalu, tetapi setakat ini hanya 41.5% tapak telah diserahkan. Terdapat bahagian tanah pertanian yang telah terperangkap dalam prosedur selama setahun, menjadikan kontraktor "gelisah".

Untuk mengikuti jadual, kontraktor terpaksa berunding untuk menyewa tanah daripada penduduk tempatan untuk membuka jalan sementara dan memulakan projek jambatan dan pembetung terlebih dahulu. "Jalan utama hampir mustahil untuk dibina," kata wakil pelabur itu.

Keadaan yang sama berlaku dengan jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh (lebih 2,000 bilion VND) dan jalan Thach Bich - Tinh Phong (hampir 700 bilion VND). Selepas bertahun-tahun pembinaan, kedua-dua projek itu masih belum dapat dibuka kerana "rekursi" isu pengambilan tanah dan penempatan semula.

Menurut laporan itu, sebab utama ialah penyediaan, penilaian dan kelulusan pelan pampasan adalah lambat; rekod pengesahan komune dan wad dipanjangkan; dan harga tanah tertentu belum diluluskan tepat pada masanya.

Kelewatan ini menyebabkan kemajuan pembinaan terganggu dan modal pelaburan awam diagihkan pada tahap yang rendah.

Jalan Dung Quat - Sa Huynh mengalami masalah pengambilan tanah, menyebabkan jalan itu "terbahagi", menyukarkan kontraktor - Foto: TRAN MAI

Buka setiap "simpul" pada siang hari, bertekad untuk membersihkan tapak

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Cong Hoang terus terang mengakui: "Pembebasan tanah adalah penghalang terbesar kepada kemajuan projek-projek utama. Jika pihak-pihak itu benar-benar proaktif dan bertanggungjawab dalam bidang kuasa mereka, keadaan ini pastinya tidak akan berpanjangan."

Encik Hoang berkata bahawa pada masa akan datang, wilayah itu akan menubuhkan kumpulan kerja yang berasingan untuk setiap projek, mengkaji semua kemajuan dan masalah sehingga masa ini. "Setiap kumpulan mesti mempunyai rancangan terperinci, garis masa tertentu dan mentakrifkan orang, tugas dan tanggungjawab dengan jelas. Mereka mesti bertemu setiap minggu untuk menilai hasil pelaksanaan," pinta Encik Hoang.

Untuk mempercepatkan pemprosesan, pemimpin wilayah juga menubuhkan kumpulan Zalo "Projek utama" untuk mengemas kini, membincangkan dan mengarahkan kerja dalam talian, tanpa menunggu mesyuarat tetap. "Saya dan ketua jabatan akan memantau secara langsung kumpulan itu, membimbing dan mengendalikan setiap tugas yang timbul pada hari yang sama," kata Encik Hoang.

Dung Quat - Jalan Sa Huynh mempunyai bahagian yang lengkap, diturap dengan asfalt, tetapi tidak dapat bersambung dan merempuh taman dan rumah - Foto: TRAN MAI

Menurut Encik Hoang, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar ditugaskan untuk membangunkan peraturan penyelarasan dalam pembersihan tapak, menjelaskan tanggungjawab setiap agensi, unit dan individu pada setiap peringkat pelaksanaan. Hasilnya akan menjadi asas untuk penilaian, ganjaran atau semakan akhir tahun.

Naib pengerusi wilayah itu juga menegaskan bahawa beliau akan meninjau secara peribadi tapak tersebut untuk memahami keadaan dan mengarahkan pengendalian segera bagi kesesakan tertentu. Tempatan mesti menyelaraskan secara proaktif, meluluskan pelan pampasan dengan segera, mengatur perlindungan pembinaan, dan tegas menguatkuasakan pengambilan balik tanah setelah prosedur undang-undang telah selesai.

"Mana-mana pegawai yang melakukan dengan baik akan diberi ganjaran, jika tidak dia akan dikritik jika dia melambatkan kemajuan," kata Encik Hoang.

Langkah drastik ini dijangka dapat menyelesaikan "korus" masalah pembersihan tapak modal yang telah berlangsung selama bertahun-tahun, membantu projek-projek utama di Quang Ngai untuk mempercepatkan dan menyiapkan mengikut jadual, mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio -ekonomi wilayah itu pada masa akan datang.

TRAN MAI

Sumber: https://tuoitre.vn/loat-du-an-ngan-ti-o-quang-ngai-i-ach-vi-nut-that-mat-bang-20251023145836693.htm