Pada 6 November, jawatankuasa antara sektor wilayah Quang Ninh telah mengadakan sesi kerja untuk meninjau refleksi berkaitan pembinaan projek kawasan bandar di kawasan 10B, wad Quang Hanh, bandar Cam Pha Do Gia Capital Company Limited.
Menghadiri mesyuarat itu ialah wakil Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar, Jabatan Pembinaan, Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, Lembaga Pengurusan Teluk Ha Long, Jawatankuasa Rakyat Bandar Cam Pha, Jawatankuasa Rakyat Wad Quang Hanh dan Do Gia Capital Company Limited.
Mesyuarat itu bertujuan untuk mengesahkan dan menjelaskan refleksi akhbar mengenai projek kawasan bandar pergunungan berbatu Teluk Ha Long menjadi "berbatu", termasuk refleksi bahawa projek ini telah meratakan tanah dan menceroboh Teluk Ha Long, yang menjejaskan kualiti air teluk; membuang tanah terus ke perairan Teluk Ha Long tanpa penyelesaian perlindungan alam sekitar akan menyebabkan pencemaran alam sekitar...
Berdasarkan hasil pemeriksaan sebenar dan pendapat jabatan dan cawangan berkaitan, antara cawangan sebulat suara membuat kesimpulan bahawa pemilik projek tidak melaksanakan dengan betul kandungan laporan penilaian kesan alam sekitar (EIA) yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ninh dalam Keputusan No. 1614/QD-UBND bertarikh 15 Jun.
Secara khusus, langkah-langkah berikut belum dilaksanakan: Bahagian dalam jalan perkhidmatan dan cofferdam mempunyai lapisan geotekstil; mengorek lumpur di bawahnya sebelum pembinaan; mengorek lumpur yang naik semasa pembinaan; melaksanakan keseluruhan cofferdam digabungkan dengan merawat asas tambak sekitar atau segmen untuk dilaksanakan tetapi mesti mewujudkan kawasan tertutup untuk mengelakkan lumpur daripada naik, air hujan membawa lumpur dan tanah keluar ke laut; memantau kualiti air, sedimen, biodiversiti secara berkala di kawasan pelaksanaan projek dan tapak warisan Teluk Ha Long dengan kekerapan 3-6 bulan/masa; mendedahkan laporan EIA secara terbuka di wad dan di projek.
Pada masa pemeriksaan, pelabur masih belum membentangkan dokumen tapak pembinaan dan kaedah pembinaan, dan masih belum melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Cam Pha City untuk pertimbangan dan kelulusan mengikut pendapat Jabatan Pembinaan yang dinyatakan di muka surat 2 Permit Pembinaan No. 82/GPXD-SXD bertarikh 24 Julai 2023. Diari perkhidmatan pembinaan jalan raya pemilik projek...
Delegasi antara disiplin meminta pemilik projek menghentikan serta-merta semua aktiviti pembinaan di jalan perkhidmatan awam yang menuju ke projek itu; segera melaksanakan langkah pembinaan mengikut Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar yang diluluskan; dan dapatkan pendapat daripada pihak berkuasa yang berwibawa sebelum meneruskan aktiviti pembinaan.
Pelabur juga mesti mengupah unit perunding dengan fungsi menilai semula keseluruhan status hutan bakau; berunding dengan pakar untuk menilai kesan projek untuk memastikan pertumbuhan dan pembangunan hutan bakau bersebelahan dengan projek; menjalankan pembinaan garisan daik yang digabungkan dengan saluran saliran sebelum membina item pelaburan; dan menjalankan pengezonan sebelum pembinaan.
Pasukan pemeriksa meminta pihak berkuasa untuk membuat rekod pelanggaran pentadbiran dalam bidang perlindungan alam sekitar untuk dua pelanggaran dalam bidang perlindungan alam sekitar yang telah direkodkan di atas.
Jawatankuasa antara sektor juga meminta Jawatankuasa Rakyat Cam Pha City melaksanakan tanggungjawab pengurusan negerinya mengenai pembinaan dan perlindungan alam sekitar mengikut peraturan; Jawatankuasa Rakyat Quang Hanh Ward untuk menyelia Do Gia Capital Company Limited untuk menghentikan aktiviti yang dinyatakan di atas yang melanggar peraturan perlindungan alam sekitar mengikut peraturan.
Pada akhir sesi kerja, Do Gia Capital Company Limited bersetuju dengan kesimpulan dan cadangan pasukan pemeriksa.
Sebelum ini, pasukan pemeriksa antara disiplin telah memeriksa status pembinaan semasa projek itu. Sehubungan itu, pada masa pemeriksaan lapangan, pemilik projek sedang membina jalan perkhidmatan awam yang bertepatan dengan laluan 2, 3, 4, 5, 7... mengikut perancangan yang diluluskan dalam Keputusan No. 5099/QD-UBND bertarikh 16 September 2021 Jawatankuasa Rakyat Bandar Cam Pha.
Jumlah panjang pembinaan adalah kira-kira 1km. Bahan binaan jalan perkhidmatan awam adalah batu longgar, permukaan jalan ditutup dengan batu hancur, pinggir luar jalan di beberapa bahagian diperkukuh dengan batu besar, selebihnya pemilik projek terus membuang tanah tanpa sebarang langkah untuk mengehadkan lumpur dan tanah daripada dihanyutkan ke persekitaran laut.
Di sepanjang jalan awam bersebelahan dengan aliran Lo Phong, terdapat fenomena tanah dan batu yang dihanyutkan, menyebabkan kekeruhan tempatan (kira-kira 5m julat) di kawasan air laut pantai.
Di penghujung jalan servis, kawasan bersebelahan gunung berbatu, fenomena pembuangan tanah menyebabkan aliran lumpur masih belum dirawat.
Pemilik projek menggunakan 10 kontena (panjang keseluruhan kira-kira 200m) untuk mengelilingi sebahagian jalan perkhidmatan untuk mewujudkan tapak pembinaan untuk benteng di sepanjang aliran Lo Phong. Pada masa yang sama, projek itu menyebarkan lapisan fabrik geotekstil di luar jalan perkhidmatan di lokasi di mana kontena tidak dikelilingi.
Sumber
Komen (0)