Logistik hijau meningkatkan daya saing untuk perniagaan import-eksport

Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandar Can Tho, Vietnam - Pusat Sains dan Kerjasama Sifar Bersih Asia (VANZA) dan JGL Vietnam bersama-sama menganjurkan Bengkel "Logistik Hijau - Meningkatkan Daya Saing Perusahaan Import-Eksport di Delta Mekong" dengan penyertaan hampir 300 perusahaan di Delta Mekong, wilayah Selatan dan bidang logistik Korea dan Singapura.

Logistics xanh tăng khả năng cạnh tranh cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu

Encik Ha Vu Son, Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandar Can Tho .

Berucap merasmikan bengkel itu, Encik Ha Vu Son, Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandar Can Tho, berkata logistik hijau telah menjadi trend yang tidak dapat dielakkan dan matlamat yang disasarkan oleh setiap negara. Logistik hijau bukan sahaja menyumbang kepada melindungi alam sekitar, meminimumkan kesan negatif aktiviti pengangkutan dan pergudangan, tetapi juga membawa faedah ekonomi jangka panjang, meningkatkan imej dan reputasi perusahaan. Menggunakan logistik hijau untuk perniagaan akan membantu perusahaan memenuhi kriteria alam sekitar, meningkatkan daya saing dan pertumbuhan yang mampan, serta memberi sumbangan penting kepada aktiviti import dan eksport.

"Khususnya, bagi perniagaan di wilayah Delta Mekong, mengikut statistik, kos logistik menyumbang kira-kira 16.8%, menyumbang 5-6% daripada KDNK. Jika perniagaan betul-betul mengiktiraf peranan logistik hijau, ia akan mempunyai kepentingan yang besar dalam proses meningkatkan kapasiti untuk barangan eksport," tegas Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Can Tho.

Menurut Encik Son, jumlah perolehan eksport Delta Mekong ialah 68 bilion USD, di mana Can Tho menduduki tempat pertama dalam perolehan eksport. Setiap tahun, Can Tho mengeksport 2.2 bilion USD, di mana 30% daripadanya adalah hasil daripada eksport beras. Dalam masa terdekat, bandar ini akan mengembangkan lapangan terbang menjadi lapangan terbang antarabangsa yang besar dengan 10-15 juta penumpang/tahun dan lebih daripada 10 juta tan barangan/tahun. Daripada peluang tersebut, penyelesaian logistik hijau akan menyumbang kepada memaksimumkan dan membangunkan ekonomi Delta Mekong secara berkesan khususnya dan seluruh negara amnya.

Encik Sang - Hoon Lee, Pengerusi Agensi Tenaga Kerajaan Korea

Menghadiri bengkel itu, Encik Sang-Hoon Lee, Pengerusi Agensi Tenaga Korea (KEA), berkata apabila krisis iklim semakin meruncing di seluruh dunia dan pasaran tenaga global menjadi tidak stabil, keperluan untuk mewujudkan keselamatan tenaga dan neutraliti karbon semakin meningkat.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, minat dalam logistik hijau telah meningkat dengan pesat di seluruh dunia. Memandangkan kepentingan pembangunan mampan dan perlindungan alam sekitar meningkat, industri logistik juga memperkenalkan mod pengangkutan mesra alam seperti kenderaan elektrik dan hibrid untuk mengurangkan pelepasan karbon, dan logistik hijau merupakan faktor utama dalam membina rantaian bekalan yang mampan.

“Korea dan Vietnam boleh membincangkan agenda antarabangsa ini bersama-sama dan acara hari ini akan menjadi satu langkah ke hadapan dalam perjalanan panjang ke arah neutraliti karbon,” Encik Sang-Hoo Lee berharap.

Pada bengkel itu, semua pakar bersetuju bahawa, dalam trend pembangunan umum ekonomi dunia ke arah hijau, bersih dan mampan, logistik hijau bukan lagi sekadar trend tetapi telah menjadi keperluan yang tidak dapat dielakkan untuk meningkatkan daya saing, meningkatkan imej jenama ke arah pembangunan yang lebih mampan dan menyeluruh dalam aktiviti perniagaan dan perdagangan perusahaan import-eksport khususnya dan komuniti perniagaan amnya.

Juga pada persidangan itu, perwakilan memberi tumpuan kepada membincangkan penyelesaian khusus untuk logistik hijau, termasuk penggunaan tenaga boleh diperbaharui, pengurangan pelepasan karbon, dan teknologi pengangkutan dan pergudangan yang lebih baik. Logistik hijau memerlukan perubahan yang meluas di seluruh rantaian bekalan, daripada pengangkutan, pengurusan gudang kepada pembungkusan dan pembungkusan. Perusahaan domestik mesti menggalakkan inovasi, kreativiti dan transformasi digital; menggunakan logistik hijau, logistik pintar dan logistik yang berkesan untuk import dan eksport barangan.

Industri logistik, dengan kadar pertumbuhan purata kira-kira 14-16%/tahun, terpaksa bergerak ke arah hijau kerana permintaan daripada rakan kongsi antarabangsa, pembeli dan pengguna semakin tinggi setiap hari. Syarikat dalam industri mesti mencari semua cara untuk mengurangkan pelepasan dan bergerak ke arah neutraliti karbon jika mereka tidak mahu kehilangan pesanan. Pada masa ini, banyak syarikat logistik besar di dunia telah menerajui dalam melaksanakan pelan hala tuju untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan menukar kepada tenaga hijau lebih awal daripada pelan hala tuju negara yang komited.

Bengkel itu mengetengahkan peranan logistik hijau, sebagai tambahan kepada matlamat untuk mengurangkan pelepasan bersih kepada 0% (sifar bersih) yang Vietnam komited pada COP 26, sebagai premis dan syarat penting untuk membantu perniagaan meningkatkan daya saing mereka dalam rantaian bekalan global. Menghubungkan perniagaan, berkongsi pengalaman praktikal perniagaan yang berjaya menggunakan model pengeluaran hijau dan logistik hijau.

Encik Do Xuan Quang, Bekas Pengerusi Persekutuan Persatuan Penghantar Barang Asia Tenggara, Bekas Pengerusi Persatuan Perkhidmatan Logistik Vietnam, Timbalan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Vietjet Aviation.

Dari perspektif pengurus yang berpengalaman dalam industri, Encik Do Xuan Quang berkongsi: "Dalam industri logistik, ESG dikonkritkan dengan konsep logistik hijau. Logistik hijau secara serentak mentadbir ketiga-tiga matlamat ekonomi, sosial dan alam sekitar. Ketiga-tiga matlamat ini tidak mengecualikan satu sama lain, tetapi sebaliknya, mereka mengukuhkan satu sama lain dan mewujudkan premis dan usaha yang tinggi bagi perniagaan hijau untuk membangunkan satu sama lain. pasaran, tetapi juga mencipta peluang baharu dan membantu mengukuhkan kedudukan daya saing mereka di pasaran antarabangsa, menyumbang dengan ketara kepada pembentukan persekitaran perniagaan yang positif dan menggalakkan pembangunan mampan dalam perniagaan”.

Apabila pautan tersebut semuanya "hijau", perniagaan akan dapat meningkatkan kapasiti pengeluaran, kapasiti operasi, dan pada masa yang sama membentuk ekosistem hijau yang mampan di sekeliling perniagaan.

Encik Do Xuan Quang menekankan: "Kerajaan mempunyai dasar untuk menggalakkan transformasi hijau melalui program nasional mengenai pertumbuhan hijau. Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada dasar makro Kerajaan mengenai mekanisme dan ekonomi, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah mengubah kesedaran pekerja logistik dan komuniti perniagaan tentang peranan, faedah dan kepentingan logistik hijau kepada pembangunan individu, perniagaan dan masyarakat".

Encik Desmond Gay – Pengerusi, JGL Group Singapore.

Encik Desmond Gay – Pengerusi, JGL Group Singapore berkongsi pengalamannya dalam melaksanakan logistik hijau: "Kami beroperasi dengan komitmen terhadap pembangunan mampan mengikut piawaian ESG, membina gudang berikat, storan sejuk berpusat dan infrastruktur logistik lain mengikut kriteria hijau, untuk menyokong perniagaan import-eksport di rantau ini untuk mencapai kecekapan optimum. Dan sentiasa berusaha untuk meningkatkan impak aktiviti perniagaan dan melabur pada alam sekitar dan masa yang sama yang mampan. logistik hijau di Vietnam, terutamanya di Can Tho dan wilayah Delta Mekong”.

"Dalam strategi pembangunan mampan dan peralihan kepada ekonomi yang lebih hijau, salah satu faktor penting ialah pengeluaran hijau, bersih, mesra alam, penjimatan tenaga dan rasionalisasi dalam barisan pengeluaran. Kejayaan Kido juga datang daripada transformasi ini, terutamanya penerapan logistik hijau dalam mengeksport barangan, memenuhi halangan teknikal untuk mengeksport ke pasaran EU dan AS," kata Encik Ma Thanh, Ketua Pengarah Deputy Group, Deputy Danh.

Seminar "Logistik Hijau - hala tuju baharu untuk pembangunan mampan dan meningkatkan daya saing perusahaan import-eksport"

Kemuncak bengkel itu ialah perbincangan "Logistik hijau - hala tuju baharu untuk pembangunan mampan dan meningkatkan daya saing perusahaan import-eksport". Perusahaan juga menyatakan pendapat mereka bahawa, untuk menggalakkan transformasi hijau industri logistik, Kerajaan harus mempertimbangkan lebih banyak dasar untuk menggalakkan dan menggalakkan perusahaan membangunkan logistik hijau, terutamanya perusahaan kecil dan sederhana. Sebagai contoh, perlu ada insentif cukai, mewujudkan motivasi dan mengurangkan kos untuk perusahaan, menggalakkan penggunaan sumber tenaga alternatif dalam pengangkutan jalan, menggalakkan perubahan mod pengangkutan mengikut model pengangkutan pelbagai mod, membina kredit karbon untuk melindungi dan mengawal pelepasan gas rumah hijau, dsb.

Dari perspektif perniagaan, adalah perlu untuk membina dan menambah strategi dengan cepat untuk memadankan orientasi pembangunan hijau dan mampan dalam pengeluaran dan aktiviti perniagaan semasa. Bagi perniagaan yang berminat untuk melabur dalam pembangunan logistik hijau, malah telah mengenal pasti matlamat pembangunan logistik hijau dalam strategi perniagaan mereka, adalah perlu untuk sentiasa menyemak kandungan strategi dan status pelaksanaan pembangunan logistik hijau untuk membuat pelarasan yang sesuai dan praktikal.

Perusahaan juga perlu mengambil kesempatan daripada sokongan, galakan dan insentif Kerajaan dan organisasi untuk menggunakan infrastruktur logistik dengan berkesan, mewujudkan kelebihan daya saing dalam pengeluaran, operasi dan pengangkutan. Menggalakkan aplikasi teknologi, membangunkan sumber tenaga baharu dan menggunakan cara perlindungan alam sekitar untuk menggalakkan pembangunan bersih dan cekap.

Menandatangani perjanjian kerjasama untuk membangunkan projek ke arah Sifar Bersih di Vietnam.

Dalam rangka kerja bengkel itu, Profesor Dong Hoon Hyun - Pengerusi Kumpulan Koperasi SEP, unit yang bersedia untuk melabur di taman perindustrian neutral karbon pertama bernilai 200 juta USD di Binh Duong, menandatangani perjanjian kerjasama dengan Encik Ho Quang Minh - Pengerusi Pusat Sains dan Kerjasama Sifar Bersih Asia Vietnam (Vanza) dalam membangunkan projek ke arah Sifar Bersih di Vietnam; kerjasama dalam tenaga baharu, pembangunan taman perindustrian ekologi, pembangunan infrastruktur dan sokongan kewangan.

Komen (0)