Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bilakah lorong perkapalan dan laluan air dikorek segera?

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/12/2024

Kementerian Pengangkutan (MOT) baru sahaja mengeluarkan Pekeliling yang memperincikan beberapa perkara dalam Dekri Bil 57/2024 Kerajaan mengenai pengurusan aktiviti pengorekan di perairan pelabuhan dan perairan perairan pedalaman.


Perkara penting dalam Pekeliling baharu (berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025) ialah peraturan khusus yang berkaitan dengan aktiviti pengorekan kecemasan saluran perkapalan awam dan laluan air pedalaman.

Di mana, pengorekan kecemasan dijalankan mengikut urutan berikut: Memutuskan pengorekan kecemasan; Menganjurkan pelaksanaan pengorekan kecemasan; Menguruskan penyediaan dan penyiapan rekod penyiapan projek; Pembayaran dan penyelesaian projek.

Luồng hàng hải, đường thủy được nạo vét khẩn cấp khi nào?- Ảnh 1.

Keputusan untuk mengorek segera saluran perkapalan awam dan laluan air pedalaman akan dikeluarkan oleh Pentadbiran Maritim Vietnam atau Pentadbiran Laluan Air Dalaman Vietnam dan dilaksanakan oleh pelabur (Foto: Chanaco).

Khususnya, dalam tempoh 3 hari bekerja dari tarikh berlakunya bencana alam, kemalangan yang tidak dijangka, insiden di laluan air, pihak berkuasa pelabuhan maritim (untuk laluan air awam), agensi pengurusan laluan air pedalaman serantau (untuk laluan air pedalaman negara) akan mempengerusikan dan menyelaras dengan unit pengurusan operasi laluan air awam, unit penyelenggaraan laluan air pedalaman negara, untuk meninjau dan membuat penilaian awal kepada Pentadbiran Vietnam atau Pentadbiran Maritim Vietnam. Pentadbiran Jalan Air untuk menjalankan pengorekan kecemasan.

Laporan itu termasuk pembangunan, skop dan tahap kesan bencana alam, kemalangan yang tidak dijangka, insiden di laluan air yang menyebabkan kesesakan, halangan kepada aktiviti lalu lintas maritim, laluan air pedalaman atau kejadian force majeure yang lain.

Tujuan pengorekan; kawasan dan skop pengorekan; masa pengorekan; kawasan penerimaan dan lokasi bahan pengorekan rasmi atau kawasan penerimaan dan pementasan bahan pengorekan sementara yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Dalam tempoh 5 hari bekerja dari tarikh menerima laporan, Pentadbiran Maritim Vietnam atau Pentadbiran Laluan Air Dalaman Vietnam hendaklah mensintesis maklumat, anggaran belanjawan untuk pengorekan dan keperluan lain yang diperlukan yang berkaitan (jika ada), dan melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk pertimbangan dan keputusan untuk meluluskan dasar pengorekan kecemasan.

Dalam tempoh 3 hari bekerja dari tarikh penerimaan laporan, Kementerian Pengangkutan hendaklah mengeluarkan kelulusan bertulis bagi dasar pengorekan kecemasan. Dalam kes penolakan, jawapan bertulis menyatakan alasan akan dikeluarkan.

Berdasarkan kelulusan dasar Kementerian Pengangkutan, Pentadbiran Maritim Vietnam atau Pentadbiran Laluan Air Dalam Negeri Vietnam mengeluarkan keputusan mengenai pengorekan kecemasan.

Kedua-dua agensi ini akan melaksanakan tanggungjawab orang yang mempunyai kuasa untuk memutuskan pelaburan, kuasa pelabur mengikut peruntukan undang-undang pembinaan dan akan memutuskan kerja dalam aktiviti pengorekan kecemasan.

Keputusan termasuk: Keputusan memilih organisasi dan individu untuk menjalankan tinjauan, reka bentuk, pembinaan pengorekan dan kerja-kerja lain yang diperlukan untuk kerja-kerja pengorekan kecemasan; keputusan mengenai susunan ukur, reka bentuk dan pembinaan pengorekan; keputusan mengenai penyeliaan pembinaan pengorekan dan penerimaan kerja yang memenuhi keperluan Keputusan Pengorekan Kecemasan; menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk diselaraskan semasa pelaksanaan projek pengorekan.

Berdasarkan keputusan untuk segera mengorek saluran perkapalan awam dan laluan air pedalaman, pelabur memilih kontraktor yang berkebolehan dan berpengalaman untuk segera melaksanakan pakej bidaan projek pengorekan kecemasan mengikut peruntukan undang-undang mengenai pembidaan.

Pelabur mengarahkan unit yang berkaitan untuk mengatur tinjauan dan pengukuran untuk menyerahkan tapak (termasuk tapak pengorekan dan lokasi lambakan bahan korekan) kepada kontraktor pembinaan untuk mengatur pelaksanaan projek.



Sumber: https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-duong-thuy-duoc-nao-vet-khan-cap-khi-nao-192241204181037737.htm

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk