Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pesawat terpaksa melakukan pendaratan cemas kerana juruterbang berkata 'tandas' tetapi disalahertikan sebagai 'juruterbang'

Kes yang jarang berlaku di atas berlaku pada penerbangan TAP Portugal (TAP) TP484 yang berlepas dari Lisbon (Portugal) ke Nice (Perancis).

Báo Thanh niênBáo Thanh niên05/08/2025

Menurut Airlive.net, juruterbang penerbangan dari Lisbon yang mengalami masalah tandas meminta pendaratan cepat di Nice tetapi pengawal trafik udara Perancis tidak memahami apa masalahnya.

Máy bay phải hạ cánh khẩn vì phi công nói 'toilet' nhưng bị hiểu thành 'pilots'- Ảnh 1.

Penerbangan TP484

Airlive.net

Khususnya, apabila pesawat telah mencapai ketinggian yang stabil dan menempuh kira-kira separuh daripada penerbangan selama 2 jam, anak kapal mendapati tiada tandas di dalam pesawat itu berfungsi. Ketika pesawat menghampiri ruang udara Perancis, anak kapal menghubungi Pusat Kawalan Trafik Udara Marseille, kemudian Nice Approach, untuk meminta pendaratan kecemasan dan terbang terus ke Lapangan Terbang Nice Côte d'Azur. Tujuannya adalah untuk mengurangkan masa penerbangan bagi meminimumkan ketidakselesaan penumpang dan mengelakkan masalah kebersihan di dalam pesawat. Walau bagaimanapun, pengawal tidak mengetahui sebab di sebalik permintaan ini.

Rakaman perbualan menunjukkan juruterbang wanita itu berulang kali cuba menjelaskan bahawa pesawat itu mengalami "masalah tandas" dan perlu melakukan pendaratan singkat, tetapi pengawal trafik udara Perancis berulang kali meminta juruterbang menjelaskan dengan lebih jelas.

Apabila perbualan menjadi agak bulat dan buntu, juruterbang secara diplomatik cuba meminta laluan lurus, mengekalkan kelajuan tinggi sehingga mencecah 10,000 kaki, manakala pengawal berulang kali bertanya sama ada mereka mahu mengisytiharkan kecemasan.

Pengawal kemudian kedengaran bercakap dalam bahasa Perancis tentang perkara itu, tersalah anggap "tandas" sebagai "juruterbang" dan berulang kali bertanya antara satu sama lain "adakah juruterbang tidak berfungsi atau adakah ia ralat autopilot... saya tidak tahu". Kemudian, seorang pengawal terus bertanya: "sila sahkan, adakah sistem autopilot anda rosak?", juruterbang menjawab: "tidak tuan, sistem autopilot berfungsi seperti biasa, masalah kami di tandas". Bagaimanapun, pengawal itu meneruskan: "adakah juruterbang anda mengalami masalah kesihatan?"... Sehingga pusat ATC mengeluarkan amaran.

Sebagai langkah keselamatan, Lapangan Terbang Nice segera diletakkan dalam keadaan berjaga-jaga. Pesawat mendarat dengan selamat di Nice beberapa minit lebih awal. Pasukan penyelenggaraan kemudiannya mengesahkan terdapat masalah dengan sistem tandas menyebabkan kedua-dua tandas hadapan dan belakang tidak boleh digunakan.

Sumber: https://thanhnien.vn/may-bay-phai-ha-canh-khan-vi-phi-cong-noi-toilet-nhung-bi-hieu-thanh-pilots-185250805084551306.htm


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Saksikan bandar pantai Vietnam yang berjaya masuk ke destinasi utama dunia pada tahun 2026

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk