Musim hujan menghampiri, Kementerian Pengangkutan meminta untuk mempercepatkan pembinaan asas lebuh raya Van Ninh.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja menghantar dokumen meminta Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh untuk terus memastikan kualiti dan kemajuan projek Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Van Ninh - Cam Lo.

Pembinaan lebuh raya Van Ninh - Cam Lo (Foto: Duy Loi, diambil pada Jun 2024).

Menyedari dan memuji semangat proaktif dan positif lembaga pengurusan projek dan kontraktor pembinaan dengan kerjasama agensi, jabatan dan cawangan tempatan untuk menjalankan kerja pembersihan tapak pada masa lalu, Kementerian Pengangkutan berkata, sehingga kini, projek itu telah menerima penyerahan hampir 64km tapak, mencecah lebih 97%, dengan keluasan kawasan sekitar lebih 1.7km.

"Penganjuran kerja pembinaan di tapak pada asasnya adalah saintifik dan berkaedah, dan pembinaan disiapkan semasa ia berjalan.

Output pembinaan mencapai 46.86% daripada nilai kontrak, menepati jadual kontrak. Bagaimanapun, kemajuan terperinci beberapa unit masih perlahan," kata Kementerian Pengangkutan.

Menurut Kementerian Pengangkutan, kesukaran terbesar sekarang ialah lebih 1.7km tanah belum diserahkan. Daripada jumlah itu, Quang Binh masih mempunyai lebih daripada 0.7km, Quang Tri masih mempunyai lebih daripada 1km. Ini telah banyak menjejaskan kemajuan pembinaan beberapa jambatan dan 5 persimpangan yang mesti dipulihkan ke jalan Ho Chi Minh.

Di samping itu, kawasan itu sedang bersiap sedia untuk musim hujan, dan kerja-kerja tambak jalan mungkin terjejas jika tidak siap menjelang Ogos 2024.

Berusaha untuk menyiapkan projek sebelum 30 Jun 2025, Kementerian Pengangkutan memerlukan Lembaga Pengurusan Projek mengarahkan unit-unit supaya memberi tumpuan yang tinggi, tidak lalai, memeriksa dan memantau dengan teliti kualiti, kemajuan pembinaan, keselamatan pekerja, kebersihan alam sekitar, dan memanfaatkan cuaca yang baik untuk mempercepatkan pembinaan dasar jalan, asas, dan kerja-kerja saliran sebelum musim hujan 2020 dan musim hujan.

Kementerian Pengangkutan memerlukan pelabur dan kontraktor mengkaji penyelesaian untuk melaksanakan barangan pembinaan yang tidak terjejas oleh tapak pembinaan jejantas merentasi Lebuhraya Nasional 9D, jejantas merentasi Lebuhraya Nasional 9A di Utara (Jambatan Tam Hiep), jejantas merentasi Lebuhraya Nasional 9A dan 5 persimpangan yang mesti dipulihkan ke Jalan Ho Chi Minh.

"Pelabur mesti berkoordinasi dengan lokaliti untuk menyelesaikan masalah pembersihan tanah di bahagian jalan yang dihantar pulang. Pembinaan akan dijalankan apabila pembersihan tanah mencapai tahap itu, berusaha untuk menyiapkan dan membersihkan kesemua 5 lokasi jalan yang dihantar pulang sebelum Oktober 2024 untuk melaksanakan bahagian laluan utama yang bertindih atau bersilang dengan Jalan Ho Chi Minh.

Untuk projek pembinaan yang sedang berjalan, lembaga pengurusan projek memberi tumpuan kepada menggesa kontraktor untuk menggerakkan jentera dan peralatan, bekerja lebih masa, dan meningkatkan syif untuk menyiapkannya.

Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Cam Lo - Van Ninh, sepanjang 65.5km, melalui dua wilayah: Quang Binh (hampir 33km) dan Quang Tri (lebih daripada 32.5km). Projek ini terdiri daripada dua pakej dengan jumlah pelaburan sebanyak VND9,900 bilion.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/mua-mua-toi-gan-bo-gtvt-yeu-cau-day-nhanh-thi-cong-nen-duong-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192240716120228134.htm