AS menuduh Houthi melepaskan peluru berpandu ke arah kapal komersial, Perancis berkata keadaan "sangat teruk", UNSC bertemu untuk membincangkan

Tentera AS berkata pada petang 2 Januari, pemberontak Houthi di Yaman melancarkan dua peluru berpandu ke arah kapal dagang yang melalui Laut Merah berhampiran Selat Bab el-Mandeb yang strategik.

Một con tàu chở hàng đi qua Kênh đào Suez, một trong những tuyến đường thủy quan trọng nhất do con người tạo ra, ở Ismailia, Ai Cập vào ngày 29 tháng 12 năm 2023. (Ảnh của Fareed Kotb/Anadolu qua Getty Images)

Syarikat perkapalan Denmark, Maersk terus mengalihkan kapal kontena dari laluan Laut Merah menuju ke Terusan Suez. (Sumber: Anadolu)

Menurut agensi berita AFP , pada mulanya, Penguasa Perdagangan Maritim UK (UKMTO) melaporkan letupan berhampiran kapal kargo yang belayar antara pantai Eritrea dan Yaman tetapi tiada kerosakan pada kapal atau anak kapal.

Komando Pusat AS (CENTCOM) kemudian berkata bahawa pemberontak Houthi melepaskan dua peluru berpandu balistik anti-kapal ke selatan Laut Merah, di mana banyak kapal komersial berada, tetapi "tiada kapal melaporkan sebarang kerosakan".

Menyedari bahawa ini adalah serangan ke-24 ke atas perkapalan pedagang di rantau ini sejak 19 November 2023, CENTCOM menegaskan bahawa tindakan haram ini "telah membahayakan nyawa berpuluh-puluh pelayar yang tidak bersalah dan terus mengganggu aliran bebas perdagangan antarabangsa."

Majlis Keselamatan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UNSC) dijangka akan mengadakan mesyuarat pada 3 Januari untuk membincangkan situasi tegang di Laut Merah dan mencari jalan untuk mengekalkan keamanan dan keselamatan antarabangsa.

Duta Besar Perancis ke Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu Nicolas de Riviere, yang negaranya memegang jawatan presiden bergilir Majlis Keselamatan, berkata keadaan di Laut Merah adalah "sangat teruk" dan "terdapat pelanggaran berterusan dan tindakan ketenteraan di kawasan ini" yang menjejaskan trafik perkapalan.

Pasukan Houthi, yang menguasai sebahagian besar Yaman, termasuk ibu kota Sanaa, telah meningkatkan serangan ke atas kapal komersial di Laut Merah sebagai protes terhadap konflik Hamas-Israel di Gaza.

Houthi telah berikrar untuk meneruskan serangan di Laut Merah sehingga Israel menghentikan konflik, memberi amaran mereka akan menyerang kapal perang AS jika mereka menjadi sasaran.

Dalam perkembangan berkaitan, juga pada 2 Januari, dua syarikat perkapalan gergasi, Maersk Denmark dan Hapag-Lloyd dari Jerman, berkata kapal kontena mereka akan terus mengelak laluan Laut Merah menuju ke Terusan Suez berikutan serangan pada hujung minggu ke atas salah satu kapal Maersk.

Kedua-dua syarikat penerbangan itu telah mengubah laluan beberapa perjalanan di sekitar Tanjung Harapan, selatan Afrika. Gangguan dan lencongan itu mengancam untuk menaikkan kos penghantaran barangan dan menimbulkan kebimbangan ia boleh mencetuskan pusingan baharu inflasi global.

Kira-kira satu pertiga daripada penghantaran kontena global melalui Terusan Suez. Mengubah laluan kapal di sekitar Tanjung Harapan dijangka menambah sehingga $1 juta kos bahan api untuk setiap perjalanan pergi dan balik antara Asia dan Eropah utara.

Sumber