Berdasarkan pemikiran dan aspirasi pengundi serta kebimbangan mengenai penyelesaian bagi pembangunan ekonomi dan sosial yang menyeluruh di wilayah itu, khususnya sektor perikanan, Majlis Rakyat penggal ke-11 wilayah Binh Thuan telah berusaha untuk membina dasar yang sesuai dengan ciri-ciri keadaan setempat.
60% pemilik kapal tidak membayar yuran langganan
Binh Thuan kini mempunyai 1,949 kapal nelayan dengan panjang terbesar 15 m atau lebih yang diperlukan untuk memasang peralatan VMS mengikut peruntukan Undang-undang Perikanan 2017. Sehingga kini, seluruh wilayah mempunyai 1,941/1,949 kapal nelayan yang beroperasi yang telah memasang peralatan pemantauan pelayaran (VMS), mencapai kadar 100%; bilangan vesel nelayan yang belum memasang VMS adalah 8 kerana tidak aktif (3 vesel rosak dan terbaring di tepi pantai menunggu untuk dijual, 5 vesel sedang menunggu perlaksanaan penghakiman). Mengikut peruntukan Dekri No. 26/2019/ND-CP, peralatan VMS yang dipasang pada kapal penangkap ikan hendaklah dihidupkan 24/24 dari masa kapal meninggalkan pelabuhan untuk beroperasi di laut sehingga ia kembali ke pelabuhan. Mengekalkan operasi tetap peralatan VMS, di samping mematuhi peruntukan undang-undang mengenai perikanan dan memenuhi syarat untuk mengeluarkan "Kad Kuning" SPR, juga membantu agensi pengurusan meningkatkan keberkesanan dan kecekapan dalam mengurus, memantau, mencegah dan memerangi penangkapan ikan IUU. Terutamanya memantau, mengesan, memberi amaran, mencegah dan mengendalikan kapal nelayan dan nelayan di wilayah yang melanggar perairan asing, dan bot pukat tunda (termasuk pukat tunda terbang) yang beroperasi di kawasan penangkapan ikan yang salah.
Ia begitu mudah, tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, sumber akuatik telah menurun, harga petrol turun naik, produk makanan laut Vietnam diberi amaran oleh SPR dengan "kad kuning", jadi industri eksploitasi makanan laut menghadapi banyak cabaran dan kesukaran. Banyak kapal nelayan berisiko terkandas untuk jangka masa yang lama kerana kekurangan kos operasi dan kekurangan buruh laut. Encik Nguyen Van Chien - Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Kemajuan Luar Bandar berkata, pada masa ini, kapal nelayan yang terputus sambungan kepada peralatan VMS di laut adalah perkara biasa, sangat menjejaskan kawalan dan pemantauan rapi kapal nelayan yang beroperasi di laut, menimbulkan risiko tinggi kapal nelayan melanggar penangkapan ikan secara haram di perairan asing. Salah satu sebabnya ialah pemilik kapal menghadapi masalah kewangan dan beroperasi secara tidak berkesan. Melalui sistem pemantauan kapal nelayan, sejak awal tahun 2022 hingga kini, hampir 40,000 kapal nelayan terputus sambungan peralatan VMS di laut. Daripada jumlah itu, kehilangan sambungan disebabkan pemilik kapal tidak membayar yuran langganan menyumbang kira-kira 60%.
Mengikut statistik daripada penyedia perkhidmatan, jumlah vesel yang telah kehabisan bayaran perkhidmatan setakat 16 Ogos 2024 ialah 485/1,941 vesel yang dilengkapi peralatan VMS. Apabila pemilik kapal penangkap ikan tidak membayar yuran langganan perkhidmatan satelit tepat pada masanya, pembekal peralatan VMS akan memutuskan sambungan peralatan VMS, membawa kepada data yang tidak berkesan daripada sistem pemantauan kapal penangkap ikan, menjadikan pencegahan dan kawalan penangkapan ikan IUU sukar. Kehilangan sambungan peralatan VMS kapal penangkap ikan semasa beroperasi di laut bukan sahaja menjejaskan usaha dan usaha sektor dan peringkat dalam mencegah dan membanteras penangkapan ikan IUU, tetapi juga berpotensi menimbulkan risiko kepada nyawa dan harta benda pemilik kapal dan pekerja itu sendiri, jika berlaku insiden kapal atau situasi bencana alam yang luar biasa kerana tiada peralatan untuk membantu.
Dasar yang sangat penting
Menginap di laut dengan ketenangan fikiran bukan sahaja menjadi keinginan nelayan, tetapi juga keinginan semua peringkat dan sektor untuk mengiringi rakyat dalam perjalanan pembangunan ekonomi dan perlindungan kedaulatan . Memasang dan menyelenggara peralatan VMS amat sukar bagi nelayan. Selain harga pembelian purata 18 - 25 juta VND/mesin, nelayan juga perlu membayar yuran langganan bulanan sebanyak 350,000 - 435,000 VND/mesin (purata 381,000 VND/mesin) bergantung kepada penyedia perkhidmatan, yang telah menimbulkan tekanan tambahan terhadap kos pergi ke laut dan menetap di laut.
Menghadapi keadaan mendesak itu, pada sesi ke-28 (sesi khas) - Majlis Rakyat Wilayah ke-11 meluluskan Resolusi yang mengawal selia dasar menyokong yuran langganan VMS di wilayah itu. Sehubungan itu, resolusi tersebut menetapkan tahap sokongan untuk yuran langganan perkhidmatan satelit VMS pada 175,000 VND/bulan/kapal, hampir 50% daripada yuran langganan perkhidmatan satelit VMS bulanan semasa. Jumlah anggaran belanjawan sokongan untuk kira-kira 1,950 kapal dalam 3 tahun ialah 12,285 bilion VND, purata 4,095 bilion VND setahun, daripada belanjawan wilayah dan dasar ini berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025.
Sejurus menerima maklumat tersebut, ramai pemilik bot nelayan dan nelayan di wilayah itu gembira, kerana perjalanan ke laut sentiasa mendapat perhatian dan sokongan Negara serta semua peringkat dan sektor. Encik Nguyen Van Thanh - salah seorang nelayan yang pakar dalam memancing luar pesisir di wad Duc Thang tidak dapat menahan teruja dengan dasar sokongan di atas. Encik Thanh berkongsi: "Melalui akhbar, saya mengetahui maklumat di atas, saya sangat gembira walaupun saya hanya menerima 50% sokongan untuk yuran langganan, tetapi ia adalah satu galakan yang besar untuk nelayan untuk turun ke laut. Sebelum ini, kami disokong dengan kos pemasangan peralatan VMS sebanyak 10 juta VND/peranti, kini kami juga disokong dengan bayaran langganan V/4 MS2, apabila kami benar-benar disambungkan sebagai bayaran langganan bulanan/4MS2. Jika kapal mengalami kemalangan atau anak kapal mengalami masalah kesihatan, menghadapi cuaca buruk, kami akan disokong dengan segera".
Encik Nguyen Van Chien menegaskan: “Pengeluaran dasar untuk menyokong yuran langganan bagi perkhidmatan satelit VMS di wilayah itu adalah sangat penting, bertujuan untuk melaksanakan secara serius arahan Perdana Menteri, Jawatankuasa Pemandu Kebangsaan bagi memerangi penangkapan ikan IUU, bersama-sama dengan seluruh negara untuk menghapuskan “Kad Kuning” EC, bergerak ke arah membina sebuah VMS yang bertanggungjawab dan pada masa yang sama, menyokong perikanan yang mampan. pencegahan dan kawalan bencana alam, menyelamat dan mencari dan menyelamat di laut dan menyokong nelayan untuk tinggal di laut, mengesahkan kedaulatan dan hak kedaulatan suci laut dan pulau Tanah Air”.
Sumber: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-vms-tu-nam-2025-125899.html
Komen (0)