Sebab stesen pendaratan Jepun terhempas di Bulan

Pendarat Hakuto-R milik syarikat Jepun ispace gagal dalam percubaannya untuk mendarat di Bulan pada April akibat kerosakan pada sensor ketinggiannya.

Ilustrasi pendarat Hakuto-R di Bulan. Foto: ispace — Ilustrasi pendarat Hakuto-R di Bulan. Foto: *ispace*

Seorang wakil ispace mendedahkan bahawa sensor ketinggian pendarat Hakuro-R dikelirukan oleh rim kawah di Bulan. Ciri rupa bumi yang tidak dijangka ini menyebabkan komputer atas kapal berfikir bahawa ukuran ketinggiannya tidak betul, sebaliknya mengikut anggaran berdasarkan ketinggian yang diunjurkan. Akibatnya, komputer itu percaya bahawa Hakuro-R adalah lebih rendah daripada yang sebenarnya, yang membawa kepada kemalangan pada 25 April.

"Pendarat menganggarkan ketinggiannya menjadi sifar, bermakna ia berada di atas permukaan bulan, tetapi ia sebenarnya berada pada ketinggian kira-kira 5 km di atas permukaan bulan. Pada masa pendaratan yang dijadualkan, pendarat terus menurun pada kadar perlahan sehingga pendorongnya kehabisan bahan api. Pada ketika itu, keturunan terkawal pendarat berakhir dan ia jatuh bebas ke permukaan bulan Mei, "jelas i26.

Syarikat itu juga berkata bahawa penilaian yang tidak mencukupi terhadap rupa bumi di sekitar tapak pendaratan menyumbang kepada kegagalan, sebahagiannya kerana tapak pendaratan berubah beberapa bulan sebelum pelancaran.

Hakuro-R dijadualkan dilancarkan ke angkasa pada Disember 2022 dengan roket SpaceX Falcon 9. Pendarat itu dijadualkan mendarat pada 26 April di bahagian bawah kawah Atlas selebar 87 kilometer di dataran Mare Frigoris (Laut Dingin) di bahagian dekat Bulan.

Jika berjaya, Hakuto-R akan menjadi pendarat persendirian pertama yang mendarat di Bulan. Sehingga kini, hanya NASA, China dan Rusia yang berjaya mendaratkan kapal angkasa di sana. Bagaimanapun, misi itu gagal dan awal minggu ini, Lunar Reconnaissance Orbiter NASA menemui serpihan dari Hakuto-R berhampiran tapak pendaratan yang dirancang.

ispace juga menekankan bahawa misi itu berjaya menyelesaikan lapan daripada sembilan pencapaiannya dan hanya gagal pada peringkat akhir proses pendaratan. Wakil syarikat itu berkata bahawa insiden ini tidak akan menjejaskan rancangan untuk melancarkan misi kedua dan ketiga ispace pada 2024 dan 2025.

Memandangkan masalah itu berasaskan perisian, misi masa depan tidak memerlukan reka bentuk semula perkakasan. "Kami kini telah mengenal pasti masalah pendaratan dan mempunyai gambaran yang jelas tentang cara menambah baik misi masa depan kami," kata Takeshi Hakamada, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif ispace.

Thu Thao (Menurut Angkasa )

Pautan sumber