
Jambatan Ba Son (dahulunya dikenali sebagai Jambatan Thu Thiem 2), dengan pelaburan lebih 3,000 bilion VND, menghubungkan Kawasan Bandar Thu Thiem, Bandar Thu Duc dan Daerah 1. (Foto: Hong Dat/TTXVN)

Jambatan Binh Trieu 1 dan 2 merentangi Sungai Saigon, menghubungkan Stesen Bas Timur lama ke Binh Duong , wilayah Binh Phuoc, dan Tanah Tinggi Tengah di sepanjang Lebuhraya Nasional 13. (Foto: Hong Dat/TTXVN)

Jambatan Thu Thiem, yang dibuka pada tahun 2008, menandakan perkembangan penting dalam rangkaian pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menghubungkan pusat bandar dengan kawasan bandar Thu Thiem. (Foto: Hong Dat/VNA)

Jambatan Thu Thiem menghubungkan Daerah Binh Thanh dan Kawasan Bandar Baru Thu Thiem di Bandar Thu Duc. (Foto: Hong Dat/VNA)

Kenderaan bergerak di Jambatan Saigon menuju ke pusat Bandar Raya Ho Chi Minh . (Foto: Hong Dat/VNA)

Jambatan Saigon, yang dibina sebelum tahun 1975, merupakan saksi sejarah kepada kemaraan tentera revolusioner untuk membebaskan Saigon pada 30 April 1975. (Foto: Hong Dat/VNA)

Jambatan Binh Loi yang baharu terletak di jalan Pham Van Dong, menghubungkan Bandar Thu Duc dan daerah Binh Thanh dan Go Vap - pintu masuk penting ke lapangan terbang Tan Son Nhat. (Foto: Hong Dat/TTXVN)

Jambatan Ba Son, Jambatan Thu Thiem, dan Jambatan Saigon – tiga jambatan yang merentangi Sungai Saigon secara berturut-turut di pusat bandar, menghubungkan ke Bandar Thu Duc. (Foto: Hong Dat/VNA)

Jambatan Binh Trieu 1 dan 2 dan Jambatan Binh Loi merentangi Sungai Saigon, bersilang dengan Lebuhraya Kebangsaan 13 dan Jalan Pham Van Dong di persimpangan Binh Trieu, semuanya menuju ke wilayah tenggara. (Foto: Hong Dat / VNA)
Vietnamplus.vn
Sumber: https://www.vietnamplus.vn/nhung-cay-cau-gan-lien-qua-trinh-hinh-thanh-va-phat-trien-cua-tp-ho-chi-minh-post1019700.vnp






Komen (0)