Berakhirnya "kesesakan lalu lintas empat hala"
Apabila banjir datang, jalan dari Lebuhraya Kebangsaan 48 ke perkampungan pelancongan komuniti Hoa Tien, komune Chau Tien (Quy Chau, Nghe An ) terhalang oleh arus deras. Jalannya rendah, limpahan lebih rendah... membuatkan ramai yang menyertai trafik berasa tidak selamat dan gementar. Tetapi itu adalah kisah beberapa tahun yang lalu.
Sejak awal tahun 2023, jalan dan jambatan telah siap dan digunakan, menamatkan keadaan banjir semasa musim hujan. Guru Nguyen Ba Vinh, seorang guru di Sekolah Menengah Chau Tien, berkongsi: Sekolah lebih selamat kerana pelajar di kawasan itu boleh pergi ke sekolah dengan lebih selamat, tidak perlu lagi ponteng sekolah apabila banjir besar menyebabkan banjir di jalan raya seperti sebelum ini.
Seharian suntuk kami mengagumi, merasai dan mendengar perkongsian penduduk kampung tentang 6 buah jambatan baharu yang dibina dan digunakan di daerah Quy Chau iaitu jambatan Chau Thang, jambatan Chau Binh, jambatan Song Hat, jambatan Dong Minh (komun Chau Hanh); Jambatan Khe Coc (bandar Tan Lac); Jambatan Tong Son (komune Chau Hoi); Jambatan Ta Chieng (komune Chau Hanh).
Setiausaha Parti Daerah Quy Chau Nguyen Thanh Hoai berkongsi: Beberapa tahun lalu, semasa musim hujan, banyak komune terputus hubungan dan terpencil akibat air sungai yang semakin meningkat menyebabkan jambatan dan pembentung ditenggelami air. Daerah itu menghadapi kesukaran untuk menugaskan pasukan untuk berkawal di pusat pemeriksaan untuk memberi amaran kepada orang ramai. Bagaimanapun, apabila jambatan itu dibina dan digunakan sejak awal tahun 2023 hingga kini, kebuntuan dan pengasingan tanah telah dihapuskan.
Di kawasan Con Cuong, di tebing kanan Sungai Lam adalah komune Don Phuc, Mau Duc, Binh Chuan, Thach Ngan... dengan potensi besar untuk ekonomi hutan dan pembangunan perhutanan. Bagaimanapun, potensi itu dihadkan oleh jambatan gantung lama, dengan kapasiti muatan kurang daripada 2 tan. Setiap hari, orang ramai dan kenderaan kecil melintasi jambatan dalam ketakutan.
Untuk memecahkan kebuntuan tanah, lebih baik mengeksploitasi kelebihan potensi bank yang betul dalam pembangunan perhutanan, daerah Con Cuong menubuhkan projek untuk membina jambatan Thanh Nam; menghubungkan bandar Con Cuong ke komune Bong Khe dan komune di tebing kanan. Pada masa ini, jambatan Thanh Nam telah siap, dan pembersihan tapak sedang dijalankan untuk membina jalan masuk selatan.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Con Cuong Lo Van Thao menyatakan: Ini merupakan projek penting dan mendesak Daerah Con Cuong, menyumbang kepada melengkapkan sistem rangkaian trafik, memenuhi keperluan perjalanan rakyat, menggalakkan pembangunan ekonomi, memastikan keselamatan dan pertahanan negara, dan menghapuskan kebuntuan komune di tebing kanan.
Sebagai tambahan kepada jambatan bilion-dong yang diambil daripada belanjawan Negara, setiap tahun terdapat banyak jambatan kecil, dengan jumlah pelaburan beberapa ratus juta dong, dibina dengan dana sosial untuk menghubungkan dusun dan kawasan perumahan di kawasan terpencil. Jambatan tersebut juga membawa misi besar untuk menghubungkan dan berdagang dengan dunia luar untuk membangunkan ekonomi dan masyarakat kampung.
Usaha membina lebih banyak jambatan…
“Jambatan yang menghubungkan pantai kegembiraan”, menghubungkan banyak tanah… akan membuka banyak peluang untuk mengubah kehidupan tanah yang masih menghadapi banyak kesukaran di sempadan Nghe An. Kerana dengan adanya jambatan itu, potensi dan kelebihan tanah-tanah sepenuhnya akan dieksploitasi; membantu menghubungkan dan berdagang dengan kampung terpencil… Walau bagaimanapun, pembinaan jambatan di kawasan pergunungan menghadapi banyak kesukaran akibat hujan yang tidak menentu dan banjir serta kawasan pergunungan yang curam, menyukarkan pengangkutan bahan mentah.
Lihat sahaja kedudukan menyekat dua jambatan keras betul-betul di laluan trafik dari komune Yen Tinh ke Huu Khuong, kemudian kawasan tasik Nhon Mai dan Mai Son Ban Ve, Tuong Duong, ia sangat jelas. Pada masa ini, unit pembinaan cuba mempercepatkan kemajuan, mengatasi kesukaran mengangkut bahan dengan bot, feri menyeberangi tasik; dalam mengira paras banjir untuk menuangkan asas jambatan...
Encik Nguyen Van Hoa, Timbalan Pengarah yang bertanggungjawab bagi Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah Tuong Duong, menekankan: Unit pembinaan sedang berusaha untuk menyiapkan jalan dan jambatan pada tahun 2025. Bagaimanapun, kesukaran semasa dan keadaan cuaca yang tidak menentu membuat kemajuan sangat sukar untuk dicapai.
Semasa lawatan turun padang pada penghujung Ogos 2024 delegasi Jawatankuasa Etnik di Ky Son, kami menyaksikan langkah tergesa-gesa pekerja pembinaan di atas jambatan utama di daerah terpencil ini. Pada masa ini, dua jambatan tegar, menggantikan jambatan gantung Xieng Thu di komune Chieu Luu dan jambatan gantung Xop Nhi di komune Huu Kiem, sedang membina tiang asas dan rasuk tuang.
Kedua-dua jambatan merentasi Sungai Nam Mo, yang merupakan persimpangan trafik penting daerah pergunungan Ky Son dalam menghubungkan dari Lebuhraya Nasional 7 ke komune utara daerah itu seperti Huu Lap, Huu Kiem, Bao Nam, Bao Thang; membawa misi besar menghubungkan kampung dengan pusat daerah di jalan-jalan utama.
Encik Nguyen Viet Hung, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat daerah Ky Son memberitahu: Kedua-dua jambatan itu adalah projek utama daerah itu, dan sedang dibina segera. Kami telah mengarahkan kontraktor untuk berusaha untuk mengatasi kesukaran dalam cuaca dan pembersihan tapak untuk menyiapkan projek mengikut jadual, memenuhi keperluan perjalanan orang ramai.
Usaha ramai pekerja di jambatan yang belum selesai, penuh dengan kesibukan. Impian jambatan kini telah menjadi kenyataan./.
Sumber: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm
Komen (0)