Legenda abadi di sepanjang sungai Long Dai yang hijau

Sebagai tapak bom pertama yang dijatuhkan oleh Tentera AS semasa kempen pengeboman yang semakin meningkat di Utara dari 1965 hingga 1972, feri Long Dai pernah dikenali sebagai "koordinat darah" di barisan hadapan jalan Truong Son yang legenda.

Pada "kuali api" yang panas itu, terdapat kisah-kisah yang telah menjadi simbol abadi patriotisme, pengorbanan dan keyakinan revolusioner nenek moyang kita.

Lewat petang pada suatu hari pada penghujung September, veteran Vu The Huyen, 71 tahun, berdiri diam di bawah hujan lebat, merenung monumen berbentuk 16 kuntum beras yang sedang mekar dengan lebat. Selepas lebih 50 tahun, dia akhirnya berpeluang kembali ke feri Long Dai yang legenda, di mana 16 rakan seperjuangannya telah berkorban untuk memastikan laluan Utara-Selatan tetap terbuka.

Pada saat itu, kenangan sengit tentang beg bom dan kuali api Long Dai masa lalu kembali kepada askar itu...

Pemandangan panorama Kawasan Memorial di Terminal Feri Long Dai II

Pada "panhandle" Long Dai

Pada peta, Long Dai terletak di Laluan 15 - laluan penting yang menghubungkan bahagian belakang Utara dengan Selatan, untuk menyokong sumber manusia dan material untuk medan perang. Ini adalah titik lintasan sungai yang penting menuju ke Truong Son, sebelum makanan, bekalan dan peralatan diagihkan ke seluruh barisan hadapan.

Menurut Wira Angkatan Tentera Rakyat Mejar Jeneral Hoang Kien, bekas Komander Kor Jurutera, Naib Presiden Persatuan Tradisi Truong Son, kerana kedudukannya yang sangat penting, pihak Amerika menganggap Long Dai sebagai "titik panas" istimewa yang perlu "dicekik" dalam apa jua keadaan.

"Medan perang Truong Son adalah seperti periuk. Untuk masuk, seseorang perlu melalui feri Long Dai. Jika laluan sungai ini terputus, seluruh medan perang di dalamnya akan disekat," kata Mejar Jeneral Hoang Kien.

Terminal feri Long Dai pernah menjadi tempat yang menanggung puluhan ribu tan bom dan peluru dalam tempoh 1965-1972. Foto: dokumen

Sejarah kemudian direkodkan: Long Dai adalah tempat di mana musuh Amerika menjatuhkan bom pertama di Utara dan juga merupakan salah satu titik serangan utama dalam tempoh 7 tahun akan datang. Musuh membedil Long Dai dengan kedua-dua tentera udara dan tentera laut dengan senjata paling moden pada masa itu. Puluhan ribu tan bom dan ribuan peluru meriam dijatuhkan di sungai, menjadikan tempat ini sebagai salah satu "koordinat kebakaran" paling sengit di seluruh jalur Quang Binh .

Secara langsung mengambil bahagian dalam pasukan militia tempatan dalam tempoh ini, Cik Phan Thi Diep (komun Truong Ninh) berkata bahawa selepas lebih 50 tahun, dia masih tidak dapat melupakan bunyi pesawat bergemuruh di langit dan bunyi bom berkelompok yang meletup tanpa henti selama seminggu penuh. Terdapat banyak kes di mana askar kita malangnya mengalami kemalangan di sungai, dan gerila wanita mendayung bot setiap malam untuk mencari mereka. Terdapat juga askar yang, sehingga saat kematian mereka, masih bersandar dengan bangga pada dulang artileri...

Askar tua itu melawat semula terminal feri II Long Dai hari ini

"Selepas satu malam, apabila kami tersedar dan berasa selamat, kami sedar kami masih hidup. Namun, tiada seorang pun di antara kami yang takut untuk berkorban. Rakyat dan tentera dari banyak wilayah masih menumpukan diri mereka pada tugas mereka, dengan semangat: Jika kereta tidak dibersihkan, kami tidak akan menyesali rumah itu; jika jalan tidak dibersihkan, kami tidak akan menyesali darah dan tulang yang bergelora antara satu sama lain. tentera untuk bergerak ke hadapan,” kata Cikgu Diep.

Musuh bertempur pada waktu malam, orang awam dan tentera berlari pada waktu pagi dan petang. Sebaik sahaja bom berhenti, lelaki dan wanita muda berusia dua puluhan bergegas keluar ke jalanan untuk bertempur. Dengan semangat juang "bertekad mati untuk Tanah Air", pasukan tempatan berpegang teguh pada pendirian mereka, "tidak bergerak seinci, tidak meninggalkan seinci", bertekad untuk membersihkan feri dan menahan laluan.

Ada kematian yang bertukar menjadi keabadian

Menjelang awal 1971, untuk mengurangkan kerugian, Long Dai telah dipecahkan kepada dua cawangan: Feri I berhampiran jambatan dan Feri II kira-kira 500m di hilir. Pada masa yang sama, sebuah syarikat sukarelawan belia wilayah Nghe An telah digerakkan untuk berkawal dengan tentera kejuruteraan di Feri II bagi memastikan operasi feri berjalan lancar.

Veteran Nguyen Van Phung, yang "tinggal" bersama Truong Ninh selepas hari kemenangan, tidak dapat melupakan kesakitan musim panas 1972 di tempat "baru-baru ini dilahirkan" ini. Itu pada awal pagi 16 Julai, seperti biasa, kumpulan sukarelawan belia wilayah Nghe An berkumpul, memberi tabik hormat pada bendera dan menyanyikan lagu kebangsaan sebelum turun ke jalan untuk melaksanakan tugas mereka. Tiba-tiba, beberapa siri bom jatuh menyebabkan seluruh kampung Long Dai terbakar. Deretan rumah yang didiami adik-beradik itu terbakar, meninggalkan semua 15 hati muda selamanya di tanah air.

Walaupun terdapat perubahan, terminal feri II Long Dai masih menyimpan kenangan heroik 53 tahun yang lalu.

Setelah berkata demikian, askar tua itu terdiam. Dalam sekelip mata, kenangan pahit bergegas kembali, terukir di wajahnya yang berkerut, bergaris-garis dengan bertahun-tahun. Selama 7 tahun perang yang berapi-api, jalur kecil tanah di sepanjang jalan Truong Son telah menggeliat dengan bom dan peluru, apabila nafas seseorang dikira dalam beberapa saat.

Pada musim bunga tahun 1971. Pada bulan April tahun yang sama, dari sawah Thai Binh (kini wilayah Hung Yen), lelaki muda Vu The Huyen, yang ketika itu belum berusia dua puluh tahun, bersama 134 lelaki muda lain yang sebaya, memikul beg galas mereka dan berangkat menyertai Pasukan Sukarelawan Belia. Destinasi mereka ialah Quang Binh. Syarikat itu, dengan nama kod C130, dari Batalion 2, Divisyen 571, ditugaskan untuk membersihkan jalan dan memastikan trafik lancar untuk kenderaan yang membekalkan bantuan ke medan perang. Pada pertengahan 1972, seluruh syarikat telah dipindahkan ke terminal feri Long Dai II untuk menggantikan unit Angkatan Sukarelawan Belia wilayah Nghe An yang telah mengalami kerugian besar akibat pengeboman sebelum ini.

Veteran Vu The Huyen berkongsi kenangan musim panas yang berapi-api pada tahun 1972

Sambil termenung melihat sungai merah semasa musim banjir, Encik Huyen menceritakan: Apabila syarikat C130 hadir di terminal feri 2, musuh terus menghantar pesawat peninjau untuk berlegar. Setiap kali mereka menemui sasaran, mereka akan menembak dan menjatuhkan bom. Dari laut, artileri dari Armada ke-7 turut melepaskan tembakan siang dan malam.

"Pada 19 September 1972, saya bertugas di terminal feri. Tetapi pada pagi itu, Bui Nang Dac, seorang askar, berkeras untuk menukar kedudukannya. Saya bersetuju dan pergi ke dalam hutan untuk menebang pokok untuk membina sebuah bunker berbentuk A. Pada sebelah petang hari yang sama, apabila bot yang membawa batu dari tebing Selatan itu ditemui untuk berlabuh dengan rancangan asap api Amerika. terminal 2 feri supaya pesawat itu boleh menjatuhkan bom 12 orang yang berdiri di pantai dengan cepat berlari ke dalam dua bunker berbentuk A untuk berlindung,” kata Encik Huyen.

Bom terkena di antara dua kubu, menyebabkan kedua-duanya runtuh. Letupan bom menyebabkan pokok tumbang, dan tanah kemek sedalam satu meter, hitam dan terbakar. Menyaksikan kejadian itu, Encik Huyen berlari keluar dengan tergesa-gesa, mahu memanggil: "Hei kawan-kawan, hai kawan-kawan" tetapi... lidahnya terikat. Kesakitan itu sangat hebat sehingga ia hanya boleh membuak-buak dengan raungan yang tidak berkesudahan…

Terminal feri Long Dai hari ini

"Cik Xuyen terbaring dekat pintu, masih bernafas, kepalanya berlumuran darah, tetapi dia hanya mampu bertahan selama beberapa minit. 12 lagi adik beradik mati dalam bunker akibat tekanan bom. Tambahan pula, 3 orang mati di sungai, dan mayat mereka tidak utuh lagi. Jika kita tidak menukar syif, saya yang akan ditinggalkan, Bu, Pak Huyen," kata Encik Nangi. sebak.

Apabila kesakitan masih belum reda, 4 hari kemudian, AS menjatuhkan bom lain ke atas feri, membunuh Tran Manh Ha. Selepas 2 serbuan pengeboman, Syarikat C130 kehilangan sejumlah 16 orang, termasuk 7 wanita dan 9 lelaki, semuanya dari Kien Xuong, Thai Binh. Mereka telah berubah selama-lamanya menjadi setiap sungai dan feri pada zaman belia yang paling cemerlang...

Menyedari pengorbanan kepahlawanan para sukarelawan belia, khususnya kisah 16 anak sawah, selama ini, bekas wilayah Quang Binh dan wilayah Quang Tri sekarang telah memberi perhatian kepada pelaburan dan kerja-kerja pemulihan.

Pada tahun 2012, Rumah Peringatan 16 Sukarelawan Belia yang berkorban nyawa telah dirasmikan dengan pembiayaan sosial. Menjelang Oktober 2016, peninggalan itu diiktiraf sebagai peninggalan sejarah wilayah.

Kemudian, pada April 2025, dengan sokongan Kumpulan T&T dan banyak perniagaan dan individu, projek untuk Menaik Taraf dan Mengubah Suai Tapak Bersejarah Long Dai Ferry Wharf II secara rasminya bermula. Selepas lebih 4 bulan pelaksanaan segera, projek itu telah siap dengan jumlah pelaburan hampir 20 bilion VND. Lebih menggembirakan, pada 9 September tahun ini, Tapak Peninggalan itu diiktiraf secara rasmi sebagai Tapak Sejarah Negara.

Epilog

Apabila bercakap tentang Terminal Feri Long Dai II serta tapak bersejarah revolusioner lain di Quang Binh dan Quang Tri (kini Quang Tri), Encik Le Ngoc Quang - Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Quang Tri, tergerak hati untuk mengatakan bahawa pemulihan tapak bersejarah adalah untuk menyatakan rasa terima kasih yang mendalam kepada sumbangan besar para martir yang gagah perkasa, dan pengorbanan negara yang berani untuk perjuangan kemerdekaan negara dan pengorbanan negara. daripada rakyat. Setiap orang perlu menyebarkan dan menghargai secara mendalam kepentingan kemanusiaan dan nilai sejarah yang mendalam bagi tapak dan peristiwa bersejarah, yang merupakan asas untuk memupuk semangat kebangsaan; sekali gus membangkitkan rasa bangga, memupuk rasa cinta kepada tanah air dan negara, mendidik tradisi revolusioner untuk generasi muda masa kini.

Terminal feri Long Dai hari ini

53 tahun selepas pengeboman tragis terminal feri lama, veteran Vu The Huyen dan rakan-rakan C130nya perlahan-lahan berjalan di sepanjang tebing sungai lama, mengagumi tapak peninggalan baharu yang luas dan megah itu. Askar berusia 71 tahun itu tidak ingat berapa ribu bom yang telah ditanggung oleh tanah ini; dia juga tidak dapat mengingati wajah atau nama semua orang yang telah jatuh.

Tetapi dia tahu bahawa koordinat api di tepi sungai hijau adalah ujian muktamad kehendak manusia. Sebaik sahaja bom jatuh, tentera bergegas masuk untuk menyelamatkan kargo dan feri. Sebaik sahaja rakan-rakan mereka jatuh, seorang lagi akan mengikut. Dengan darah dan keringat mereka, dengan masa muda mereka, mereka menjadikan terminal feri sebagai medan perang, mengubah kemahuan mereka menjadi kekuatan untuk memastikan arteri trafik Utara-Selatan mengalir.

Sumber: https://www.sggp.org.vn/nhung-huyen-thoai-bat-tu-ben-dong-song-xanh-long-dai-post814496.html