![]() |
Bercakap dengan Tri Thuc - Znews , Encik Le Quoc Viet, Pengerusi Kelab Destinasi Quang, berkata selepas ribut No. 13 (Kalmaegi), ombak kuat terus menghakis pantai, menghanyutkan lapisan pasir yang meliputi pantai Thinh My (wad Hoi An Tay, Da Nang ). Pada pagi 8 November, mayat kapal purba bernama Cam An kelihatan jelas ketika air surut. Foto: NVCC. |
![]() ![]() |
Bangkai itu pertama kali ditemui pada Disember 2023, pada mulanya hanya mendedahkan beberapa bahagian kayu. Menurut En. Viet, penilaian awal menunjukkan bahawa kapal itu bermula pada sekitar abad ke-14-16. Kapal itu adalah kira-kira 17.8 m panjang; bahagian terluas badan kapal ialah 4.84 m; mempunyai 17 petak, badan kapal yang lebar dan bulat seperti kapal "sampah" China. Ini adalah struktur biasa yang membantu meningkatkan kestabilan semasa membawa barang dan menghalang tenggelam jika 1-2 petak tercucuk. Foto: NVCC. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Menurut laporan Pusat Pemuliharaan Warisan Dunia Hoi An, kapal itu dibina dengan tiga jenis kayu: kien kien, xang le (Lago ash) dan pain sederhana. Tulang rusuknya tebal, bercantum dengan sambungan kayu dan diperkuat dengan paku besi tempa pada sudut 45 darjah, teknik yang popular di Vietnam dan China pada abad ke-16-18. Foto: NVCC. |
![]() |
Dari segi bentuk, badan kapal dan haluan melengkung, bahagian bawahnya tidak rata, sesuai untuk kapal yang belayar jauh ke laut. Ini menunjukkan bahawa ini kemungkinan besar bukan bot nelayan tempatan tetapi kapal pengangkutan atau komersial bersaiz sederhana, menggunakan teknik pembinaan kapal tahan gelombang luar pesisir. Sesetengah penyelidik juga telah membuat hipotesis bahawa ia boleh menjadi kapal perang Jepun jenis Sekibune, tetapi pada masa ini tiada bukti yang mencukupi untuk mengesahkan. Foto: NVCC. |
![]() |
Ini bukan kali pertama kapal dan bot purba ditemui di Vietnam. Pada bulan Januari, semasa mengubahsuai tanah untuk ternakan ikan, Encik Nguyen Van Chien, 50 tahun, di wad Ha Man (bandar Thuan Thanh, Bac Ninh ), kini wad Song Lieu, menemui sepasang bot purba pada kedalaman 2 meter. Foto: Chau Sa. |
![]() |
Bot itu terletak di Sungai Dau purba, cabang Sungai Duong yang mengalir dekat ke barat kubu Luy Lau. Hasil arkeologi kemudiannya menunjukkan bahawa kepala kedua-dua badan bot itu disambungkan dengan papan berbentuk T, sepanjang 6.45 m, dikunci pada kedua-dua badan dengan tanggam kayu yang kukuh dan pasak. Foto: Chau Sa. |
![]() |
Buritan bot adalah papan dengan lubang dan palang kayu yang melaluinya. Ini boleh menjadi lokasi untuk kemudi. Bahagian bawah bot adalah struktur berlubang, dengan bahagian terluas berukuran 0.95 m. Badan kapal disambungkan dari bahagian bawah ke tepi atas sisi dengan papan, dengan jumlah 7-8 lapisan papan, lebar 22-34 cm, dan ketebalan purata 4.5 cm. Foto: Chau Sa. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Sekumpulan pekerja menyiram bot purba untuk memastikan ia lembap, dan menapis, mengelas dan mencuci artifak yang dikumpulkan di dalam bot. Foto: Chau Sa. |
![]() |
Jabatan Kebudayaan Bac Ninh telah menjemput pakar dari Institut Arkeologi, Persatuan Arkeologi Vietnam, Institut Sejarah, Muzium Sejarah Negara, Pusat Penyelidikan Prasejarah Asia Tenggara, dan Persatuan Pembinaan Kapal Vietnam untuk menyelidik peninggalan tersebut. Menurut banyak sumber, sepasang bot purba itu berusia 1,800-1,600 tahun dan merupakan artifak zaman Dong Son lewat. Foto: Chau Sa. |
![]() |
Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Bac Ninh telah melindungi peninggalan itu dengan menggunakan fabrik geotekstil untuk menutupi seluruh tapak, memasang pagar pelindung, dan meletakkan papan tanda melarang pencerobohan. Lokaliti itu berkata ia akan melaksanakan aktiviti pelancongan dan pembelajaran bagi meningkatkan kefahaman orang ramai mengenai tapak peninggalan ini. Foto: Chau Sa. |
Sumber: https://znews.vn/tau-thuyen-phat-lo-tu-long-dat-viet-nam-post1601717.html























Komen (0)