Visi strategik
Resolusi Kongres Parti Wilayah Ninh Binh ke-22 mengenal pasti salah satu daripada tiga "penerobosan" iaitu memfokuskan semua sumber kepada pembangunan infrastruktur sosioekonomi , terutamanya infrastruktur pengangkutan segerak dan moden yang menghubungkan dalam dan antara wilayah. Khususnya, mengutamakan pelaburan dalam projek pengangkutan penting untuk mewujudkan momentum dalam menarik pelaburan merupakan satu penerobosan strategik dan faktor penting dalam menggalakkan pembangunan sosioekonomi dan penstrukturan semula ekonomi, menjadikan Ninh Binh sebuah wilayah yang agak maju di wilayah Delta Sungai Merah.
Dalam melaksanakan Resolusi Kongres Parti Wilayah ke-22, Jawatankuasa Parti Wilayah, Majlis Rakyat Wilayah, dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menumpukan pada penyelidikan dan pengenalpastian kelebihan persimpangan dengan Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur) di Dong Giao (Bandar Tam Diep) dan jalan raya antara wilayah, memperluas ruang bandar, dan mewujudkan peluang dan dorongan untuk pembangunan sosioekonomi. Pada sesi luar biasa pada 12 Mei 2021, Majlis Rakyat Wilayah ke-14 telah meluluskan pelan pelaburan untuk jalan Timur-Barat, Fasa I. Sesi luar biasa ini, yang diadakan selepas Majlis Rakyat Wilayah menyemak semula penggalnya, menunjukkan keazaman dan pembaharuan pentadbiran wilayah yang komprehensif.
Dengan semangat proaktif, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menugaskan Jabatan Pengangkutan untuk menerajui, dengan penyelarasan dengan unit-unit berkaitan, dalam menyelidik, meninjau, menilai dan membangunkan pelan untuk laluan dan skala jalan raya. Para pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah mempengerusikan pemeriksaan dan tinjauan di tapak dengan jabatan, agensi dan kawasan; mengadakan mesyuarat dan mendapatkan pendapat daripada pakar dan perunding terkemuka di seluruh negara dalam bidang pengangkutan.
Berdasarkan keputusan pelaksanaan, Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Wilayah sebulat suara bersetuju untuk mencadangkan pelaburan dalam pembinaan jalan Timur-Barat, Fasa I, bahagian Tam Diep - Nho Quan. Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah telah menjalankan tinjauan lapangan dan meluluskan pelan pelaburan untuk projek tersebut. Projek ini mempunyai jumlah panjang 22.95 km; skala pelaburan untuk Fasa I ialah 4 lorong; pembersihan tanah akan dijalankan mengikut pelan untuk 8 lorong dengan lebar 70 m; projek ini melalui bandar Tam Diep dan daerah Nho Quan dengan jumlah pelaburan lebih 1,900 bilion VND.
Titik permulaan projek ini menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 melalui jalan Dong Giao di wad Tay Son, bandar Tam Diep; titik penghujungnya bersilang dengan Lebuhraya Nasional 12 di komune Van Phong, daerah Nho Quan; jumlah panjangnya ialah 22.9 km. Jalan ini juga menghubungkan Lebuhraya Utara-Selatan Timur di persimpangan Dong Giao.
Ini juga merupakan projek pengangkutan berskala terbesar yang pernah dilaburkan di wilayah ini, diluluskan oleh pihak berkuasa tempatan, dengan keperluan teknikal yang tinggi dan jumlah pembersihan tanah yang terbesar. Hanya 10 bulan selepas kelulusan awal, projek ini telah menyelesaikan semua prosedur pelaburan dan mengadakan majlis pecah tanahnya bertepatan dengan sambutan ulang tahun ke-200 nama Ninh Binh dan ulang tahun ke-30 penubuhan semula wilayah Ninh Binh, sekali gus memendekkan masa penyiapan prosedur pelaburan sebanyak 50% berbanding projek yang serupa.
Selepas lebih dua tahun pelaksanaan, projek ini pada dasarnya telah membentuk jalan raya di lapangan dan secara beransur-ansur merealisasikan penciptaan koridor ekonomi Timur-Barat di bahagian selatan wilayah Ninh Binh, pada mulanya mewujudkan tiang pertumbuhan baharu untuk kawasan Nho Quan dan Tam Diep, mewujudkan peluang baharu dan menarik ramai pelabur, menggalakkan pembangunan ekonomi, perindustrian dan perkhidmatan.
Cipta satu kejayaan
Dikenal pasti sebagai projek utama, ia mesti disiapkan secepat mungkin untuk mewujudkan momentum dan kejayaan dalam pembangunan sosioekonomi wilayah dalam jangka pendek dan dengan kepentingan strategik dan jangka panjang. Setelah siap, jalan raya ini akan membuka ruang dan peluang, mewujudkan dorongan baharu untuk menggalakkan pembangunan di bahagian selatan wilayah, menyumbang kepada pengurangan beban pembangunan pesat di kawasan warisan, terutamanya melindungi persekitaran ekologi Tapak Warisan Budaya dan Alam Semula Jadi Dunia Trang An. Ia secara beransur-ansur akan merealisasikan jalan yang menghubungkan bahagian paling barat ke bahagian paling timur wilayah Ninh Binh, dari kawasan pergunungan daerah Nho Quan ke daerah pesisir Kim Son, membuka ketersambungan antara wilayah antara wilayah Barat Laut dan Delta Sungai Merah. Pada masa yang sama, ia akan menghubungkan dengan lancar paksi pengangkutan negara yang penting, seperti Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur), Lebuhraya Ho Chi Minh, Lebuhraya Kebangsaan 1A, dan jalan pesisir, mewujudkan paksi pengangkutan strategik yang disepadukan dengan lancar dengan sistem pengangkutan wilayah Ninh Binh.
Pembersihan tanah dikenal pasti sebagai syarat penting yang menentukan keberkesanan, kemajuan dan kejayaan projek. Dengan semangat tanggungjawab, perpaduan dan perpaduan, serta terus menginovasi kaedah kepimpinan dan pengurusan untuk memastikan "tanggungjawab yang jelas, tugas yang jelas, keputusan yang jelas, garis masa yang jelas dan akauntabiliti yang jelas," Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menumpukan pada memimpin dan mengarah jabatan, agensi dan Jawatankuasa Rakyat yang berkaitan di Bandar Tam Diep dan Daerah Nho Quan (yang dilalui laluan tersebut) untuk menyelesaikan pembersihan tanah lebih awal bagi memudahkan pembinaan. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menubuhkan sebuah kumpulan kerja untuk menyokong dan menyelesaikan secara langsung halangan dalam pembersihan tanah di kawasan tersebut. Pada masa yang sama, ia telah memimpin dan mengarahkan jabatan, agensi dan kawasan yang berkaitan untuk segera menangani kesukaran dan menumpukan pada mempercepatkan kemajuan pembinaan projek.
Setakat ini, semua tanah untuk pembinaan projek telah diserahkan. Secara khususnya, keluasan tanah yang memerlukan pembersihan di bandar Tam Diep ialah 48.20 hektar; dan di daerah Nho Quan ialah 128.65 hektar.
Komrad Dang Xuan Nguyen, Setiausaha Jawatankuasa Parti Daerah Nho Quan, menekankan: Selepas dua tahun melaksanakan pembersihan tanah untuk projek pelaburan bagi membina jalan Timur-Barat di wilayah Ninh Binh (Fasa I), bahagian yang melalui daerah Nho Quan pada dasarnya telah siap, melebihi pelan yang ditetapkan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah sebanyak 1.5 bulan. Ini menunjukkan usaha gigih jawatankuasa dan pihak berkuasa Parti di semua peringkat, perpaduan dan konsensus kader, ahli Parti dan rakyat daerah Nho Quan; terutamanya penyelarasan pelabur dan kontraktor yang tetap, bertanggungjawab dan tepat pada masanya dengan kerajaan tempatan dengan hasrat bersama untuk menyumbang kepada pembinaan jalan penghubung terbesar yang pernah ada, membuka ruang, mewujudkan peluang dan dorongan baharu untuk menggalakkan pembangunan sosioekonomi yang pesat dan mampan di wilayah Ninh Binh secara amnya dan kawasan-kawasan yang dilalui oleh projek tersebut khususnya.
Komrad Pham Quoc Chinh, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah untuk Kerja Pengangkutan, yang mewakili pelabur, menyatakan: Jalan Timur-Barat merupakan projek jalan penghubung terbesar yang dilaksanakan oleh wilayah Ninh Binh. Oleh itu, sebagai pelabur projek ini, unit ini telah menunjukkan rasa tanggungjawab yang tinggi, secara proaktif dan aktif mengikuti perhatian, bimbingan dan bantuan Jawatankuasa Parti Wilayah Ninh Binh, Majlis Rakyat dan Jawatankuasa Rakyat; dan penyelarasan dan bantuan jabatan dan kawasan berkaitan untuk mengarahkan unit dan kontraktor berkaitan bagi menumpukan sumber dan mengatasi kesukaran untuk melaksanakan projek, daripada penubuhan prosedur pelaburan hinggalah kepada organisasi pembinaan.
Pada masa ini, jalan tersebut dibuka kepada lalu lintas, dengan kerja-kerja penggalian dan benteng pada asasnya telah siap, dan semua jambatan dan pembetung di sepanjang laluan telah siap. Khususnya, bahagian sepanjang 7 km yang menghubungkan persimpangan Dong Giao di Lebuhraya Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45 ke Lebuhraya Kebangsaan 1A dan menghubungkan ke daerah Nho Quan telah siap dan sedia untuk operasi dan pembukaan lalu lintas semasa Tahun Baru Cina Tahun Naga 2024. Pada masa ini, kontraktor sedang menumpukan pada penyiapan bahagian-bahagian projek yang tinggal. Penganjuran majlis perasmian semasa ulang tahun ke-10 Kompleks Landskap Pemandangan Trang An yang diiktiraf oleh UNESCO sebagai Tapak Warisan Budaya dan Alam Semula Jadi Dunia adalah penting dalam mengiktiraf dan memuji usaha jabatan, kawasan dan unit yang terlibat dalam projek dalam menyelesaikan prosedur pelaburan, pembersihan tanah dan pembinaan.
Dengan meneruskan pelaksanaan pandangan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah mengenai pengukuhan kepimpinan dan panduan dalam pelaburan awam, dengan memberi tumpuan kepada pelaksanaan setiap projek yang pantas dan tegas, melaksanakannya dan menggunakannya, serta memaksimumkan kecekapan pelaburan dengan cepat untuk dijadikan asas dan daya penggerak bagi menarik pelaburan dan pembangunan sosioekonomi, wilayah Ninh Binh akan menumpukan sumbernya untuk menyiapkan keseluruhan jalan Timur-Barat dalam tempoh akan datang.
Laluan ini akan melalui empat daerah dan bandar, menghubungkan bahagian paling barat dan paling timur wilayah Ninh Binh, dari kawasan pergunungan daerah Nho Quan ke daerah pesisir pantai Kim Son. Ini akan membuka peluang dan dorongan untuk pembangunan di kira-kira 50,000 hektar di bahagian selatan wilayah Ninh Binh, terutamanya kawasan pergunungan dan ekologi daerah Nho Quan, bandar Tam Diep, daerah Yen Mo, dan seluruh kawasan pesisir pantai daerah Kim Son. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan paksi pengangkutan strategik, yang berintegrasi dengan lancar dengan sistem pengangkutan wilayah; menghubungkan pusat ekonomi dengan Kompleks Landskap Pemandangan Trang An, Tapak Warisan Negara Cuc Phuong, dan kawasan pergunungan Kim Son yang berpotensi kaya; dan membuka peluang dan dorongan baharu untuk menggalakkan pembangunan sosioekonomi yang pesat dan mampan di wilayah Ninh Binh.
Khususnya, laluan ini menghubungkan dengan lancar dengan arteri pengangkutan nasional yang penting seperti: Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur), Lebuhraya Kebangsaan 1A, jalan pesisir, landasan kereta api Utara-Selatan...; membuka sambungan dengan Lebuhraya Ho Chi Minh dan ketersambungan antara wilayah antara wilayah Barat Laut (Hoa Binh, Son La) dan wilayah Delta Sungai Merah…
Nguyen Thom
Sumber
Komen (0)